Britské ministerstvo obrany zničilo desítky hlavních bojových tanků Challenger 2, které mohly být dodány na Ukrajinu, uvedl investigativní novinář George Greenwood The Times. Likvidace strojů měla stát britské daňové poplatníky více než 4 miliony liber, píše WP Tech.
K odprodeji došlo v letech 2010 až 2014, tedy v době, kdy mnozí politici věřili, že dny konvenční války v Evropě jsou sečteny. Britské ministerstvo obrany tehdy prohlásilo, že oprava tanků je „ekonomicky nepraktická“. Takové rozhodnutí úřadů mělo britské daňové poplatníky stát více než čtyři miliony liber.
Tanky Challenger 2, které mohly odjet na Ukrajinu
Podle deníku The Times Velká Británie v polovině 90. let zakoupila 386 tanků Challenger 2, které sloužily během války v Iráku. Před rokem 2010. 40 jich bylo vyřazeno a v následujících letech úřady zlikvidovaly další stroje. Britské ministerstvo obrany v současné době plánuje snížit stavy tanků Challenger z 227 na 148 kusů a následně je modernizovat na standard Challenger 3. Vyřazené stroje mají jít do dlouhodobého skladu.
Servis EurAsian Times, který na zprávy The Times rovněž upozornil, upozorňuje, že zpráva o osudu desítek Challengerů 2 vyvolá ve Velké Británii živou diskusi. Dotkl se možnosti, že by technika mohla být předána Ukrajině, která by nyní podpořila probíhající protiofenzívu, a nikoli zničena.
O plánech Britů převést na Ukrajinu tanky Challenger 2 se poprvé hovořilo na začátku ledna 2023. Vyšlo najevo, že se jedná o převod 14 strojů s tím, že dodávky budou realizovány do května (ačkoli v březnu ukrajinský velvyslanec v Londýně Vadym Pryštajko tvrdil, že tento počet bude zdvojnásoben). Britský ministr obrany Ben Wallace tehdy potvrdil, že všechny slíbené tanky jsou již v rukou ukrajinských vojáků. Převod byl symbolický a prolomil patovou situaci v dodávkách západních tanků. Dříve Ukrajina dostávala především tanky sovětského původu nebo odvozené ze sovětských vzorů.
Challenger 2 je britský základní bojový tank třetí generace, modernizace tanku Challenger 1. Do výzbroje britské armády se dostal v roce 1994, v té době se o něm mluvilo jako o nejlépe pancéřovaném tanku na světě. Jak již vysvětlil Luke Michalik, za tuto pověst vděčil svému pancíři Chobham/Dorchester, který byl zkonstruován z několika vrstev oceli, keramiky a lehkých slitin. Proslulost si získal během bojů v Iráku, kdy tank Challenger 2 přežil zásah více než tuctem protitankových střel, včetně řízených střel Milan a granátometů RPG-7.
Tanky Challenger 2 jsou spolu s dalšími západními stroji, včetně tanků Leopard 1 nebo Leopard 2 v různých variantách (např. švédská verze Stridsvagn 122), důležitou podporou či doplňkem obrněných jednotek, které se formují na Ukrajině. Díky nim může ukrajinská armáda účinněji bránit své živé síly a podnikat útoky, které jsou pro Rusy tvrdší.
Místo stání na pomnících mohou tanky T-34 bojovat na Ukrajině. To je myšlenka, kterou předložili poslanci v ruské dumě, píše WP Tech. I když se to zdá úplně mimo realitu, není to nic nového. Zejména proto, že tanky T-34 jsou stále ve výzbroji ruské armády.
Plán byl předložen v ruském Pride s tím, že vozidla, která dosud stála na četných pomnících připomínajících Velkou vlasteneckou válku, budou převezena na frontu. Tak se v Rusku nazývá část druhé světové války z 22. června 1941, během níž SSSR přestal být spojencem a stal se Hitlerovým nepřítelem.
Myšlenka použití starých tanků se po několika měsících vrací. V březnu 2023, zaznělo formou vtipu v pořadu kremelského propagandisty Vladimira Solovjova.
Šlo o narážku na vysílání stále starších generací techniky na ukrajinskou frontu a jednou z výhod starých tanků měla být nikoli jejich iluzorní bojová hodnota, ale jejich pozitivní vliv na morálku ruských vojáků.
Staré tanky ve válce na Ukrajině
Zatímco v prvních měsících války se bojů účastnily relativně moderní ruské tanky, jako jsou různé verze T-90, T-80 nebo T-72, problémy s opravami donutily Rusy sáhnout po starších strojích. Na frontu se dostaly také tanky T-64 a T-62 a v březnu a dubnu 2023 se objevily první zprávy o použití tanků T-55 a T-54, jejichž výroba začala v roce 1946.
Sáhnutí po stále starší technice je nejen důsledkem ztrát, které Rusové utrpěli, ale také – jak zdůrazňují mnozí odborníci – derivátem dostupnosti náhradních dílů. Novější stroje slouží nejen v ruské armádě, ale také v ozbrojených silách mnoha zemí světa.
Po náhradních dílech pro tuto techniku jako takovou byla v průběhu let vysoká poptávka, takže ruské zásoby – prostřednictvím oficiálního i nelegálního obchodu s díly – mohly být značně vyčerpány.
Putinovy strategické skládky. Proč Rusko posílá staré tanky T-62 na Ukrajinu?
Použití starých strojů tak může být známkou ani ne tak zoufalé potřeby tanků, ale racionálního posouzení, která vozidla bude možné udržet v provozu a opravit v případě poškození.
T-34 v ruské armádě
Zároveň stojí za zmínku, že tanky T-34 (ve variantě T-34-85) se již účastnily bojů na Ukrajině. Jeden stroj tohoto typu použili Ukrajinci při obraně Lisičanska. T-34, který byl stažen z podstavce, však nebyl použit jako tank, ale stal se součástí zátarasu blokujícího příjezdovou cestu do města.
Rusko mezitím oficiálně stále používá tanky T-34-85, které před několika lety získalo od laoské armády. Nejde však o stroje určené k boji, ale o vybavení speciální jednotky, která má za úkol účastnit se různých vojenských ceremonií a přehlídek. Nedávno se jeden tank T-34-85 zúčastnil přehlídky ke Dni vítězství.
Přitom stojí za zmínku, že stroje, které Rusko používá jako symbol vítězství, se nezúčastnily druhé světové války a ani nebyly vyvinuty v SSSR. Tanky předváděné na ruských přehlídkách jsou stroje vyrobené v Československu v 50. letech 20. století.
Na webu se objevilo jedno z prvních videí, na kterém jsou vidět tanky Stridsvagn 122 s IR maskovací sítí Barracuda na Ukrajině. Stroje darovalo Švédsko, píše WP Tech. Odborníci z Ukraine Weapons Tracker připomínají, že Stockholm předal celkem 10 takových moderních tanků. Vysvětlujeme, čím vynikají.
Informace o dodání Stridsvagnu 122 na Ukrajinu se objevily na začátku roku 2023, ale proces předání zřejmě nějakou dobu trval. Švédská verze je jednou z nejmodernějších verzí tanků Leopard, které byly dodány ukrajinským obrněným silám. Stridsvagn 122, známý také jako Strv 122, je vlastně vylepšenou verzí tanku Leopard 2A5, která byla upravena podle požadavků švédské armády.
Stridsvagn 122 již na Ukrajině Jak již napsal Przemyslaw Juraszek, Švédsko v letech 1994 až 2001 získalo 120 tanků Stridsvagn 122. Jednalo se o stroje postavené od základu. Některé z nich byly postaveny v závodě Krauss-Maffei Wegmann a některé byly vyrobeny v licenci ve Švédsku ve společnosti Åkers Krutbruk Protection AB. Švédové se rozhodli zásobovat svou armádu hlavními bojovými tanky zahraniční výroby. Kromě německých tanků 2A5 Leopard se uvažovalo také o tancích M1 Abrams ze Spojených států a Leclerc z Francie. Německá nabídka byla o něco dražší, ale byli to Švédové, kdo na ni vsadil.
#Ukraine: The first sighting of ?? Swedish-supplied Stridsvagn 122 tanks in service with the Ukrainian army, complete with Barracuda IR-dampening camo net.
In total 10 of these advanced variants of the Leopard 2 were supplied to Ukraine by Sweden. pic.twitter.com/AWmXrWVM1h
— ?? Ukraine Weapons Tracker (@UAWeapons) July 12, 2023
Švédská verze tanku Leopard 2A5 si zachovala mnoho vlastností a schopností své německé předlohy. Mluvíme především o hlavním kanonu Rheinmetall L44 s hladkým vývrtem 120 mm, motoru, závěsu a nízkoprofilové konstrukci. Zavedené změny spočívaly v použití pokročilejších technologií, které měly zajistit lepší ochranu stroje a také vylepšit systém řízení palby.
Web Military Factory vysvětluje, že u modelu Stridsvagn 122 byl vylepšen čelní pancíř korby a věže, který má zvýšenou bodovou balistickou ochranu. Instalace nového systému řízení palby vedla ke zvýšení přesnosti při střelbě za pohybu. Tank byl rovněž vybaven granátomety francouzské konstrukce a integrován se švédským řešením. Ta zahrnují rádiové vybavení, laserový dálkoměr Nd-YAG a modulární systém velení a řízení tanku (TCCS).
Provedení Stridsvagn 122 se příliš neliší od německého originálu. Stroj tohoto typu pohybující se po zpevněných cestách může dosáhnout rychlosti přesahující 70 km/h. Jeho operační dojezd se odhaduje na 550 km, což je stejně jako u tanku Leopard 2A5. V případě strojů viděných na Ukrajině byla použita švédská infračervená maskovací síť Barracuda. Jedná se o těsně přiléhající síť, která zakrývá celé vozidlo.
Jejím hlavním účelem je snížit tepelnou a radarovou signaturu tanku, což ztěžuje detekci nepřátelských systémů. Podle společnosti Saab, výrobce sítí, umožňuje jejich použití v některých případech snížit zjistitelnost až o 90 procent, takže toto řešení zvyšuje šance posádky na přežití mise a snižuje riziko zásahu tanku nepřítelem.
Válka na Ukrajině generuje obrovskou poptávku po finančních zdrojích nejen pro bojovníky, ale i pro civilisty. Zajímavou iniciativu mají Ukrajinci, od kterých si můžete koupit zajímavé klíčenky vyrobené z oceli z ruských tanků. Představujeme tank, ze kterého byla vytvořena aktuální šarže. Nejedná se o první iniciativu pomoci, neboť jiní zájemci o podporu Ukrajiny mohou například v rámci kampaně RevengeFor za poplatek poslat Rusům vzkaz na dělostřeleckých granátech, píše WP Tech.
Nyní se zase nabízí možnost zakoupit si unikátní klíčenky vytvořené z ruské pancéřové oceli „recyklované“ na Ukrajině. Stojí však za zmínku, že většina zisku z prodeje klíčenek jde na charitativní účely. Čekací doba na klíčenku zabalenou ve vkusné dřevěné krabičce může být vzhledem k panující válce na Ukrajině 10-45 dní.
Foto: John Moore/Getty Images
Ruské pancéřové ocelové klíčenky – původ iniciativy
Tato iniciativa měla své počátky během nejtěžší kyjevské epizody války o Ukrajinu, kdy se ruské tanky nacházely mimo jiné v Buči a Irpinu. Po vytlačení Rusů tam zůstala spousta vraků ruských tanků, což inspirovalo tvůrce portálu MemorySteelUA. Ten začal využívat vraky jako zdroj oceli k výrobě unikátních přívěsků na klíče.
Každý přívěsek na klíče má jedinečné číslo a informaci o tom, z jakého tanku pochází, spolu s jeho příslušností. V současné době v nabídce převažují klíčenky z tanků T-72 a T-72B3 z 27. samostatné gardové mechanizované brigády, 37. motostřelecké brigády a vojenského útvaru číslo 51460, 64. samostatné gardové mechanizované brigády.
Na začátku ukrajinské protiofenzívy kolovaly po internetu fotografie poškozených a opuštěných tanků Leopard 2. Navzdory ruským očekáváním nebyly zničeny, píše WP Tech. Časem se vozidla vrátí do boje, protože je Ukrajinci stahují z fronty pomocí obrněných vozidel technické ochrany Bergepanzer 3 Büffel.
Ukrajinci provedli v červnu 2023 úder v Záporožské oblasti, kde se na čele hrotu nacházela technika dodaná Západem. Bohužel, jak už to u sil útočících ve velmi obtížném exponovaném terénu bývá, ztráty byly nevyhnutelné. Z tohoto důvodu jsme viděli například tanky Leopard 2A4 nebo Leopard 2A6 zasažené minami a/nebo vrtulníky Ka-52 Aligator, doprovázené bojovými vozidly pěchoty M2A2 Bradley ODS.
Ty však splnily svůj účel, neboť zachránily životy svých posádek, kterým se často podařilo bezpečně stáhnout do dalšího boje, jak ukazují záběry z fronty. Samotná ztracená technika se zase dále obnovuje po přesunu fronty, jak je vidět na záběrech níže.
Bergepanzer 3 doing what it supposed to do. Retrieving damaged vehicles, like this Leopard 2A6, which lost its right tracks.
Na něm je vidět, jak jedno z obrněných vozidel technické ochrany Bergepanzer 3 dodaných Kanadou a Německem táhne Leopard 2A6 do týlu vojáků. Tam bude tank opraven, nebo pokud poškození přesáhne možnosti ukrajinských opravárenských jednotek, může být Leopard 2A6 odeslán do Polska, které se pro Ukrajince stalo opravárenskou základnou vedle například České republiky a Litvy.
Bergepanzer 3 Büffel – pojízdná dílna pro tanky Leopard 2
Vozidla Bergepanzer 3 Büffel vstoupila do služby v 90. letech a jsou nástupcem starších Bergepanzerů 2, které již měly problémy s tažením tanků Leopard 2 o hmotnosti vyšší než 50 tun. Ukázalo se, že starší vozidla založená na podvozku tanku Leopard 1 jsou již příliš slabá, a proto bylo rozhodnuto vyvinout novinku využívající podvozek tanku Leopard 2.
Výsledkem je silně pancéřované vozidlo s motorem o výkonu 1 500 koní vybavené jeřábem a navijákem, které umožňují manipulaci s nákladem o hmotnosti až 30, resp. 35 tun. To stačí například k demontáži věže tanku Leopard 2 v terénu nebo k provádění jiných údržbových operací. Vozidlo může také táhnout tanky o hmotnosti až více než 60 tun, což je pro jiné stroje tohoto typu používané na Ukrajině nedosažitelné.
Posádku 54tunového monstra tvoří tři vojáci a vozidlo má přepravní prostor pro náhradní díly a zásoby nářadí. Vzhledem ke své úloze je Bergepanzer 3 Büffel vybaven pouze univerzálním kulometem MG3 pro vlastní obranu proti pěchotě.
Rusové posílají do války stále více historických tanků T-55, nástupce slavných Rudých neboli T-34. Některé exempláře z poslední dodávky zatím slouží jako turistická atrakce, píše WP Tech. Podívali jsme se na to, zda hvězda obrněných pikniků přežije i na bojišti.
Další železniční transport tanků T-55 byl spatřen u Voroněže, jak míří na Ukrajinu. Zajímavé je, že díky číslům viditelným na tancích lze přepravované tanky identifikovat. Například poslední z nich, s číslem 200, byl ještě nedávno používán k pořádání jízd pro zájemce v okolí Moskvy.
Podobně je tomu s tankem s číslem pravděpodobně neúplným 33X. Pravděpodobně se jedná o model s bočním číslem 338, který byl rovněž využíván k pořádání jízd, které dokonce končily střelbou slepými náboji z hlavního kanonu.
Tanky T-55 – na dnešním bojišti je to jen ocelová rakev
Tanky T-55 jsou modernizací tanku T-54, vyráběného od roku 1958, jehož kořeny sahají do druhé poloviny 40. let, který byl nástupcem slavného T-34. U T-55 byl oproti T-54 v podstatě posílen pouze motor a zvětšeny palivové nádrže a zásoba munice.
Zbytek, jako například závitový kanon D-10 ráže 100 mm, který dnes již není schopen prorazit čelní pancíř tanků T-72, T-64 a ještě více Leopard 2, nebo výhradně ocelový pancíř, zůstal nezměněn. Výjimku tvořily verze modernizované v 80. letech 20. století kompozitními pancéřovými balíčky, jako například T-62M, ale takové umění se na kolejové dopravě nevyskytuje.
T-55 byly dobré tanky, ale před více než 60 lety, ne nyní, kdy T-55 není nic víc než 36tunová ocelová rakev neschopná v noci prorazit cokoli jiného než bojové vozidlo pěchoty. Dokonce i běžné granátomety RPG-7 s jednou hlavicí, které Ukrajinci hromadně montují na bezpilotní letouny, zde představují pro posádku smrtelné nebezpečí.
Přesto je Rusové v boji používají, protože teoreticky je každý tank lepší než žádný a kanón ráže 100 mm střílející tříštivé střely je pro pěchotu nebezpečný. Kromě toho Rusové některé z těchto tanků používají jako dálkově ovládané řiditelné bomby, kdy je T-55 naplněn až tunou výbušniny, jak už jsme psali dříve.
Foto: Ilustrační/Davric, Collection personnelle, Volné dílo/Wikipedie
Pro Rusy se válka na Ukrajině nevyvíjí dobře a ještě nedávno ruská armáda, považovaná za druhou největší na světě, začíná stále více používat metody teroristů z ISIS. Vysvětlíme vám, co a jak Rusové používají, píše WP Tech.
Rusové, pro které je stále obtížnější dodávat novou techniku, opravují vyřazené verze nebo stařičké stroje a stahují starou obrněnou techniku v podobě tanků T-54/55 a T-62, které jsou k vidění v muzeích, jako je Tankové Muzeum v Bovingtonu.
Některé z těchto stařečků se používají jako opevněná palebná stanoviště krytá zeminou, ale v poslední době se objevily případy, kdy byly použity jako dálkově ovládané pancéřové bomby. Samotný nápad není nový, ale tento byl v téměř masovém měřítku použit až islamisty z Daeše během bojů v letech 2014 – 2019.
Používali různá vozidla dostatečně pancéřovaná, aby odolala palbě i velkorážových kulometů Browning M2 nebo DSzK a dopravila několik set kg nebo několik tun výbušnin na konkrétní místo.
Rusové již experimentovali s plněním nákladních automobilů dělostřeleckými granáty, ale ty se ukázaly jako příliš citlivé na střelbu. V důsledku toho se objevily případy, kdy byly k tomuto účelu použity tanky T-55, jak o tom psal Luk Michalik, nebo novější T-62MW jako v tomto případě.
Svědčí o tom obrovská exploze, mnohem větší než ta, která by vznikla výbuchem plnohodnotné zásoby munice. Zde je vidět, že tank byl zřejmě celý naplněn TNT nebo starými náboji příliš nebezpečnými pro střelbu z kanonu pamatujícího ještě stalinskou éru.
Záběry ukazují ruský tank T-62MW s viditelnou klecí věže, který uvízl v ukrajinském minovém poli. Ukrajinci v takových případech používají drony s podvěšenými granáty, které takové tanky zcela zlikvidují, čímž Rusům znemožní jejich vyzvednutí a provedení oprav.
#Ukraine: "If at first you don't succeed" When a Russian T-62MV repurposed as a crude VBIED was disabled by an AT mine yet drone-dropped munitions failed to destroy it, Ukrainians used an FPV loitering munition instead- to extremely explosive effect. pic.twitter.com/46GN7bc15w
— ?? Ukraine Weapons Tracker (@UAWeapons) June 30, 2023
Zda byla tato pancéřová výbušná past dálkově řízená, nebo ji snad řídil ruský voják, zůstává záhadou, protože poklop řidiče je otevřený. Jeho vhození granátu dovnitř však bylo úspěšné a zafungovalo pouze použití bezpilotního letounu FPV „kamikadze“ s protitankovou bombou nebo granátometem RPG-7, který vyvolal mohutný výbuch.
Vláda Saddáma Husajna byla svržena před 20 lety, ale diskuse o atomové bombě, na které údajně pracovali iráčtí vědci, pokračují. Někteří lidé považují „Saddámovu bombu“ za další produkt americké propagandy, píše WP Tech. Jiní však věří tvrzením administrativy George Bushe o iráckých zbraních hromadného ničení, včetně pokročilé práce Saddámových vědců na atomové bombě. Pravda je však mnohem složitější a méně zřejmá, než se snaží vykreslit internetové diskuse.
Francouzský reaktor
V roce 1956, kdy v Iráku ještě vládl král Fajsal II, byla založena Irácká agentura pro atomovou energii. Toto datum je bráno jako symbolický začátek iráckých prací v oblasti jaderné energie. Zlom však nastal s pučem v roce 1968, kdy se v Iráku chopila moci strana Baas a Saddám Husajn se stal viceprezidentem.
Saddám kladl velký důraz na rozšíření vojenských schopností Iráku. Tehdejší viceprezident lehce utratil miliony dolarů za konvenční výzbroj, pušky, tanky, stíhačky. Kufřík napěchovaný dolary mu otevřel dveře k největším světovým zbrojním firmám, Francouzi a Britové byli obzvláště dychtiví po přezbrojení Bagdádu. Problém však nastal, když se Saddám začal zajímat o jaderné zbraně.
Na počátku 70. let Bagdád usiloval o nákup jaderného reaktoru. S žádostí o pomoc se nejprve obrátil na Sovětský svaz. Moskva, která straně Baas nedůvěřovala (kvůli represím, jichž se baasisté od poloviny 70. let dopouštěli vůči domácím komunistům), však k tématu přistupovala se značným odstupem. Rusové sice předběžně souhlasili s prodejem reaktoru Iráčanům, ale pouze pod podmínkou, že bude pod přísným dohledem inspektorů Mezinárodní agentury pro atomovou energii (MAAE). Saddám samozřejmě odmítl a obrátil se na Francii s žádostí o pomoc.
Dnes už si na to málokdo vzpomene, ale Paříž byla režimu Saddáma Husajna velmi pozitivně nakloněna. Spolupráce s Bagdádem měla pro Francouze strategický význam a byla jedním z pilířů jejich blízkovýchodní politiky. Není proto divu, že když se Iráčané zeptali Paříže, zda by jim byla ochotna prodat reaktor, odpověď zněla ano a v roce 1975 byla podepsána smlouva o dodávce dvou výzkumných reaktorů do Iráku.
Centrem iráckého jaderného programu se stalo výzkumné středisko Tuwaitha na jižním okraji Bagdádu. Na programu se podíleli nejen iráčtí vědci, ale také řada odborníků z dalších arabských zemí a Evropy – především z Francie, ale také z Itálie nebo Německa. Nakonec byla v roce 1979 ve středisku zahájena stavba prvního francouzského reaktoru, který dostal název Tammuz 1 (exportní název Osirak).
Izraelská rozvědka se o práce ve středisku Tuvajta velmi rychle začala zajímat a začala mít podezření, že Saddám chce – s pomocí Francouzů – vyvíjet jaderné zbraně. To Izrael nemohl připustit.
V roce 1979 neznámí pachatelé umístili bombu do přístavního skladu ve francouzském La Seyne-sur-Mer, kde čekal reaktor Tammuz 1 na přepravu do Iráku. Výbuch poškodil aktivní zónu reaktoru a na několik měsíců zastavil práce v Tuvajtě. O rok později byl v Paříži zabit egyptský vědec Yahya El Mashad, který vedl irácký jaderný program. Izrael se k těmto dvěma agresivním činům nikdy nepřiznal, ale většina stop v obou případech vedla právě do Tel Avivu.
Navzdory izraelským akcím práce na lokalitě Tuvajta neustále pokračovaly. V roce 1980 byl zahájen provoz reaktoru Tammuz 1. Plány vědců však zhatil sám Saddám, když napadl Írán, kde byl několik měsíců předtím svržen šáh. Pouhých osm dní po začátku irácko-íránské války, 30. září 1980, íránské letectvo zaútočilo na výzkumné zařízení v Tuvajtě. Ztráty byly velké, ale samotný reaktor Tammuz 1 nebyl zničen. Okamžitě.
Dne 7. června 1981 bylo středisko Tuwaitha bombardováno znovu. Tentokrát Izraelci, kteří k tomu použili šest letounů F-16. V rámci operace Opera izraelské letouny proletěly jordánským a saúdskoarabským vzdušným prostorem a poté shodily na středisko Tuwaitha 16 bomb. Až 8 z nich dopadlo na reaktor Tammuz 1, který byl zcela zničen. Ztráty na dalších budovách střediska byly rovněž značné.
Izraelský nálet z roku 1981 tak měl ukončit irácký jaderný program. Alespoň se to tak zdálo. Teprve po letech vyšlo najevo, že až do roku 1981 byl irácký jaderný program relativně neškodný a teprve zničení reaktoru Tammuz 1 postrčilo Saddáma k výrobě jaderných zbraní.
Foto: TheDigitalArtist/Pixabay
Alespoň to tak vypadalo. Teprve po letech se ukázalo, že až do roku 1981 byl irácký jaderný program relativně neškodný a teprve zničení reaktoru Tammuz 1 přimělo Saddáma k výrobě jaderných zbraní.
Němečtí vědci
Nálet na zařízení v Tuvajtě však měl být pro Saddáma zlomovým okamžikem. Jak naznačili iráčtí vědci, kteří z Iráku uprchli nebo padli do rukou Američanů během okupace, po roce 1981 irácký jaderný program nejen pokračoval, ale dostával od Bagdádu i mnohem větší finanční podporu a byl již cíleně zaměřen na konstrukci jaderných zbraní.
Po roce 1981 byla většina iráckých prací prováděna v rámci projektu se záhadným kódovým označením PC3. Vedl jej Džafar Dhia Džafar, Iráčan, který dříve pracoval mimo jiné na Imperial College ve Velké Británii a v CERN (Evropská organizace pro jaderný výzkum). V rámci PC3 se Iráčané zabývali obohacováním uranu a hledali způsob, jak co nejrychleji získat co nejvíce obohaceného uranu, který by stačil k sestrojení jaderné zbraně.
Zpočátku byla práce Iráčanů velmi pomalá a potýkala se s mnoha problémy. Situace se změnila, když do Iráku přišli dva Němci, Walter Busse a Bruno Stemmler. Oba měli bohaté zkušenosti získané prací pro přední evropské jaderné společnosti. Němci navrhli Iráčanům, aby při obohacování uranu používali špičkové odstředivky (jak to nyní dělá Írán). Brzy došlo k průlomu.
Jak uvádějí zprávy MAAE, Iráčané začali ve velkém měřítku stavět odstředivky a spojovat je do tzv. kaskád. Program PC3, který kdysi „živili“ němečtí vědci, otevřel Iráku cestu k získání jaderných zbraní. Podle výpočtů MAAE, pokud by Irák udržel tempo budování odstředivek a kaskád z konce 80. let, první irácká jaderná bomba, by byla vyrobena v roce 1995, a to do roku 2020. Irák by jich měl již 20. Správnost tohoto výpočtu se potvrdila v roce 1991, kdy koaliční vojska během první války v Zálivu nalezla na iráckém území vysoce obohacený uran (HUE) o obsahu až 93 %, který byl již vhodný pro konstrukci jaderných zbraní.
Válka však Saddámovi opět zabránila v realizaci jeho jaderných ambicí. Během první války v Zálivu v roce 1991 byla většina výzkumných středisek v Iráku zničena. Teoreticky se Bagdád mohl pokusit program PC3 resuscitovat, ale Iráčané na to jednoduše neměli dostatek peněz. Kromě toho byl Irák po fiasku invaze do Kuvajtu na cenzuře a všechny jeho kroky byly Američany bedlivě sledovány. Obnovení programu PC3 a jeho utajení bylo prakticky nemožné. Saddámův sen o irácké atomové bombě tak skončil.
Pravda, nebo mýtus?
Jak vidíme, Iráčané skutečně vážně uvažovali o sestrojení jaderné zbraně, zejména v období od poloviny 80. let do roku 1991, kdy byl program PC3 nejúspěšnější. Iráku se také podařilo obohatit uran na úroveň 93 %, což byla úroveň vhodná pro konstrukci jaderných zbraní. Bagdádu se však pravděpodobně nikdy nepodařilo získat dostatek obohaceného uranu pro konstrukci alespoň jedné bomby. Po roce 1991 se navíc program PC3 zcela zhroutil a šance Iráku na sestrojení jaderné bomby klesly téměř na nulu.
To nás vede k závěru, že Saddám skutečně chtěl vyvinout jadernou zbraň a před invazí do Kuvajtu byl velmi blízko dosažení svého cíle. Útokem na sousední Kuvajt však vyprovokoval první válku v Zálivu, která vedla ke krachu iráckých prací na atomové bombě. Jakákoli diskuse o Saddámově bombě po roce 1991 je neseriózní a má mnohem více co do činění s propagandou než se znalostí pramenů.
Kolem iráckého jaderného programu však existuje jedna hádanka, která je dodnes sporná. Nuže, není známo, zda před rokem 1981, tj. před zničením reaktoru Tammuz 1 Izraelci, Saddám uvažoval o konstrukci jaderné zbraně. Údaje MAAE potvrzují, že irácký program před rokem 1981 byl čistě mírový a nesměřoval k získání jaderné zbraně. Teprve později začali Iráčané pracovat na konstrukci jaderných zbraní. Nabízí se tedy otázka, zda to náhodou nebyli Izraelci, kdo Saddáma vyprovokoval k úsilí o sestrojení bomby. Na tuto otázku však neexistuje jednoznačná odpověď.
Warning: Undefined array key "sssp-ad-overlay-priority" in /data/web/virtuals/326454/virtual/www/wp-content/plugins/seznam-ads/includes/class-seznam-ssp-automatic-insert.php on line 276
Foto: Stridsvagn 122/Openverse/Ilustrační
Foto: UA T-72B3/Openverse
Foto: John Moore/Getty Images
Foto: Ilustrační/Strong Europe Tank/Openverse
Foto: Ilustrační/Nucl0id – Vlastní dílo/Wikipedie
Foto: Ilustrační/Davric, Collection personnelle, Volné dílo/Wikipedie
Foto: Rob/Unsplash
Foto: TheDigitalArtist/Pixabay