IFLScience se vydal za hvězdou nového dokumentu Davida Attenborougha, děsivým jurským vrcholovým predátorem a možným novým vědeckým druhem „obří mořské příšery“, který žil před 150 miliony let.
150 milionů let starý čenich dravého mořského plaza našel nadšenec do fosilií při procházce po jurském pobřeží ve Velké Británii. Náhodný objev vedl k záchranné misi epických rozměrů, kdy odborníci na zkameněliny slanili z nedalekého útesu a hledali jeho zbytek. Nebylo to snadné, ale vyplatilo se to a výsledná monstrózní lebka, o níž se předpokládá, že patří novému vědeckému druhu, je hvězdou nového dokumentu BBC s názvem Attenborough a obří mořská příšera. IFLScience se vydal za prehistorickým monstrem a lidmi, kteří ho objevili.
Jurské pobřeží je proslulým místem nálezů zkamenělin, k čemuž přispívá kombinace eroze a bouřlivého počasí, díky níž jsou na pobřeží pravidelně vyvrhovány pozůstatky vyhynulých živočichů. Každý může navštívit pláže a hledat běžné nálezy, jako jsou amoniti, ale najít lebku obrovské dravé mořské příšery v polovině útesu? To se nevidí každý den.
Poté, co byl rypák nalezen na kamenech, se začalo zjišťovat, zda a kde se skrývá zbytek obří mořské příšery.
„Nasadili jsme dron, pak jsme skenovali celou cestu podél útesu a našli jsme něco, co vypadalo, že je to zbytek trčící z útesu, ale potřebovali jsme to potvrdit a to znamenalo cestu po lanech dolů po útesu, abychom se na to skutečně podívali,“ řekl odborník na fosilie Steve Etches MBE, když jsme stáli vedle masivní lebky v jeho dílně. Je majitelem muzea Etches Collection Museum (Muzeum sbírky leptů) v Kimmeridge v Dorsetu na slavném anglickém jurském pobřeží, kde bude pliosauří lebka na začátku příštího roku vystavena veřejnosti.
Foto: BBC/Tonny JollifyFoto: BBC/Tonny Jollify
Pliosauři byli jedni z největších mořských predátorů, kteří kdy plavali v pozemských oceánech. Největší druh měřil na délku kolem 12 metrů, a tak jim mnoho věcí nespadalo do jídelníčku. Svými obrovskými zuby chňapali po kořisti, jako jsou ichtyosauři a rozřezávali ji na kusy.
Etches se vydal společně s přítelem a kolegou Christopherem Moorem, odborníkem na zkameněliny, na cestu po dorsetském útesu, která podle Etchese byla velmi zábavná, podle Moora však neuvěřitelně vyčerpávající. Vzhledem k tomu, že dvojice odhadla, že dostat lebku ze skály vyžadovalo ekvivalent dvoutýdenního sekání do okolních bahnitých kamenů, myslíme si, že bychom se přiklonili k té druhé variantě.
Byli jsme pozváni, abychom navštívili Etchesovu sbírku a promluvili si s Etchesem a Moorem, oba objevili působivé zkameněliny a nové druhy mořských plazů podél jurského pobřeží, o jejich zkušenostech s vytahováním zbytku lebky pliosaura z útesu a o tom, jaké důkazy nasvědčují tomu, že jde o nový vědecký druh.
Ve filmu Attenborough a obří mořská příšera Sir David Attenborough zkoumá, jak se Etchesovi a Mooreovi podařilo vyzvednout zkamenělinu z 12 metrů vysoké skály. Aby pomohl odhalit záhady lebky, hovoří s mezinárodním týmem vědců a zjišťuje, co nám lebka může říci o tom, jak se pliosaurus choval za života, včetně toho, jaké strategie tento predátor používal při lovu.
Britské ministerstvo obrany zničilo desítky hlavních bojových tanků Challenger 2, které mohly být dodány na Ukrajinu, uvedl investigativní novinář George Greenwood The Times. Likvidace strojů měla stát britské daňové poplatníky více než 4 miliony liber, píše WP Tech.
K odprodeji došlo v letech 2010 až 2014, tedy v době, kdy mnozí politici věřili, že dny konvenční války v Evropě jsou sečteny. Britské ministerstvo obrany tehdy prohlásilo, že oprava tanků je „ekonomicky nepraktická“. Takové rozhodnutí úřadů mělo britské daňové poplatníky stát více než čtyři miliony liber.
Tanky Challenger 2, které mohly odjet na Ukrajinu
Podle deníku The Times Velká Británie v polovině 90. let zakoupila 386 tanků Challenger 2, které sloužily během války v Iráku. Před rokem 2010. 40 jich bylo vyřazeno a v následujících letech úřady zlikvidovaly další stroje. Britské ministerstvo obrany v současné době plánuje snížit stavy tanků Challenger z 227 na 148 kusů a následně je modernizovat na standard Challenger 3. Vyřazené stroje mají jít do dlouhodobého skladu.
Servis EurAsian Times, který na zprávy The Times rovněž upozornil, upozorňuje, že zpráva o osudu desítek Challengerů 2 vyvolá ve Velké Británii živou diskusi. Dotkl se možnosti, že by technika mohla být předána Ukrajině, která by nyní podpořila probíhající protiofenzívu, a nikoli zničena.
O plánech Britů převést na Ukrajinu tanky Challenger 2 se poprvé hovořilo na začátku ledna 2023. Vyšlo najevo, že se jedná o převod 14 strojů s tím, že dodávky budou realizovány do května (ačkoli v březnu ukrajinský velvyslanec v Londýně Vadym Pryštajko tvrdil, že tento počet bude zdvojnásoben). Britský ministr obrany Ben Wallace tehdy potvrdil, že všechny slíbené tanky jsou již v rukou ukrajinských vojáků. Převod byl symbolický a prolomil patovou situaci v dodávkách západních tanků. Dříve Ukrajina dostávala především tanky sovětského původu nebo odvozené ze sovětských vzorů.
Challenger 2 je britský základní bojový tank třetí generace, modernizace tanku Challenger 1. Do výzbroje britské armády se dostal v roce 1994, v té době se o něm mluvilo jako o nejlépe pancéřovaném tanku na světě. Jak již vysvětlil Luke Michalik, za tuto pověst vděčil svému pancíři Chobham/Dorchester, který byl zkonstruován z několika vrstev oceli, keramiky a lehkých slitin. Proslulost si získal během bojů v Iráku, kdy tank Challenger 2 přežil zásah více než tuctem protitankových střel, včetně řízených střel Milan a granátometů RPG-7.
Tanky Challenger 2 jsou spolu s dalšími západními stroji, včetně tanků Leopard 1 nebo Leopard 2 v různých variantách (např. švédská verze Stridsvagn 122), důležitou podporou či doplňkem obrněných jednotek, které se formují na Ukrajině. Díky nim může ukrajinská armáda účinněji bránit své živé síly a podnikat útoky, které jsou pro Rusy tvrdší.
V roce 2005 se skupina mladých Britů, kteří se účastnili televizní reality show, připravovala v ruském raketoplánu před svým vysláním do vesmíru. Nebo si to alespoň mysleli, píše IFLscience.
Do programu Space Cadets, který ve Velké Británii vysílal Channel 4, se přihlásilo 12 lidí, kteří se na pět dní vydali na nízkou oběžnou dráhu. Byli pečlivě vybráni. Ne jako v NASA, kde jsou astronauti vybíráni podle toho, zda jsou pro misi vhodní, ale byli vybráni speciálně kvůli své důvěřivosti. Důvodem bylo to, že se skupina nechystala do vesmíru. Neletěli ani do Ruska. Mířili na starou základnu RAF nedaleko Ipswiche, která byla naplněna ruskými výrobky a cigaretami, aby to vypadalo realističtěji.
Místo do Ruska letělo letadlo jen čtyři hodiny nad Velkou Británií, než přistálo.
Na základně byli členové posádky, včetně několika herců, kteří hráli roli špionů, podrobeni výcviku, než byli čtyři z nich vybráni, aby prošli závěrečnou fází podvodu.
„Mluvili jsme s mnoha psychology o tom, kdo je správným typem člověka, který by měl tuto zkušenost podstoupit. Spousta lidí si myslela, že jediní lidé, kteří by tomu propadli, by byli idioti,“ řekl producent Ben Caudell pro Guardian. „A vlastně to nebyla pravda. Aby to fungovalo, potřebujete takzvané náchylné osoby; lidé, kteří jsou inteligentní, mají kreativní mysl, mají rádi vtipy a chtějí vycházet s lidmi.“
Během celé „mise“ měli všichni cestující podezření, že něco není v pořádku. Po simulované cestě do vesmíru diskutovali o tom, že se necítili, jako by je do vesmíru vystřelila raketa, protože neměli pocit v „břiše“, jaký obvykle mívají z horské dráhy.
„Toto je vesmírná loď,“ řekl jeden soutěžící nesprávně. „Není to karavan. Všechno mi připadá jako karavan.“
Ale, kromě jednoho, který měl podezření, že je to všechno falešné – nikdy úplně nepochopili, co se děje, možná racionálně věřili, že zatímco je nepravděpodobné, že byste se dostali do vesmíru bez výcviku astronauta nebo hromady peněz, je jaksi ještě méně pravděpodobnější, že se vás lidé pokusí oklamat, abyste věřili, že jste se dostali do vesmíru. Posádce dokonce na displejích ukazovali videozáznamy Země z vesmíru v domnění, že jde o okno.
Foto: Vesmírní kadeti_1536/The Guardian
Ipswichi, máme problém: Vesmírní kadeti, reality show, která nikdy neopustila zem
Žert byl posádce prozrazen, když se ještě nacházela v raketoplánu (ve skutečnosti jen v simulátoru) ve vesmíru/Ipswichi.
Posádka, která se ukázala být jen předmětem žertu, to tehdy vzala docela dobře, přestože byla trochu zklamaná a v rozpacích. Ačkoli kadeti ve vesmíru nebyli, byla jim nabídnuta jízda na „zvratkové kometě“, aby si vyzkoušeli stav beztíže. Dostali také 5 000 liber (v dnešním přepočtu 138 000.- Kč), což znamená, že pokud by chtěli letět doopravdy, potřebují už jen asi 245 000 liber (zhruba 6.777.588.- Kč).
Edinburgh, Londýn a Leicester, byly podle výzkumu potvrzeny jako oficiální hotspoty UFO ve Spojeném království. Studie na 2 000 dospělých zjistila, že 18 procent obyvatel skotského města je přesvědčeno, že měli legální pozorování, píše TheSUN. S největší pravděpodobností také věří, že někde ve vesmíru existují mimozemšťané, i když žádného nikdy neviděli.
Na celostátní úrovni téměř polovina (48 procent) věří, že mimozemšťané existují, a 10 procent si myslí, že byli svědky něčeho neobvyklého, přičemž šest z 10 (59 procent) z nich věří, že jde o mimozemský původ.
Nick Pope, který vyšetřoval UFO pro ministerstvo obrany, řekl: „UFO jsou nyní velkou zprávou a mnoho lidí hlásí – a někdy i natáčí – mimořádné věci.
„I když je mnoho lidí přesvědčeno, že tato pozorování zahrnují mimozemský život, většina případů se ukáže jako chybná identifikace. Je pravděpodobné, že jinde ve vesmíru existuje inteligentní život, a přestože obrovské vzdálenosti činí přímý kontakt výzvou, setkání s mimozemskou civilizací by byl největší příběh v historii lidstva.“
Studie zjistila, že města na severu byla mnohem pravděpodobnější, že budou útočištěm pozorovatelů UFO – pouze Bristol a Londýn se objevily v top 10 z jihu. Tři z 10 (31 procent) všech dotázaných dospělých procent věří, že lidstvo v určitém okamžiku naváže kontakt s mimozemšťany z jiné planety nebo galaxie.
Londýňané s největší pravděpodobností v tuto možnost věří, následováni těmi v Newcastlu. Věřící v UFO v Leicesteru také nejčastěji věří, že našli skutečné důkazy nebo měli zkušenost dokazující existenci mimozemšťanů.
Z těch, kteří věří v UFO, má 26 procent jen „vnitřní pocit“, který jim říká, že tomu tak je. Dalších 12 procent považuje za uklidňující věřit, že existují další mimozemské druhy, které čekají na své objevení. Jeden ze tří respondentů by si přál, aby byl projekt Ministerstva obrany UFO, který vyšetřoval zprávy o pozorováních UFO, znovu otevřen – protože byl ukončen v roce 2009.
A více než čtyři z 10 (42 procent) mají podezření, že vláda uchovává informace o UFO jako dobře utajené tajemství. Pokud by Zemi navštívili malí zelení muži a ženy, 41 procent si myslí, že by tu byli, aby provedli vědecké studie a 21 procent se obává, že by na planetě sklízeli suroviny.
Zatímco 14 procent by si představovalo, že tu byli kvůli vojenskému průzkumu a 11 procent by nebylo překvapeno, kdyby celou lidskou rasu vzali do otroctví. Pokud by ale mimozemšťané požádali své pozemské protějšky, aby se připojili ke Galaktické federaci – údajné alianci mimozemských civilizací v rámci Mléčné dráhy – většina Britů by chtěla, aby sir David Attenborough zastupoval třetí planetu od Slunce.
Druhý na seznamu byl profesor Brian Cox a Barack Obama podle údajů OnePoll.com na třetím místě. Nick Pope dodal: „Sir David Attenborough byl opět vybrán jako zástupce toho nejlepšího z lidstva.
„Strávil svůj život zkoumáním a předváděním nejvzdálenějších končin planety Země, takže není překvapením, že se umístil na prvním místě v anketě o to, kdo by byl nejlepší pro první kontakt s mimozemšťany.
Možná by se měl přestěhovat do Edinburghu , kde většina lidí tvrdí, že viděla UFO – možná by dostal svou šanci.“
Výzkum zadal National Geographic před uvedením nového dokumentárního seriálu UFO’s: Investigating the Unknown. Diváci se vydají na cestu za odhalením pravdy o záhadných jevech UFO, které uchvacují lidstvo po celé generace, protože bude odhalen přísně tajný program Pentagonu o UAP (Unidentified Aerial Phenomena) americké vlády.
PRAVDA JE VENKU | První britská prohlídka UFO bude zahájena 17 strašidelnými pozorováními v Suffolku
Bývalý policista Gary Heseltine provede veřejnost Rendleshamským lesem v Suffolku, který byl v roce 1980 místem 17 strašidelných pozorování, píše The SUN. Tvrdí se, že personál amerického letectva sídlící poblíž viděl UFO, když přistávalo na zemi.
Jedna z dozorkyň prý také zahájila palbu na oranžovou světelnou kouli, která se snesla na její džíp. Později byla letecky přepravena zpět do USA a nikdy o tom nemluvila.
Nicméně kolega, který měl tu noc službu, incident reprodukoval 63letému Garymu, který má za sebou 24 let u britské dopravní policie a šest let u policie RAF.
Gary z Featherstonu ze Západního Yorku ve své knize Nelidské incidenty v Rendleshamském lese, uvádí: 42 let popírání: „Pokud je toto svědectví pravdivé, tak je skutečně dechberoucí.“
Britští novináři provedli vyšetřování a zjistili, že zaměstnanci společnosti Google vymazávají „nepohodlné“ objekty ze satelitních snímků. Nejde o vojenské objekty, což by bylo pochopitelné.
Z obrázků mizí obrazy, jejichž samotnou existenci málokdo dokáže vysvětlit. Něco, co připomíná mořskou příšeru nebo UFO. Zkrátka všechno. co přesahuje „standardní“ vědu, je pečlivě začerněno. Nebo prostě zamaskováno. Doslova to vypadá, že po všem podivném zametají stopy. Dříve se objevovaly snímky, které zachycovalo UFO na Antarktidě, podivné objekty v oceánech i v pouštích.
Novináři si všimli, že legendární Nessie (nebo něco jí podobného), vyfotografovaná před několika lety ze satelitu, ze snímků zmizela. Stejný osud čeká i další unikátní záběry. Jakmile někdo věnuje pozornost určitému záhadnému předmětu a informuje o něm ostatní uživatele internetu, předmět okamžitě zmizí a někdy je dokonce zamalována celá plocha, kde byl objeven.
Proč to Google dělá není zcela jasné. Pokud jde o pouhé stíny nebo vadné snímky z míst, kde by člověk stejně nic neobjevil, proč tedy taková pečlivost? Kdo ví….
Britské dělo Dragon Fire odpálilo dron ze vzdálenosti více než dvou kilometrů. Laserové dělo, které má rozpoutat bitvy ve stylu Hvězdných válek, bylo poprvé zkušebně odpáleno. Na snímcích, které získal deník The Sun, je vidět, jak kvadrokoptéra vybuchuje v plamenech. Neviditelný paprsek laseru o výkonu 50 kW, dokáže zasáhnout cíle o velikosti mince v hodnotě padesátikoruny, které se pohybují rychlostí zvuku.
Zdroje uvedly, že laser, který se může pochlubit „špičkovou přesností“, by mohl v budoucnu přinést revoluci ve válkách, protože nepotřebuje žádnou munici a mohl by být použit k sestřelení ruských hypersonických raket nebo nepřátelských satelitů. K soustředění tepla do jednoho bodu využívá zrcadla. Testy probíhaly až do vzdálenosti 3,5 kilometru, ale maximální dosah laseru je tajný.
Zdroj uvedl, že zbraň byla umístěna na kopci a v rámci bezpečnostních opatření se střílelo dolů do údolí. Očekává se, že bude nejprve použit na válečných lodích, protože ty mají dostatečný výkon. Zbraň byla kompletně zkonstruována v Británii, vědci ze společností Leonardo, QiniteQ a MBDA.
Ben Maddison z Laboratoře obranné vědy a techniky, uvedl, že testy prokázaly, že Británie má „špičkové světové schopnosti“. DSTL uvedla: „Pro zajištění absolutní bezpečnosti bylo nutné, aby se účinky omezily na oblast střelnice.“ A dále zdroj uvedl, že jednou z největších výzev bylo navrhnout systém, který by dokázal zaměřit tak silný laser, aniž by se při tom sám spálil.
Foto: Leonardo, QiniteQ a MBDA
Společnost Leonardo se sídlem v Edinburghu uvedla: „Dosavadní výsledky jsou působivé, s přesností zachovanou na velké vzdálenosti. „Dalším krokem bude zdokonalení této technologie a její vývoj do podoby souboru schopností připravených pro boj na bojišti.“
Očekává se, že bude nejprve použita na válečných lodích, protože ty mají dostatečný výkon.
Foto: Mezinárodní centrum pro radioastronomický výzkum (ICRAR)/Tiskový zdroj EurekAlert
Maketa dvou belgických stíhaček F-16 zachycujících černý trojúhelník 30. března 1990
Zdá se, že tvary na obloze ohrožovaly vzdušný prostor nad severní Evropou po větší část desetiletí a stále neexistují žádné odpovědi na to, co to mohlo být. UFO ve tvaru tajemných černých trojúhelníků nebo diamantů byly opakovaně spatřeny jak létají nad Británií a Evropou. Objekty byly zachyceny stíhačkami v Belgii a pozorovány radarem NATO. Objekty pohybující se neuvěřitelnou rychlostí a jeden potenciálně dokonce havaroval na základně RAF, napsal The SUN.
„Stále je to opravdová záhada. Tato pozorování trojúhelníku v 80. a 90. letech jsou významná, ale stále nevysvětlená,“ řekl The Sun Online bývalý vyšetřovatel UFO z ministerstva obrany Nick Pope.
Byl to všechno propracovaný podvod? Příklad masové paniky? Mimozemská kosmická loď? Opakovaná chybná identifikace konvenčních letadel? Nebo snad přísně tajná americká technologie?
Británie vždy popírala, že by věděla o jakémkoli experimentálním americkém letadle operujícím v jejich vzdušném prostoru, ale odtajněné dokumenty ukazují, že Whitehall se obával, že je Američané drželi ve tmě.
Pan Pope dodal: „Osmdesátá a devadesátá léta znamenala vrchol celosvětové vlny pozorování UFO trojúhelníkového a diamantového tvaru.
Státní úředník, který se připojil k MO v roce 1992 a pracoval ve Whitehallu do roku 2004, uvedl, že situace dosáhla „téměř hysterie“ za zavřenými dveřmi, přičemž mnozí byli ohledně zpráv „zmatení a konfliktní“.
Řekl, že podobnosti mezi mnoha pozorováními byly „strašidelné“. Záhadné letouny dokázaly zrychlit rychlostí „mnohonásobně vyšší než konvenční tryskáče“.
„A to k nám přicházelo od lidí z letectva a pilotů, nejen svědků s vytřeštěnýma očima,“ dodal vyšetřovatel.
A jedním z nejpůsobivějších incidentů týkajících se těchto trojúhelníků nebo diamantů je takzvaná „fotografie Calvine.
Fotografie ukazuje hranatý objekt, který vypadá, jako by visel na obloze, a v pozadí je také vidět stíhačkou Harrier, předtím, než…, jak tvrdí svědci, vyletěl dovrchu na obloze vysokou rychlostí.
Foto: Calvine/Pope
Pan Pope poprvé odhalil existenci fotografie ve své knize Open Skies, Closed Minds z roku 1996, ale říká, že nemůže potvrdit pravdivost nově zveřejněného obrázku, který byl zveřejněn tento měsíc poté, co byl nalezen v držení bývalého tiskového důstojníka RAF.
Pan Pope řekl The Sun Online: „Buď jsme měli co do činění s nějakým druhem tajného prototypu letadla nebo dronu, nebo s něčím mimozemským. O této možnosti se vážně diskutovalo, a přestože se to nikdy neprokázalo, nebyla stažena ze stolu.“
Pokračoval: „Řekli jsme tiskové kanceláři, aby novinářům řekla, že fenomén UFO nemá žádný obranný význam. „Ale za zavřenými dveřmi ve Whitehallu jsme já a někteří mí kolegové byli extrémně znepokojeni a tvrdě jsme pracovali na vyřešení problému.
Zdá se však, že incident v Calvine byl jen špičkou ledovce. Zprávy o pozorování se dostaly až k poslancům a lordům ve Westminsteru.
„Nikdy jsme to neudělali“
Ministerstvo obrany uzavřelo svou kancelář UFO v roce 2009, a protože to trvá, nemají o tento fenomén žádný zájem, navzdory obnovenému intenzivnímu zájmu o USA.
Máme co do činění s tajnou americkou technologií, s leteckou technologií vyvinutou protivníkem, nebo s něčím z mnohem, mnohem vzdálenějším a vyspělejším než jsme my?!
Pan Pope popsal navigaci v problematice UFO jako „divočinu zrcadel“ s mnoha různými odděleními a frakcemi, které pracují proti sobě. „Všichni si myslí, že vláda táhne v otázkách za jeden provaz a lidé používají frázi ‚vláda‘ jako jediný monolitický celek s jedním hlasem,“ řekl.
„Ale tak to není, jeho frakce, jeho rozdělené útvary jdou proti sobě a totéž bylo s UFO.
„Bojovali jsme proti některým, kteří chtěli, aby problém zmizel, takže jsme museli postupovat opatrně.“ Pan Pope říká, že pro příval pozorování neexistovalo žádné vysvětlení typu „chytit vše“ a dodal, že „na mimozemšťanech a tajných prototypech letadel se nic vzájemně nevylučuje, můžete mít obojí“.
A vysvětlil, jak se USA i Spojené království nakonec zeptaly jeden druhého, zda testují tajné prototypy letadel, což je spor, který tehdejšího šéfa amerického letectva „rozžhavil vztekem“.
Ale řekl, že zatímco některá pozorování mohla být tajná pokročilá letadla, existuje mnoho dalších, které zůstávají „skutečným tajemstvím“.
Skotsko a Severní moře se zdají být středem tohoto přívalu pozorování už od konce 80. a začátkem 90. let. Spekulovalo se, že RAF Machrihanish, který byl používán Američany během studené války, mohl být základnou pro vysoce pokročilá experimentální letadla, často nazývaná jako Aurora.
Aurora je plavidlo trojúhelníkového tvaru navržené pro neuvěřitelně vysokorychlostní průzkum, dosahující hypersonické rychlosti 6000 mph. Nikdy nebylo definitivně prokázáno, že letadlo existuje a žádný takový projekt Pentagon nikdy nezveřejnil.
RAF Machrihanish je vysoce izolovaná základna na špičce poloostrova Kintyre, má 10 000 stop dlouhou přistávací dráhu a byla místem nouzového přistání raketoplánu. V 60. letech byla základna označena jako Naval Aviation Weapons Facility Machrihanish, s posláním skladovat „klasifikované zbraně“. Americké síly opustily základnu v roce 1995.
Základna byla asi 150 mil od místa, kde byla v roce 1990 pořízena fotografie Calvine.
Mohla tedy být základna středem příběhu o „černém trojúhelníku“? Mohla být tvarem v Calvine Aurora nebo jiné přísně tajné experimentální letadlo?
Pan Pope The Sun Onlin řekl, že nemůže jít do podrobností ohledně základny, kvůli oficiálnímu tajnému zákonu, ale řekl, že je to „dokonalé místo“, pokud by USA chtělo otestovat experimentální plavidlo nad Atlantikem.
BYOND přísně tajné
Jinde zdroje řekly pro, The Scotsman, v roce 1992, že dispečer letového provozu RAF zjistil nevysvětlitelný výkyv, který se objevil od RAF Machrihanish. Zdroj zaznamenal pohyb objektu trojnásobkem rychlosti zvuku, řídící letového provozu proto kontaktoval základnu.
Údajně mu bylo řečeno, aby zapomněl, čeho byl svědkem, a už se o tom nezmiňoval. A další samostatná zpráva uvádí, že vysokorychlostní výkyv byl detekován nad Severním mořem radarovou stanicí v Prestwicku. Bylo to oznámeno RAF Buchan, ale základna popřela veškeré informace o jakémkoli letadle v oblasti.
Článek také informoval o dalších zdrojích, které tvrdily, že slyšely „neobvyklý zvuk tryskáče, který trhal uši“ devět mil od Machrihanish. „Záhadný, rychle se pohybující útvar na obloze děsil ovce v Mull of Kintyre,“ uvedl The Sunday Telegraph v roce 1992.
A teď odcestujeme na jih do RAF Boscombe Down ve Wiltshire, kde se 26. září 1994, stalo něco velmi zvláštního, když bylo pod kontrolou experimentálního výzkumu ministerstva obrany unt DERA.
Obrázky „trojúhelníku“ UFO zveřejněné v přísně tajném britském projektu Condig
Místní obyvatelé údajně slyšeli hlasitý neobvyklý „hukot“ několik dní předtím, protože se zdá, že nějaké letadlo přistálo o několik dní později. A pak o čtyři dny později svědci údajně spatřili neobvykle tvarované letadlo, které sedělo poškozené na ranveji zakryté plachtami a na ochranu vraku byly údajně nasazeny SAS.
Záhadná letadla byla viděna přilétat a odlétat ze základny, včetně prioritních transportů pro představitele americké obrany a „neoznačeného“ Boeingu 707.
Hlášené havarované letadlo zůstalo skryto v hangáru až do 28. září, kdy přiletělo americké plavidlo C-5 Galaxy – používané k přepravě experimentálních letadel – a odneslo objekt zpět do států.
RAF Cosford také hlásilo „obrovské plavidlo trojúhelníkového tvaru“, které 31. března 1993 vydávalo hučící zvuk letící nad hlavou.
Tvrdí se, že plavidlo osvítilo zem paprskem jako světlomet, než se rozjelo vysokou rychlostí, přičemž objekt byl také detekován radarem.
Byly to další příklady Aurory nebo podobného experimentálního amerického plavidla? Nebo potenciálně něco tajemnějšího?
Británie nebyla sama, protože tato pozorování byla hlášena také zprávami na kontinentu v Norsku a proslulé Belgii. Od listopadu 1989 do dubna 1990, známá jako „belgická vlna UFO“, se objevila vlna zpráv. Mnoho lidí vidělo rychle se pohybující objekty trojúhelníkového tvaru.
Dvě F-16 byly v noci 30. března 1990 zakódovány, aby zachytily jeden z objektů.
Letadla se údajně pokusila o devět zachycení objektu, a snažila se získat radarový zámek na objektu. Generálmajor Wilfried De Brouwer již dříve řekl, že má podezření, že Američané provozují experimentální lety nad Belgií.
Foto: PopeNick Pope studoval a vyšetřoval UFO pro ministerstvo obrany v 90. letech
Setkal se však s odmítnutím z nejvyšších úrovní USA i NATO.
„Piloti se pokusili zachytit údajná plavidla a v jednu chvíli zaznamenali cíle na svém radaru s neobvyklým chováním, jako je přeskakování obrovských vzdáleností v sekundách a zrychlení nad lidskou kapacitu,“ řekl.
A mezitím dále na sever si Norové údajně stěžovali na nevysvětlitelné sonické otřesy podél pobřeží Severního moře ve stejném časovém období.
Ať se na to podíváte z jakéhokoli úhlu, určitě se zdá, že se na obloze severní Evropy něco dělo.
Graeme Rendall, odborník na letectví z UAP Media UK – skupiny, která pomohla odhalit The Calvine Photo, řekl The Sun Online: „Na konci 80. a na začátku 90. let se množily zvěsti o tajných amerických technologiích, které buď létaly nad Británií, nebo využívaly naše letecké základny.“
Pokračoval, zatímco některá z těchto setkání „pravděpodobně nebyla“ UFO – zdá se, že se děje něco, co je stále drženo pod zámkem.
„Objekt Calvine se vznášel a pak vystřelil nahoru a zmizel, což zřejmě demonstruje technologii daleko za tím, o čem je v současnosti známo,“ řekl pan Rendall The Sun Online.
„Vyvinuly USA nějakou supertajnou technologii, která ani po 32 letech nebyla oznámena veřejně?
„Je pravděpodobnější, že tato pozorování zahrnovala alespoň jeden, ale pravděpodobně více než jeden zcela nový typ letadla, něco, co z jakéhokoli důvodu musí ti, kteří stojí za jeho vývojem a mají na starosti jeho utajení, teprve odhalit.“
30. ledna 1995 se lord Kennett ve Sněmovně lordů zeptal: „Je to tak, že tajný americký průzkumný letoun známý jako Aurora létal v britském vzdušném prostoru?
Lord Henley odpověděl: „Existence jakéhokoli tajného amerického letadla známého jako „Aurora“ by měla potvrdit vláda Spojených států.
„Žádnému takovému letadlu nebylo uděleno povolení přeletět Spojené království nebo přistát v této zemi a nemáme žádný důkaz, který by naznačoval, že takové letadlo ano.“
Vysoko nad Severním mořem zahlédl pracovník ropné plošiny tajemný tvar „černého trojúhelníku“ po boku dvou amerických stíhacích letounů. Zahlédnutí přišlo ve chvíli, kdy se objevila záplava zpráv o neobvyklých letounech, nevysvětlitelných zvukových dunách, uši drásajících pronikavých výkřicích a rychle se pohybujících radarových tečkách kolem Británie, napsal TheSUN.
Mohl být letoun zahlédnutý nad Británií přísně tajným americkým špionážním letounem Aurora? Zdá se, že Britské ostrovy byly po léta na přelomu 80. a 90. let těmito tvary a zvuky ohrožovány, přičemž zprávy byly často označovány jako UFO.
Věří se však, že některé zprávy mohly být záblesky dlouho pověstného nadzvukového amerického špionážního letounu známého jako „Aurora“ o rychlosti 5 000 mil za hodinu. A díky neobyčejnému štěstí, přišla jedna z nejpřesvědčivějších zpráv o pozorování „černého trojúhelníku“, od vysoce vycvičeného pozorovatele letadel, Chrise Gibsona.
V srpnu 1989 pracoval na ropné plošině Galveston Key a byl vycvičeným členem Královského pozorovacího sboru (ROC), jednotky civilní obrany zřízené ke sledování a hlášení letadel nad Británií.
A když ho jeho kamarád zavolal na palubu, aby se podíval na nebe, byl svědkem tajemného letadla ve tvaru trojúhelníku. Bylo to něco, co nikdy předtím neviděl. Letoun se neobjevil ani další roky.
„Neměl jsem tušení, co to je,“ řekl Gibson pro The Sun v Online komunikaci a mluvil k nám téměř přesně 32 let ode dne, kdy byl spatřen nad Severním mořem, asi 60 mil od pobřeží Norfolku.
„Chlápek, se kterým jsem pracoval, vyšel na palubu, asi aby si dal šálek čaje nebo tak něco, a hned se vrátil a řekl ‚Chrisi, pojď se na to podívat‘.“ „Vyšli jsme ven a on ukázal nahoru. Já se podíval a on řekl: ‚Co se to tam děje?‘.“ „A já odpověděl: ‚No ten velký je KC-135, ty dva malé vedle jsou F-111, ale já nevím, co je to ten vzadu‘.“
Navzdory svému rozsáhlému výcviku a více než desetiletým zkušenostem s OMOC, inženýr záhadný tvar prostě nepoznal.
„Byl to takový perfektní rovnoramenný trojúhelník v tankovací pozici za tankerem,“ řekl Chris. Mrazivě řekl, že mu hlavou prolétla myšlenka „Myslím, že tohle bychom vidět neměli.“ A poté, co sledoval plavidlo mířící na západ, okamžitě zamířil dovnitř a nakreslil náčrt záhadné formace.
Foto: Galv_Key_sketch/Chris GibsonChris Gibson poskytl The Sun Online skicu pozorování z roku 1989.
Chris pak poslal náčrt dalšímu kamarádovi Peteovi z OMOC – který také neměl pro trojúhelníkové letadlo vysvětlení.
„Začali jsme se rozhlížet, co by to mohlo být, a v různých obdobích se o tom šířili různé zvěsti,“ řekl. Dělo se něco zvláštního. Asi o dva nebo tři roky později, mu Chrisův kamarád poslal kopii článku z Jane’s Defence Weekly, který obsahoval náčrt koncepčního letadla se stejným výrazným trojúhelníkovým tvarem.
„Jen jsem si pomyslel: ‚Myslím, že tohle jsem viděl,‘ řekl Chris pro The Sun Online.
A ty tečky si spojil ještě víc, když si uvědomil, že tanker, který zahlédl, byl pravděpodobně KC-135Q – speciální verze letadla určená pro doplňování paliva do letounu SR-71 „Blackbird“ schopného Mach 3.
Poznal rozdíl, protože Q verze letadla měla jiné motory s turbodmychadlem. SR-71 byl kdysi „Black Project“ – vysoce utajovaný letoun vyvinutý firmou Lockheed, letectvem Spojených států a NASA. A tak u této Q verze tankeru Chris řekl, že si uvědomil, že se „děje něco zvláštního“.
Chris pak kontaktoval Janina novináře Billa Sweetmana, který rozsáhle zkoumal polomýtickou „Auroru“ a inženýrovi řekl, že jeho „trojúhelník“ letící nad Severním mořem mohl být jedním z těchto záhadných plavidel.
The Sun Online vytvořil maketu Chrisova pozorování, na které jsou dvě bojová letadla, tanker a záhadné letadlo.
Foto: SUN/TIM SAMEDOV
Existence Aurory nebyla nikdy prokázána a USA soustavně popírá, že by se zapojily do tak černého projektu.
Zprávy o vysokorychlostních radarových bliknutích a nevysvětlitelných zvucích však legendu kolem letadla neustále poháněly. Sweetman do záznamu uvedl, že po rozsáhlém výzkumu věří, že v operacích amerického letectva existuje černá díra s rozpočtem 9 miliard dolarů, která by mohla být pro Auroru perfektní.
Bylo naznačeno, že Aurora by mohla letět osmkrát rychleji než zvuk, více než 5 000 mph, a mohla by dosáhnout jakéhokoli bodu zemského povrchu za pouhé tři hodiny.
Letadlo by bylo nástupcem SR-71 Blackbird. K akceleraci na neuvěřitelné rychlosti by použilo silný motor ramjet – potenciálně by přeletělo Atlantik za pouhých 20 minut.
Odhaduje se, že má kolem 24 metrů na délku. Moderní mýtus o Auroře se propletl se zprávami o podivných pozorováních a zvucích nad Skotskem a severní Anglií. A odtajněné dokumenty odhalují, že britská vláda se obávala, že by USA mohly létat s takovým letadlem ve svém vzdušném prostoru bez povolení.
„V ministerstvu obrany nejsou žádné znalosti o ‚černém‘ programu tohoto druhu, i když by nepřekvapilo příslušné referenty v leteckém štábu a [štábu obranného zpravodajství], kdyby existoval,“ uvedly dokumenty předané ministru obrany Johna Majora, Tomu Kingovi.
Spekulovalo se, že základna RAF Machrihanish, kterou používali Američané během studené války, mohla být základnou pro experimentální letadla. Základna byla vysoce izolovaná na cípu poloostrova Kintyre, s 2 964 km dlouhou ranvejí a byla používána jako nouzové přistávací místo pro raketoplán.
V 60. letech byla základna označena jako Námořní letecké zbrojní zařízení Machrish s posláním skladovat „utajované zbraně“.
Americké síly se ze základny odstěhovaly v roce 1995. Jiné zdroje The Scotsmanovi v roce 1992 řekly, že řídící letového provozu RAF zaznamenal nevysvětlitelnou tečku vynořující se z RAF Machrihanish.
Zdroj zaznamenal, že se objekt pohybuje trojnásobnou rychlostí zvuku – řídící letového provozu tehdy kontaktoval základnu. Údajně mu bylo řečeno, aby zapomněl na to, čeho byl svědkem, a už se o tom nezmiňoval.
A další samostatná zpráva uvádí, že radarová stanice v Prestwicku zaznamenala vysokorychlostní blip(Bluetooth Local Infotainment Point) nad Severním mořem.
Bylo to nahlášeno RAF Buchan, jen aby základna popřela veškeré znalosti o jakémkoli letadle v oblasti. Článek také informoval o dalších zdrojích, které tvrdí, že slyšely „neobvyklý zvuk tryskáče“, který byl slyšet devět mil od Machrihaniše.
„Tajemný, rychle se pohybující tvar na obloze plašil ovce v Mull of Kintyre,“ informoval The Sunday Telegraph v roce 1992.
A pak se na RAF Boscombe Down ve Wiltshire, stalo dne 26. září 1994, něco velmi podivného. Místní údajně slyšeli hlasitý neobvyklý „bzučivý“ zvuk a pak zahlédli nezvykle tvarované letadlo, které po havárii sedělo poškozené na ranveji zakryté plachtami.
Vrak údajně zůstal ukrytý v hangáru až do 28. září, kdy přiletěl americký letoun C-5 Galaxy – používaný k přepravě experimentálních letadel – a odvezl předmět zpět do států.
Zvukové dunění bylo také opakovaně slyšet po Skotsku a nikdy nebylo řádně vysvětleno, a existují zprávy o stejném výskytu v Norsku a Belgii.
Byly to přelety Aurory?
Whitehall popřel, že by věděl o tom, že by se kolem britských ostrovů testovala přísně tajná americká letadla, pozorování se dokonce objevila v Dolní sněmovně a Sněmovně lordů.
ledna 1995 se lord Kennett ve Sněmovně lordů zeptal: „Je tomu tak, že tajné americké průzkumné letadlo, známé jako Aurora, létalo v britském vzdušném prostoru?
Lord Henley odpověděl: „Existenci jakéhokoli tajného amerického letadla známého jako „Aurora“, by měla potvrdit vláda Spojených států.
„Nebylo dáno žádné oprávnění, aby takové letadlo létalo nad Spojeným královstvím nebo přistávalo v této zemi, a nemáme žádné důkazy, které by naznačovaly, že takové letadlo povolení mělo.“
Pozorování se však neomezovala na severní Evropu, ve státech byly hlášeny nezvyklé zvuky motorů a podivné „koblihové“ stopy na obloze od veřejnosti.
Seismologové také zaznamenali zvukové dunění na svých senzorech odpovídající vysokorychlostnímu letadlu zpomalujícímu při přesunu z Nevady do Kalifornie. Data zřejmě ukazovala, že se objekt pohybuje rychlostí až 5 Machů.
Chris The Sun Online řekl, že neví, zda jeho pozorování bylo plavidlo jako Aurora, a jednoduše řekl: „Nevím, co to je. Nedělám ukvapené závěry“. Dále řekl, že ať už je plavidlo jakékoliv, vždy se diví, kdykoli dojde ke změně vlády USA, že záhadné letadlo konečně odhalí. „Ale neodhalují,“ dodal. A věří, že letadlo je nyní pravděpodobně „pohřbeno někde v díře v poušti“.
„Ať to bylo cokoliv, byla to zajímavá technologie“, dodal Chris.
Odborník vysvětlil, že letadlo, které by pravděpodobně operovalo v Severním moři, přeletělo ze Států velmi vysokou rychlostí, než bylo natankováno a zamířilo zpět přes Atlantik.
Řekl: „Pokud je to vysokorychlostní letadlo, letí v přímkách velmi rychle, musíte mít dobrou vzdálenost, abyste je dostali do rychlosti.“
Hypersonická technologie se v posledních několika letech stala významnější. USA, Rusko a Čína otevřeně pronásledují ultrarychlá letadla a rakety. A nyní se uvažuje i o některých civilních aplikacích, kdy některé začínající firmy vymýšlejí osobní letadla, která by mohla překročit rychlost Mach 5.
Zdroj: TheSUN
Foto: Mezinárodní centrum pro radioastronomický výzkum (ICRAR)/Tiskový zdroj EurekAlert
Warning: Undefined array key "sssp-ad-overlay-priority" in /data/web/virtuals/326454/virtual/www/wp-content/plugins/seznam-ads/includes/class-seznam-ssp-automatic-insert.php on line 276
Foto: Tony Jolliffy/theetchescollection.org
Foto: BBC/Tonny Jollify
Foto: BBC/Tonny Jollify
Foto: Bradley Dunn/Unsplash
Foto: Vesmírní kadeti_1536/The Guardian
Foto: UFO/Pixabay
Foto: Artem Kovalev/Pixabay
Foto: Google Maps/ Svět poznání
Foto: Dragonfire/Leonardo, QiniteQ a MBDA
Foto: Leonardo, QiniteQ a MBDA
Foto: Calvine/Pope
Foto: Pope
Foto: Pixabay
Foto: TheDigitalArtist / Pixabay / Ilustrační
Foto: Joa70/Pixabay_Ilustrační
Foto: Henrickson/ Wikipedia | 
Foto: Galv_Key_sketch/Chris Gibson
Foto: SUN/TIM SAMEDOV
Foto: Ilustrační_myshion/Pixabay