Britská technologická společnost SatVu vypustila na oběžnou dráhu satelit, který mapuje energetickou účinnost budov z vesmíru, s cílem identifikovat struktury pro dodatečné vybavení. Satelit pojmenovaný Hotsat-1 a nazvaný „teploměr na obloze“ od SatVu byl vypuštěn začátkem července 2023 raketou SpaceX z Vandenberg Space Force Base v Kalifornii.
Je vybaven technologií tepelného zobrazování, která dokáže zachytit teplo vyzařující z konstrukcí a odeslat data zpět na Zemi téměř v reálném čase.
Ve srovnání s předchozí termografií z oběžné dráhy, která má obvykle nízké rozlišení, má zobrazení SatVu dostatečně vysoké rozlišení, aby poskytlo konkrétní teplotní údaje pro jakoukoli strukturu na planetě. Jeho středovlnný infračervený snímač má rozlišení 3,5 metru na pixel.
SatVu očekává použití Hotsat-1 k hodnocení tepelných ztrát v budovách, měření energetické účinnosti a zjišťování poruch na solárních farmách.
Svá data bude komerčně prodávat vládám a organizacím za účelem strategického plánování s tím, že jim to pomůže splnit jejich cíle pro čisté nulové emise uhlíku.
Data lze použít k identifikaci budov pro modernizaci nebo k potlačení účinků městských tepelných ostrovů výsadbou stromů.
„Hotsat-1 představuje změnu paradigmatu v komerční technologii tepelného zobrazování,“ řekl spoluzakladatel a generální ředitel SatVu Anthony Baker.
„Využitím jedinečné síly infračervené technologie poskytuje SatVu inovativní, praktické řešení, které způsobí revoluci v globální analýze a umožní vládám a komerčním organizacím detekovat změny a anomálie v budovách a základní infrastruktuře a podniknout proaktivní kroky ke zmírnění dopadu na životní prostředí.“
Údaje z mise by mohly vykreslit jasnější obrázek o dopadech změny klimatu
Minulý pátek brzy ráno odstartovala nová družice SWOT (Topografie povrchových vod a oceánů) z Vandenbergova prostoru v Kalifornii a zahájila svou cestu na nízkou oběžnou dráhu Země, napsal server NASA. Ze své pozice bude satelit měřit vodu na více než 90 procentech zemského povrchu. Data pomohou vědcům lépe porozumět roli oceánů při změně klimatu, vlivu globálního oteplování na vodní plochy a předvídat přírodní katastrofy. Mise je výsledkem spolupráce mezi NASA a francouzskou vesmírnou agenturou Centre National d’Études Spatiales.
SWOT „nám pomůže pochopit, kde je voda, odkud pochází a kam odchází,“ řekla na tiskové konferenci podle Georginy Torbet z The Verge Katherine Calvinová, hlavní vědecká pracovnice a hlavní poradkyně pro klima v NASA.
„Je to změna hry,“ říká Rosemary Morrow, oceánografka z Laboratoře vesmírných, geofyzikálních a oceánografických studií ve Francii a jedna z vědeckých vedoucích mise, říká Jeff Tollefson z Nature News. „Bude to jako nasadit si brýle, když jste krátkozrací: Věci jsou tak nějak nejasné a pak se najednou všechno vyjasní.“
Satelit odstartoval v 6:46 východního času na raketě SpaceX Falcon 9 a očekávalo se, že bude trvat asi 52 minut, než se dostane na nízkou oběžnou dráhu Země. SWOT stráví šest měsíců kalibrací a poté začne sbírat data z 554 mil nad Zemí, píše Josh Dinner ze Space.com.
Většinu dat bude shromažďovat přístroj zvaný Ka-band Radar Interferometer, podle Ramina Skibby z Wired. Vystřelí radarový puls z vodní hladiny a dvě antény kosmické lodi přijmou odražený návratový signál. Antény jsou na obou koncích 33 stop dlouhého ráhna, podle CNN Ashley Strickland.
Satelit umožní vědcům sbírat podrobnější měření vody na Zemi než kdy předtím. Podle prohlášení NASA bude pozorovat celý povrch planety mezi 78. stupněm jižní a 78. stupněm severní šířky nejméně jednou za 21 dní. V důsledku toho bude SWOT schopen pozorovat téměř všechna pozemská jezera větší než 15 akrů a řeky širší než 100 metrů v průměru.
Vědci mají v současnosti k dispozici pouze údaje o 10 000 až 20 000 jezerech větších než hektar. SWOT se podívá na téměř všech 6 milionů. „Nikdy předtím jsme taková měření neměli,“ řekl Nature News Tamlin Pavelsky, hydrolog z University of North Carolina v Chapel Hill a vedoucí vědeckých pracovníků SWOT . „Nemáme ani základní linii.“
SWOT také umožní vědcům měřit hloubku vody. V současné době satelitní snímky zachycují oblasti jezer a řek, ale bylo obtížné zjistit, kolik vody v nich je. Měření SWOT pomohou vědcům „vidět, jak se objem jezer a nádrží v průběhu času zvětšuje a zmenšuje,“ říká Pavelsky pro The Verge. „Budeme schopni sledovat objem vody protékající řekami z vesmíru.“
Data SWOT pomohou vědcům studovat vzestup hladiny moří podél pobřeží a lépe předvídat budoucí změny podle CNN. Poskytne také pohled na záplavy a sucha, řekl Benjamin Hamlington, vědec z JPL, na úterním tiskovém briefingu pro Space.com.
SWOT také pomůže vědcům studovat faktory, které ovlivňují, kolik tepla a uhlíku oceány absorbují z atmosféry. „Pokud SWOT udělá to, co si myslíme, že udělá, změní to tvář hydrologie,“ říká Colin Gleason, geograf z University of Massachusetts Amherst, pro Nature News.
Francie je jednou z mála zemí na světě, která je schopna produkovat téměř jakýkoli typ vojenského vybavení pomocí vlastního průmyslu. Francouzský obranný sektor je schopen vyvíjet a vyrábět vše od ručních palných zbraní, přes tanky a obrněná vozidla, dělostřelectvo a letadla, až po jaderné letadlové lodě , ponorky, rakety s jadernými hlavicemi, balistické i hypersonické, nebo vojenské satelity. A to vše na úrovni, která nastavuje globální standardy v daných oborech, napsal WPTech.
Francie začala budovat své vlastní satelitní průzkumné kapacity na počátku 90. let, což vyplynulo ze zkušeností z operace Pouštní bouře, kdy byly francouzské ozbrojené síly závislé na informacích poskytnutých Američany. Výsledkem tohoto rozhodnutí byla konstrukce družic řady Helios (nyní nahrazených na oběžné dráze družicemi CSO) a družice Plejády, které poskytují optické zobrazování.
Francie se navíc zapojila do mezinárodních programů – Cosmo-SkyMed, vedený Itálií (členem je i Polsko) a SAR-Lupe vedený Německem, zajišťující radarové snímkování.
Guiana Space Center – raketa Ariane 5 na odpalovací rampě
Důležité je, že Francie má schopnost umístit své vlastní satelity na oběžnou dráhu sama. Tuto schopnost zajišťuje řada raket Ariane (nyní Ariane 5) vyvinutá Evropskou kosmickou agenturou a francouzským Guyanským vesmírným střediskem. Jde o kosmodrom postavený v 60. letech 20. století ve Francouzské Guyaně.
Proč Polsko potřebuje satelity?
Klíčovou schopností vyzdvihovanou v souvislosti s pořizováním satelitů je schopnost provádět průzkum pro potřeby armády. Řeší se tak vážný problém, se kterým se Polsko aktuálně potýká: průzkumná letadla provozovaná naší zemí nejsou schopna poskytovat data z hlubin území potenciálního nepřítele. Stejný problém se týká dronů, které v současnosti používá Polsko.
Zatímco otázku radioelektronického průzkumu (SIGINT – Signal Intelligence) v blízké budoucnosti částečně vyřeší dvě průzkumné lodě postavené ve spolupráci se Švédskem v rámci programu Delfin, v současné době jsme odkázáni na spojence, pokud jde o průzkum obrazu.
I v případě dat získaných družicemi vybavenými radary se syntetickou aperturou – jako je například konstelace COSMO SkyMed, ke které máme přístup – je množství informací získaných Polskem omezené.
Snímek ze satelitu Pléiades Neo
V praxi to znamená omezení při stanovování cílů pro střely JASSM nesené Polskem a nesené F-16 s doletem 370-400 km nebo střely JASSM-ER s dosahem až 1000 km. Tento problém řeší satelitní průzkum, ke kterému budeme mít neomezený přístup.
Sluší se ale zdůraznit, že satelitní průzkum je užitečný nejen pro armádu. Odborníci poukazují na užitečnost takto získaných dat kupř. v krizovém managementu, kde lze například při přírodních katastrofách rychle získat přesné údaje o velkých územích.
Informace poskytované z oběžné dráhy jsou užitečné i pro zcela mírové, civilní účely, jako je kartografie, hydrografický výzkum nebo zemědělství, kde pomáhají s rychlou kontrolou úrody nebo vyřizováním dotací.
Rozlišení 30 cm nabízené francouzskými satelity znamená, že tato velikost bude nejmenším bodem zaznamenaným z oběžné dráhy. V praxi to znamená možnost vidět nejen velké objekty, jako jsou tanky, budovy nebo letadla na ranveji.
Takto vysoké rozlišení umožní registrovat přítomnost jednotlivých osob, větší vybavení jednotlivých vojáků – např. batohy – nebo vybavení jako jsou jízdní kola. To platí také například pro stromy, keře nebo jakoukoli infrastrukturu.
Jeden ze satelitů Pléiades Neo
Jaké satelity Polsko nakupuje?
Družice zakoupené Polskem budou patřit do řady Pléiades, konkrétně jejich nejnovějšího zástupce, tedy družice Pléiades Neo (VHR-2020) vyvinuté společností Airbus Defense and Space.
Jedná se o satelity s hmotností cca 920 kg a předpokládanou životností 10 let. Obíhají Zemi po dráze s výškou 615-626 km a jejich vybavení umožňuje pozorování objektů o velikosti 30 cm. Důležitou výhodou satelitů je podpora laserové komunikace, díky které lze pořízené snímky doručit na Zemi téměř v reálném čase.
V současnosti jsou na oběžné dráze dvě družice tohoto typu – Pléiades-Neo 3 (VHR-2020 1) a Pléiades-Neo 4 (VHR-2020 2), vynesené do vesmíru v roce 2021 díky raketě Vega . Start dalších dvou v prosinci 2022 skončil neúspěchem. Polské satelity budou umístěny na oběžnou dráhu v roce 2027, ale již v roce 2023 Polsko získá přístup k datům poskytovaným konstelací Pléiades-Neo.
Polské satelity ve válce na Ukrajině. Vesmírné oči ICEYE vidí všechno
Projekt PIAST – polské satelity pro polskou armádu
Nákup kapacit kosmického průzkumu v zahraničí neuzavírá pro polskou armádu předmět satelitního průzkumu. Projekt PIAST (Polish ImAging SaTellites) realizovaný v rámci vojenského programu Szafir zaměřeného na stavbu polských průzkumných satelitů byl zahájen před rokem.
Podílí se na něm Vojenská technická univerzita a společnost Creotech, která vyvinula vlastní, modulární mikrosatelitní platformu HyperSat, umožňující stavbu družic o hmotnosti 10-60 kg.
„V rámci projektu PIAST postavíme a dodáme tři satelitní platformy plně založené na našem proprietárním standardu HyperSat. Naším úkolem bude také integrovat provoz satelitů s optickými dalekohledy a pohonem vyvinutým speciálně pro tento projekt. Půjde o první komercializace naší platformy a hned ve formě konstelace“ – vysvětlil generální ředitel Creotech Instruments Grzegorz Brona v srpnu 2021. Plánované datum umístění polských satelitů na oběžnou dráhu je rok 2024.
Za zmínku také stojí, že data poskytnutá polsko-finskou společností ICEYE lze využít i pro potřeby armády. Má konstelaci satelitů vybavených radarem se syntetickou aperturou (SAR) a montáž satelitů probíhá v Polsku. Velitelské centrum pro satelitní konstelaci ICEYE se také nachází ve Varšavě. Příležitosti, které ICEYE nabízí, v současnosti využívají mj. armáda Ukrajiny.
Zhruba před více než čtvrt stoletím, odhalili vědci a tvůrci politik to, co Organizace spojených národů nazývá „nejúspěšnější smlouvou v historii OSN“. 16. září 1987 podepsalo prvních 24 zemí Montrealský protokol o látkách, které poškozují ozónovou vrstvu. V následujících letech se přihlásilo 173 dalších. Mezinárodní dohoda pravděpodobně zachránila svět před krizí životního prostředí a zároveň dala příklad, jak vyvíjet a provádět politiku životního prostředí, napsal server NASA –Ozonové hodiny.
Na základě vědeckých pozorování z laboratoře, země, letadel a satelitů, Montrealský protokol nejprve omezil a poté zakázal chemikálie na bázi chlóru a bromu (zejména chlorfluoruhlovodíky neboli CFC), které ničí atmosférický ozón. Zničení ozónové vrstvy umožňuje, aby se na povrch planety dostalo více ultrafialového záření Slunce, čímž se zvyšuje riziko spálení, rakoviny kůže a poškození očí. Nejvýraznějším a nechvalně známým znakem vyčerpání je každoroční „ozónová díra“, která se tvoří kolem jižního pólu.
Foto: Zemská Observatoř NASA
Snímky výše ukazují ozonovou díru v Antarktidě 16. září (Mezinárodní den ochrany ozonové vrstvy) v letech 1979, 1987, 2006 a 2011. První dvě mapy jsou založeny na datech z Total Ozone Mapping Spectrometer ( TOMS) na satelitu Nimbus-7. Další dvě mapy jsou vytvořeny s daty z přístroje pro sledování ozónu na satelitu Aura. Přestože byly soubory dat pořízeny různými nástroji, všechny byly křížově kalibrovány a znovu analyzovány vědeckými modely. Animace dat (stažení ve vysokém rozlišení pod hlavním obrázkem) odhaluje vznik a rozptyl ozonové díry od 1. července do 31. prosince v každém ze čtyř let.
Stratosférický ozon se obvykle měří v Dobsonových jednotkách (DU), což je počet molekul potřebných k vytvoření vrstvy čistého ozonu o tloušťce 0,01 milimetru při teplotě 0 stupňů Celsia a tlaku vzduchu 1 atmosféra (tlak na povrchu Země). Průměrné množství ozónu v zemské atmosféře je 300 Dobsonových jednotek, což odpovídá vrstvě o tloušťce 3 milimetry (0,12 palce) – výšce 2 haléřů naskládaných na sebe.
V roce 1979, kdy vědci teprve chápali, že atmosférický ozón může být vyčerpán, se oblast poškozování ozónové vrstvy nad Antarktidou rozrostla na 1,1 milionu čtverečních kilometrů s minimální koncentrací ozónu 194 Dobsonových jednotek. V roce 1987, kdy byl podepsán Montrealský protokol, plocha díry dosáhla 22,4 milionů kilometrů čtverečních a koncentrace ozonu klesly na 109 DU. Do roku 2006, který byl dosud nejhorším rokem pro poškozování ozónové vrstvy, byla tato čísla 29,6 milionů čtverečních kilometrů a pouhých 84 DU. V roce 2011, posledním roce s kompletním souborem dat, se díra rozprostírala na 26 milionů kilometrů čtverečních a klesla na 95 DU.
Podle vědce NASA Pawana Bhartii (rok 2011): „Antarktida se stabilizuje a možná se pomalu zotavuje. Nyní se zaměřujeme na to, abychom se ujistili, že se léčí podle očekávání.“ Množství látek poškozujících ozonovou vrstvu (ODS) v atmosféře v posledních letech přestalo stoupat a ve skutečnosti může klesat. Roční ozonová díra by však měla ještě chvíli pokračovat, protože CFC a další látky poškozující ozonovou vrstvu mohou ve vzduchu vydržet desítky let. Vědci ve studii z roku 2009 zjistili, že bez Montrealského protokolu by bylo globální poškozování ozónové vrstvy (nejen Antarktida) do roku 2050 nejméně 10krát horší než současné úrovně.
„Změny v ozonové díře nejsou nyní významně řízeny změnami CFC, ale spíše meziročními změnami počasí ve stratosféře,“ řekl Bhartia, který byl v roce 1985 prvním výzkumníkem, který představil satelitní data ukazující Antarktidu s ozónovou dírou. „Stejně jako dvě sněhové vločky, ani ozónové díry nejsou nikdy stejné. “
*** ROK 2022 ***
Chybějící oblasti (špatné oběžné dráhy a polární noc) jsou vyplněny pomocí asimilovaných dat ozonu. Data GEOS FP jsou vytvářena systémem pro asimilaci dat systému Goddard Earth Observing System (DAS). Systém GEOS FP integruje přední verze modelu GEOS obecné atmosférické cirkulace s pokročilými technikami asimilace dat s využitím široké škály satelitních pozorování.
Mapy celkového ozonu na Antarktické polokouli za září 2022. Satelitní přístroje monitorují ozonovou vrstvu a jejich data používáme k vytváření snímků, které zobrazují množství ozonu.
Údaje za tento měsíc jsou z přístroje OMPS na palubě satelitu Suomi NPP.
Společnost LignoSat vyvíjí ultra-malý dřevěný umělý satelit o velikosti 1U, který zkoumá vlivy složitého prostředí ve vesmíru na strukturu dřeva
Kjótská univerzita vyvíjí vesmírné satelity nové generace ze dřeva. Hlavní složkou dřeva je přírodní polymer skládající se z uhlíku, vodíku a kyslíku, a protože nevytváří škodlivé částice oxidu kovu při opětovném vstupu do atmosféry, povede k prevenci znečištění vesmíru, stratosféry a oceánu, napsala Univerzita Kjóto.
Očekává se, že bude zdrojem. Dřevo má navíc nové možnosti pro konstrukci umělých satelitních systémů, které fungují v extrémním prostředí vesmíru, protože má extrémně stabilní fyzikální vlastnosti v širokém teplotním rozsahu a fyzikální vlastnosti, jako je neblokování elektromagnetických vln. Je považováno za materiál která se otevírá.
LignoSat je první projekt vývoje satelitů na světě, který předpokládá, že konstrukce umělého satelitního sběrnicového systému bude kompletně vyroben ze dřeva. Výzkumný tým denně pracuje na řešení různých technických problémů, aby bylo možné vytvořit dřevo jako konstrukční materiál pro umělé družice, a jeho cílem je spustit a zahájit provoz do konce roku 2023.
Dvě vesmírné lodě složené ze dřeva nebo využívající dřevěné rámy doufají, že budou startovat letos a příští rok. Jeden ponese radioamatérské vybavení.
Je Starlink velká inovace nebo hrozba?Starlink je název satelitní sítě vyvinuté soukromou společností pro lety do vesmíru SpaceX za účelem poskytování levného internetu do vzdálených míst. SpaceX nakonec doufá, že bude mít v této takzvané megakonstelaci až 42 000 satelitů. Píše server space.com.Velikost a rozsah projektu zneklidňuje astronomy, kteří se obávají, že jasné obíhající objekty budou rušit pozorování vesmíru, stejně jako experty na bezpečnost vesmírných letů, kteří nyní vidí Starlink jako číslo jedna ze zdrojů nebezpečí kolize na oběžné dráze Země.
Kromě toho se někteří vědci obávají, že množství kovu, které shoří v zemské atmosféře, když budou staré satelity deorbitovány, by mohlo vyvolat nepředvídatelné změny klimatu planety.
Starlink: satelitní internetový plán
Návrh satelitního internetu společnosti SpaceX byl oznámen v lednu 2015. Ačkoli v té době nebyl uveden název, generální ředitel Elon Musk uvedl, že společnost podala dokumenty mezinárodním regulačním orgánům k umístění asi 4 000 satelitů na nízkou oběžnou dráhu Země.
„Opravdu mluvíme o něčem, co je z dlouhodobého hlediska jako přestavba internetu ve vesmíru,“ řekl Musk během projevu v Seattlu, když projekt odhalil.
Muskův počáteční odhad počtu satelitů brzy vzrostl, protože doufal, že obsadí část odhadovaného 1 bilionu dolarů celosvětového trhu s internetovým připojením, aby pomohl dosáhnout jeho vize kolonizace Marsu. Americká Federální komise pro komunikace (FCC) udělila SpaceX povolení k letu 12 000 satelitů Starlink a společnost podala dokumenty mezinárodnímu regulačnímu úřadu, aby vyzdvihla až 30 000 dalších kosmických lodí.
Foto: SpaceX/Pexels
Abychom to uvedli do perspektivy, k 5. lednu 2022 bylo v celé historii vypuštěno 12 480 satelitů, přičemž pouze 4 900 je stále aktivních, uvádí Evropská kosmická agentura.
SpaceX vypustila své první dvě testovací lodě Starlink, pojmenované TinTinA a TinTinB, v únoru 2018. Mise proběhla hladce. Na základě počátečních údajů společnost požádala regulační orgány, aby její flotila mohla operovat v nižších nadmořských výškách, než bylo původně plánováno, a FCC souhlasila.
Prvních 60 satelitů Starlink odstartovalo 23. května 2019 na palubě rakety SpaceX Falcon 9. Satelity úspěšně dosáhly své provozní výšky 550 kilometrů. Dostatečně nízko na to, aby byly za několik let staženy k Zemi atmosférickým odporem, takže se z nich po smrti nestaly vesmírné smetí.
Náklady na služby a servis Starlink
SpaceX má vyhrazenou webovou stránku pro objednávání terminálů Starlink. Po připojení adresy služby můžete zjistit, zda je Starlink dostupný pro váš region. Všimněte si, že může docházet ke zpožděním dodávek kvůli přetrvávajícím problémům s dodavatelským řetězcem spojeným s pandemií.
I když se ceny liší podle regionu, hledání adresy v Brooklynu v dubnu 2022 poskytlo cenu hardwaru 599,00 $. Jednorázový poplatek za dopravu a manipulaci 50,00 $ a měsíční poplatek za službu 110,00 $.
Uvádí se, že rychlosti jsou pro mnoho uživatelů ve venkovských oblastech mnohem vyšší ve srovnání s místními možnostmi, i když se to opět liší podle regionu. „Uživatelé mohou očekávat rychlost stahování mezi 100 Mb/s a 200 Mb/s a latenci na většině míst jen 20 ms,“ uvádí domovská stránka. Jakmile balíček dorazí, měli byste v ní mít sadu Starlink, která vám umožní připojení k internetu. Instalací vás provede aplikace Starlink a také uživatelská příručka webu.
Společnost říká, že téměř každý, kdo má jasnou oblohu, měl by být schopen najít satelit. I když ti, kteří jsou velmi blízko severního a jižního pólu, mohou mít smůlu.
„Starlink se ideálně hodí pro oblasti, kde bylo připojení nespolehlivé nebo zcela nedostupné,“ uvádí hlavní stránka Starlink. „Lidé na celém světě používají Starlink k získání přístupu ke vzdělání, zdravotnickým službám a dokonce i komunikační podpoře během přírodních katastrof.“
Jak fungují satelity Starlink
Aktuální verze každého satelitu Starlink váží 260 kilogramů a je podle magazínu Sky & Telescope velký zhruba jako stůl.
Namísto odesílání internetových signálů elektrickými kabely, které musí být fyzicky položeny, aby se dostaly do vzdálených míst, funguje satelitní internet tak, že informace přenáší přes vakuum vesmíru, kde se šíří o 47 % rychleji než v kabelu z optických vláken, uvedl Business Insider.
Současný satelitní internet funguje pomocí velkých kosmických lodí, které obíhají 35 786 km nad konkrétním místem na Zemi. Ale na takovou vzdálenost jsou obecně významná časová zpoždění při odesílání a přijímání dat. Tím, že jsou blíže naší planetě a jsou propojeny sítí, mají satelity Starlink rychle přenášet velké množství informací na jakékoli místo na Zemi. Dokonce i přes oceány a na extrémně těžko dostupná místa, kde by bylo položení optických kabelů drahé.
Musk řekl, že síť Starlink by byla schopna poskytovat „malé“ internetové pokrytí poté, co by bylo v provozu 400 kosmických lodí, a „umírněné“ pokrytí po zprovoznění asi 800 satelitů.
Na začátku ledna 2022 vypustila SpaceX celkem více než 1900 satelitů Starlink. Konstelace nyní poskytuje širokopásmové služby ve vybraných oblastech po celém světě jako součást beta-testovacího programu s rychlostí stahování mezi 100 Mb/s a 200 Mb/s a latencí až 20 milisekund, podle průvodce Starlink.
Uživatelé na zemi přistupují k širokopásmovým signálům pomocí sady prodávané společností SpaceX. Stavebnice obsahuje malou satelitní parabolu s montážním stativem, wifi router, kabely a napájecí zdroj, uvádí web společnosti.
Starlink versus astronomie
Během několika dní od prvního startu 60 satelitů Starlink zahlédli pozorovatelé oblohy lineární perleťový řetězec světel, když jim kosmická loď brzy ráno svištěla nad hlavou. Weboví průvodci ukázali ostatním, jak vystopovat velkolepý displej.
„Byl to docela úžasný pohled a já křičel ‚Wowowow!“ když se objevil jasný ‚vlak‘ objektů,“ řekl nizozemský satelitní pozorovatel Marco Langbroek Space.com v roce 2019 prostřednictvím e-mailu. „Byly jasnější, než jsem čekal.“
Tato jasnost byla překvapením téměř pro všechny, včetně SpaceX a astronomické komunity. Výzkumníci začali panikařit a ve svých datech sdíleli fotografie satelitních pruhů, jako je tato z Lowellovy observatoře v Arizoně.
Vyjádřili zvláštní obavy ohledně budoucích snímků z vysoce citlivých dalekohledů, jako je observatoř Vera Rubin (dříve známá jako Velký synoptický průzkumný dalekohled). Bude studovat celý vesmír do vynikajících detailů a očekává se, že bude online v roce 2022. Radioastronomové jsou také vystrašeni rušením signálů anténami Starlinku.
Mezinárodní astronomická unie (IAU) vyjádřila znepokojení v prohlášení vydaném v červnu 2019. „Satelitní konstelace mohou představovat významnou nebo vysilující hrozbu pro důležité stávající i budoucí astronomické infrastruktury. A proto vyzýváme jejich konstruktéry a provozovatele, stejně jako tvůrce politik, aby pracovali s astronomickou komunitou ve společném úsilí analyzovat a pochopit dopad satelitních konstelací,“ stojí v prohlášení.
V dubnu 2021 Thomas Schildknecht, zástupce ředitele Astronomického institutu Bernské univerzity, který zastupuje Švýcarsko v IAU, řekl na konferenci Evropské kosmické agentury o vesmírném odpadu. Unie vyzývá Organizaci spojených národů k ochraně nedotčené noční oblohy, jako kulturního dědictví proti nekontrolované expanzi megakonstelací.
Americká astronomická společnost (ASS) ve zprávě vydané v říjnu 2022 přirovnala dopad megasouhvězdí na astronomii ke světelnému znečištění. Zpráva uvádí, že se obloha může rozjasnit faktorem dva až tři kvůli difúznímu odrazu slunečního světla od kosmické lodi.
Foto: SpaceX/Unsplash
Starlink jako hlavní zdroj rizika orbitální kolize
SpaceX se dostalo většího odporu v září 2019, kdy Evropská kosmická agentura (ESA) oznámila, že nasměrovala svůj satelit Aeolus, aby provedl úhybné manévry a vyhnul se nárazu do „Starlink 44“. Jednoho z prvních 60 satelitů v megakonstelaci. Agentura přijala opatření poté, co se od americké armády dozvěděla, že pravděpodobnost srážky je 1 ku 1 000 – 10krát vyšší než práh ESA pro provedení manévru k vyhnutí se srážce.
V srpnu 2021 Hugh Lewis, vedoucí astronautické výzkumné skupiny na University of Southampton ve Velké Británii a přední evropský odborník na vesmírný odpad, řekl Space.com, že satelity Starlink představují jediný hlavní zdroj rizika kolize na nízké oběžné dráze Země.
Podle počítačových modelů se v té době družice Starlink účastnily každý týden asi 1 600 setkání mezi dvěma kosmickými loděmi blíže než 0,6 míle (1 kilometr). To je asi 50 % všech takových incidentů. Toto číslo se zvyšuje s každou novou dávkou satelitů vypuštěných do vesmíru. Než Starlink rozmístí všech 12 000 satelitů své konstelace první generace, mohl by dosáhnout 90 %, řekl Lewis.
Lewis také vyjádřil obavy, že operátor SpaceX společnosti Starlink, nováček v satelitním byznysu, je nyní jediným nejdominantnějším hráčem v oboru, jehož rozhodnutí mohou ovlivnit bezpečnost všech operací na nízké oběžné dráze Země.
Účinky Starlinku na atmosféru
SpaceX plánuje obnovovat megakonstelaci Starlink každých pět let pomocí novější technologie. Na konci své služby budou staré satelity nasměrovány do zemské atmosféry, kde shoří. To je jistě chvályhodné, pokud jde o prevenci vesmírného odpadu, je tu však další problém.
Obrovské množství satelitů, které budou hořet v jinak nedotčených horních vrstvách atmosféry, by ve skutečnosti mohlo změnit chemii atmosféry a mít nepředvídatelné důsledky pro život na planetě.
V článku publikovaném v květnu 2021 v časopise Scientific Reports kanadský výzkumník Aaron Boley uvedl, že hliník, ze kterého jsou satelity vyrobeny, bude při hoření produkovat oxid hlinitý. Varoval, že je známo, že oxid hlinitý způsobuje poškozování ozónové vrstvy a může také změnit schopnost atmosféry odrážet teplo.
„Alumina odráží světlo na určitých vlnových délkách, a pokud vylijete dostatek oxidu hlinitého do atmosféry, vytvoříte rozptyl a nakonec změníte albedo planety,“ řekl Boley Space.com.
To by mohlo vést k nekontrolovanému geoinženýrskému experimentu, ke změně klimatické rovnováhy Země. Účinky takových střídání jsou v současnosti neznámé.
Karen Rosenlofová, expertka na atmosférickou chemii z National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA), řekla Space.com, že ji také znepokojují účinky částic z hořících satelitů v atmosféře. Rosenlof má ve skutečnosti zkušenosti s modelováním účinků geoinženýrských zásahů.
David Fahey, ředitel NOAA’s Chemical Sciences Laboratory, a Martin Ross, fyzik a meteorologický vědec z Aerospace Corporation, oba řekli Space.com, že je naléhavě zapotřebí více výzkumu, abychom pochopili účinky spalování rostoucího množství satelitů v atmosféře.
Problém je podle vědců v tom, že v těchto vysokých vrstvách atmosféry částice pravděpodobně zůstanou navždy.
Boley řekl, že zatímco množství družic hořících v atmosféře bude podstatně menší než množství meteoritů, chemické složení umělých objektů je jiné, takže přítomnost produktů jejich hoření je něco, o čem vědci nic nevědí.
„Každý den k nám přichází 54 tun (60 tun) meteoroidního materiálu,“ řekl Boley. „S první generací Starlinku můžeme očekávat, že se do zemské atmosféry vrátí asi 2 tuny (2,2 tuny) mrtvých satelitů denně. Ale meteoroidy jsou většinou horniny, které se skládají z kyslíku, hořčíku a křemíku. Tyto satelity jsou většinou hliníkové, meteoroidy obsahují jen ve velmi malém množství, asi 1 %.reklama
Jak by se akumulace těchto částic časem zvyšovala, rostla by i intenzita účinků. Nelze tedy vyloučit, že v průběhu desetiletí by znečištění z hořících satelitů megakonstelací mohlo vést ke změnám v měřítku podobném tomu, co v současnosti zažíváme se změnou klimatu způsobenou fosilními palivy.
„Lidé jsou výjimečně dobří v podceňování naší schopnosti měnit prostředí,“ řekl Boley. „Existuje taková představa, že neexistuje způsob, jak můžeme vysypat do oceánu tolik plastů, abychom to změnili. Neexistuje způsob, jak bychom mohli vysypat do atmosféry tolik uhlíku, abychom něco změnili. Ale tady jsme. Máme plast Problém znečištění oceánu, klimatická změna probíhá v důsledku našich činů a našich změn složení atmosféry a jsme připraveni udělat stejný typ chyby, když využíváme vesmír.“
Starlink neodpověděl na žádosti Space.com o komentář.
Co plánuje SpaceX udělat
SpaceX uvedla, že bude spolupracovat s organizacemi a vesmírnými agenturami na zmírnění dopadů své megakonstelace. A společnost se pokusila utišit obavy astronomů z vlivu Starlinku na noční oblohu.
„SpaceX je absolutně odhodlána najít cestu vpřed, aby náš projekt Starlink nebránil hodnotě výzkumu, který všichni podnikáte,“ řekla astronomům Patricia Cooper, viceprezidentka pro satelitní vládní záležitosti ve SpaceX, astronomům v lednu 2020 na setkání Americké Informovala o tom Astronomická společnost v Honolulu, Nature .
SpaceX za tímto účelem přijala opatření. Například nedávno vypustily sportovní zorníky satelitů Starlink navržené tak, aby zabránily příliš jasnému odlesku slunečního světla od jejich nejvíce reflexních částí.
Ale obrovské množství satelitů v megakonstelacích od SpaceX a dalších soukromých vesmírných společností, jako je OneWeb, naznačuje, že světelné znečištění a další problémy mohou pokračovat, a zastánci požadovali přísnější regulace ze strany vládních agentur.
„Tady je dárek pro vůdce světa, úkol více nestranný než kterýkoli jiný, který tu kdy byl: chraňte naše nebe,“ napsal hvězdář Arwen Rimmer v The Space Review, týdenní online publikaci věnované esejům a komentářům o vesmíru na začátku roku 2020.
3. února 2022 provedla raketa SpaceX Falcon 9 rutinní a úspěšný start 49 satelitů Starlink z Kennedyho vesmírného střediska NASA na Floridě. Ale jen o den později geomagnetická bouře nad Zemí zvýšila hustotu atmosféry, zvýšila odpor na satelitech a odsoudila většinu z nich k předčasné smrti.
„Předběžná analýza ukazuje, že zvýšený odpor v nízkých nadmořských výškách zabránil satelitům opustit bezpečný režim a zahájit manévry se zvednutím oběžné dráhy a až 40 satelitů se vrátí nebo již znovu vstoupilo do zemské atmosféry,“ napsala SpaceX v únoru.
Každý satelit byl umístěn na nízkou počáteční oběžnou dráhu, která měla minimální výšku pouhých 210 kilometrů nad Zemí, v nejnižším bodě oběžné dráhy. SpaceX uvedla, že záměrně vypouští dávky Starlinku na takovou oběžnou dráhu, aby umožnila rychlou likvidaci, pro případ, že by se během startu něco pokazilo. Ale toto umístění také ponechává satelity zranitelné vůči sluneční aktivitě, která ovlivňuje zemskou atmosféru.
„Palubní GPS ve skutečnosti naznačuje, že rychlost eskalace a intenzita bouře způsobila nárůst atmosférického odporu až o 50 procent vyšší než během předchozích startů,“ napsal SpaceX ve své aktualizaci.
Společnost se je pokusila zachránit tím, že všechny satelity umístila do ochranného „bezpečného režimu“ a přikázala jim letět z okrajů „jako list papíru“, aby se minimalizoval odpor. SpaceX také mluvilo přímo s americkými vesmírnými silami a společností LeoLabs, aby sledovala stroje pomocí pozemního radaru, dodala.
Nakonec se však většina té dávky Starlink ztratila. SpaceX poznamenala, že výsledkem je, že satelity „nepředstavují nulové riziko kolize s jinými družicemi a záměrně zanikají při návratu do atmosféry“. Tato druhá část znamená, že satelity nebudou generovat žádné trosky, které dopadnou na zem.
„Tato jedinečná situace ukazuje, jak dlouho tým Starlink ušel, aby zajistil, že systém je na přední hraně zmírňování úlomků na oběžné dráze,“ dodala SpaceX.
Starlink na Tonze a na Ukrajině
26. února 2022, dva dny poté, co Rusko nevyprovokovaným útokem napadlo Ukrajinu, požádal ukrajinský vicepremiér Mykhailo Fedorov Elona Muska o pomoc.
Federovův tweet prosící o terminály Starlink vyůstil v doručení zásilky o pouhé dva dny později, což bylo neuvěřitelné vzhledem k narušení dodavatelského řetězce a dalším problémům vyvolaným konfliktem.
Ve skutečnosti však SpaceX již šest týdnů v zákulisí pracovalo na dodávce pro Ukrajinu. Čekalo na konečné povolení ke vstupu do země a vzalo Federovův tweet jako povolení, protože oficiální papíry nebyly schopny projít včas.
SpaceX na této iniciativě pracovala ve shodě s Agenturou Spojených států pro mezinárodní rozvoj (USAID). Podle tiskové zprávy USAID z dubna 2022 vyslalo partnerství veřejného a soukromého sektoru 5 000 terminálů Starlink do země, která je v době psaní tohoto článku 12. dubna stále pod útokem.
Situace na Ukrajině nebyla vždy hladká, jak Musk v březnu 2022 poznamenal, že terminály Starlink byly ucpané poblíž ukrajinských konfliktních oblastí. Společnost již pracovala na upgradu, když to Musk oznámil, a zavázal se k dalšímu zaměření na kybernetickou obranu, aby Starlinks zůstaly funkční.
Také v únoru 2022 Musk a SpaceX poslali nejméně 50 terminálů Starlink do ostrovního státu Tonga v Tichém oceánu. Cílem bylo poskytnout svým obyvatelům bezplatný přístup k internetu, zejména v odlehlých vesnicích.
Tonga potřebovala terminály poté, co v lednu utrpěla masivní erupci sopky a tsunami, uvedla agentura Reuters. SpaceX tehdy uvedlo, že terminály umožní tok komunikace v některých regionech s nejhoršími dopady v důsledku erupce.
Zdroj: Space.com
Warning: Undefined array key "sssp-ad-overlay-priority" in /data/web/virtuals/326454/virtual/www/wp-content/plugins/seznam-ads/includes/class-seznam-ssp-automatic-insert.php on line 276
Foto: satellitevu.com
Foto: ThuyHaBich/Pixabay
Foto: Pléiades Neo/© Airbus
Foto: NASA Official/ Paul A. Newman
Foto: Zemská Observatoř NASA
Foto: LingoSat_koncept/Kjótská univerzita
Foto: Starlink/SpaceX
Foto: SpaceX/Pexels
Foto: SpaceX/Unsplash