Záhadné letadlo: Přísně tajný hypersonický špionážní letoun s rychlostí 5 000 mil v hodině, byl spatřen po boku dvou stíhacích letounů poblíž Británie, co to bylo?

Vysoko nad Severním mořem zahlédl pracovník ropné plošiny tajemný tvar „černého trojúhelníku“ po boku dvou amerických stíhacích letounů. Zahlédnutí přišlo ve chvíli, kdy se objevila záplava zpráv o neobvyklých letounech, nevysvětlitelných zvukových dunách, uši drásajících pronikavých výkřicích a rychle se pohybujících radarových tečkách kolem Británie, napsal TheSUN.

Mohl být letoun zahlédnutý nad Británií přísně tajným americkým špionážním letounem Aurora? Zdá se, že Britské ostrovy byly po léta na přelomu 80. a 90. let těmito tvary a zvuky ohrožovány, přičemž zprávy byly často označovány jako UFO.

Věří se však, že některé zprávy mohly být záblesky dlouho pověstného nadzvukového amerického špionážního letounu známého jako „Aurora“ o rychlosti 5 000 mil za hodinu. A díky neobyčejnému štěstí, přišla jedna z nejpřesvědčivějších zpráv o pozorování „černého trojúhelníku“, od vysoce vycvičeného pozorovatele letadel, Chrise Gibsona.

V srpnu 1989 pracoval na ropné plošině Galveston Key a byl vycvičeným členem Královského pozorovacího sboru (ROC), jednotky civilní obrany zřízené ke sledování a hlášení letadel nad Británií.

A když ho jeho kamarád zavolal na palubu, aby se podíval na nebe, byl svědkem tajemného letadla ve tvaru trojúhelníku. Bylo to něco, co nikdy předtím neviděl. Letoun se neobjevil ani další roky.

„Neměl jsem tušení, co to je,“ řekl Gibson pro The Sun v Online komunikaci a mluvil k nám téměř přesně 32 let ode dne, kdy byl spatřen nad Severním mořem, asi 60 mil od pobřeží Norfolku.

„Chlápek, se kterým jsem pracoval, vyšel na palubu, asi aby si dal šálek čaje nebo tak něco, a hned se vrátil a řekl ‚Chrisi, pojď se na to podívat‘.“ „Vyšli jsme ven a on ukázal nahoru. Já se podíval a on řekl: ‚Co se to tam děje?‘.“ „A já odpověděl: ‚No ten velký je KC-135, ty dva malé vedle jsou F-111, ale já nevím, co je to ten vzadu‘.“

Navzdory svému rozsáhlému výcviku a více než desetiletým zkušenostem s OMOC, inženýr záhadný tvar prostě nepoznal.

„Byl to takový perfektní rovnoramenný trojúhelník v tankovací pozici za tankerem,“ řekl Chris. Mrazivě řekl, že mu hlavou prolétla myšlenka „Myslím, že tohle bychom vidět neměli.“ A poté, co sledoval plavidlo mířící na západ, okamžitě zamířil dovnitř a nakreslil náčrt záhadné formace.

Chris pak poslal náčrt dalšímu kamarádovi Peteovi z OMOC – který také neměl pro trojúhelníkové letadlo vysvětlení.

„Začali jsme se rozhlížet, co by to mohlo být, a v různých obdobích se o tom šířili různé zvěsti,“ řekl. Dělo se něco zvláštního. Asi o dva nebo tři roky později, mu Chrisův kamarád poslal kopii článku z Jane’s Defence Weekly, který obsahoval náčrt koncepčního letadla se stejným výrazným trojúhelníkovým tvarem.

„Jen jsem si pomyslel: ‚Myslím, že tohle jsem viděl,‘ řekl Chris pro The Sun Online.

A ty tečky si spojil ještě víc, když si uvědomil, že tanker, který zahlédl, byl pravděpodobně KC-135Q – speciální verze letadla určená pro doplňování paliva do letounu SR-71 „Blackbird“ schopného Mach 3.

Poznal rozdíl, protože Q verze letadla měla jiné motory s turbodmychadlem. SR-71 byl kdysi „Black Project“ – vysoce utajovaný letoun vyvinutý firmou Lockheed, letectvem Spojených států a NASA. A tak u této Q verze tankeru Chris řekl, že si uvědomil, že se „děje něco zvláštního“.

Chris pak kontaktoval Janina novináře Billa Sweetmana, který rozsáhle zkoumal polomýtickou „Auroru“ a inženýrovi řekl, že jeho „trojúhelník“ letící nad Severním mořem mohl být jedním z těchto záhadných plavidel.

The Sun Online vytvořil maketu Chrisova pozorování, na které jsou dvě bojová letadla, tanker a záhadné letadlo.

Existence Aurory nebyla nikdy prokázána a USA soustavně popírá, že by se zapojily do tak černého projektu.

Zprávy o vysokorychlostních radarových bliknutích a nevysvětlitelných zvucích však legendu kolem letadla neustále poháněly. Sweetman do záznamu uvedl, že po rozsáhlém výzkumu věří, že v operacích amerického letectva existuje černá díra s rozpočtem 9 miliard dolarů, která by mohla být pro Auroru perfektní.

Bylo naznačeno, že Aurora by mohla letět osmkrát rychleji než zvuk, více než 5 000 mph, a mohla by dosáhnout jakéhokoli bodu zemského povrchu za pouhé tři hodiny.

Letadlo by bylo nástupcem SR-71 Blackbird. K akceleraci na neuvěřitelné rychlosti by použilo silný motor ramjet – potenciálně by přeletělo Atlantik za pouhých 20 minut.

Odhaduje se, že má kolem 24 metrů na délku. Moderní mýtus o Auroře se propletl se zprávami o podivných pozorováních a zvucích nad Skotskem a severní Anglií. A odtajněné dokumenty odhalují, že britská vláda se obávala, že by USA mohly létat s takovým letadlem ve svém vzdušném prostoru bez povolení.

„V ministerstvu obrany nejsou žádné znalosti o ‚černém‘ programu tohoto druhu, i když by nepřekvapilo příslušné referenty v leteckém štábu a [štábu obranného zpravodajství], kdyby existoval,“ uvedly dokumenty předané ministru obrany Johna Majora, Tomu Kingovi.

Spekulovalo se, že základna RAF Machrihanish, kterou používali Američané během studené války, mohla být základnou pro experimentální letadla. Základna byla vysoce izolovaná na cípu poloostrova Kintyre, s 2 964 km dlouhou ranvejí a byla používána jako nouzové přistávací místo pro raketoplán.

V 60. letech byla základna označena jako Námořní letecké zbrojní zařízení Machrish s posláním skladovat „utajované zbraně“.

Americké síly se ze základny odstěhovaly v roce 1995. Jiné zdroje The Scotsmanovi v roce 1992 řekly, že řídící letového provozu RAF zaznamenal nevysvětlitelnou tečku vynořující se z RAF Machrihanish.

Zdroj zaznamenal, že se objekt pohybuje trojnásobnou rychlostí zvuku – řídící letového provozu tehdy kontaktoval základnu. Údajně mu bylo řečeno, aby zapomněl na to, čeho byl svědkem, a už se o tom nezmiňoval.

A další samostatná zpráva uvádí, že radarová stanice v Prestwicku zaznamenala vysokorychlostní blip(Bluetooth Local Infotainment Point) nad Severním mořem.

Bylo to nahlášeno RAF Buchan, jen aby základna popřela veškeré znalosti o jakémkoli letadle v oblasti. Článek také informoval o dalších zdrojích, které tvrdí, že slyšely „neobvyklý zvuk tryskáče“, který byl slyšet devět mil od Machrihaniše.

„Tajemný, rychle se pohybující tvar na obloze plašil ovce v Mull of Kintyre,“ informoval The Sunday Telegraph v roce 1992.

A pak se na RAF Boscombe Down ve Wiltshire, stalo dne 26. září 1994, něco velmi podivného. Místní údajně slyšeli hlasitý neobvyklý „bzučivý“ zvuk a pak zahlédli nezvykle tvarované letadlo, které po havárii sedělo poškozené na ranveji zakryté plachtami.

Vrak údajně zůstal ukrytý v hangáru až do 28. září, kdy přiletěl americký letoun C-5 Galaxy – používaný k přepravě experimentálních letadel – a odvezl předmět zpět do států.

Zvukové dunění bylo také opakovaně slyšet po Skotsku a nikdy nebylo řádně vysvětleno, a existují zprávy o stejném výskytu v Norsku a Belgii.

Byly to přelety Aurory?

Whitehall popřel, že by věděl o tom, že by se kolem britských ostrovů testovala přísně tajná americká letadla, pozorování se dokonce objevila v Dolní sněmovně a Sněmovně lordů.

  1. ledna 1995 se lord Kennett ve Sněmovně lordů zeptal: „Je tomu tak, že tajné americké průzkumné letadlo, známé jako Aurora, létalo v britském vzdušném prostoru?

Lord Henley odpověděl: „Existenci jakéhokoli tajného amerického letadla známého jako „Aurora“, by měla potvrdit vláda Spojených států.

„Nebylo dáno žádné oprávnění, aby takové letadlo létalo nad Spojeným královstvím nebo přistávalo v této zemi, a nemáme žádné důkazy, které by naznačovaly, že takové letadlo povolení mělo.“

Pozorování se však neomezovala na severní Evropu, ve státech byly hlášeny nezvyklé zvuky motorů a podivné „koblihové“ stopy na obloze od veřejnosti.

Seismologové také zaznamenali zvukové dunění na svých senzorech odpovídající vysokorychlostnímu letadlu zpomalujícímu při přesunu z Nevady do Kalifornie. Data zřejmě ukazovala, že se objekt pohybuje rychlostí až 5 Machů.

Chris The Sun Online řekl, že neví, zda jeho pozorování bylo plavidlo jako Aurora, a jednoduše řekl: „Nevím, co to je. Nedělám ukvapené závěry“. Dále řekl, že ať už je plavidlo jakékoliv, vždy se diví, kdykoli dojde ke změně vlády USA, že záhadné letadlo konečně odhalí. „Ale neodhalují,“ dodal. A věří, že letadlo je nyní pravděpodobně „pohřbeno někde v díře v poušti“.

„Ať to bylo cokoliv, byla to zajímavá technologie“, dodal Chris.

Odborník vysvětlil, že letadlo, které by pravděpodobně operovalo v Severním moři, přeletělo ze Států velmi vysokou rychlostí, než bylo natankováno a zamířilo zpět přes Atlantik.

Řekl: „Pokud je to vysokorychlostní letadlo, letí v přímkách velmi rychle, musíte mít dobrou vzdálenost, abyste je dostali do rychlosti.“

Hypersonická technologie se v posledních několika letech stala významnější. USA, Rusko a Čína otevřeně pronásledují ultrarychlá letadla a rakety. A nyní se uvažuje i o některých civilních aplikacích, kdy některé začínající firmy vymýšlejí osobní letadla, která by mohla překročit rychlost Mach 5.

Zdroj: TheSUN