fronta | Svět2000

Opuštěné Leopardy 2A6 se vrátí do boje, Ukrajinci je stahují pomocí obrněných vozidel

11. 7. 2023 Jan Ondra 2 min read 8832 Zobrazení Bergepanzer 3 Büffel, fronta, Ka-52 Aligator, Leopard 2, tanky, Ukrajina

Nové TOP 10 Válečná zóna

Na začátku ukrajinské protiofenzívy kolovaly po internetu fotografie poškozených a opuštěných tanků Leopard 2. Navzdory ruským očekáváním nebyly zničeny, píše WP Tech. Časem se vozidla vrátí do boje, protože je Ukrajinci stahují z fronty pomocí obrněných vozidel technické ochrany Bergepanzer 3 Büffel.

Ukrajinci provedli v červnu 2023 úder v Záporožské oblasti, kde se na čele hrotu nacházela technika dodaná Západem. Bohužel, jak už to u sil útočících ve velmi obtížném exponovaném terénu bývá, ztráty byly nevyhnutelné. Z tohoto důvodu jsme viděli například tanky Leopard 2A4 nebo Leopard 2A6 zasažené minami a/nebo vrtulníky Ka-52 Aligator, doprovázené bojovými vozidly pěchoty M2A2 Bradley ODS.

Ty však splnily svůj účel, neboť zachránily životy svých posádek, kterým se často podařilo bezpečně stáhnout do dalšího boje, jak ukazují záběry z fronty. Samotná ztracená technika se zase dále obnovuje po přesunu fronty, jak je vidět na záběrech níže.

Bergepanzer 3 doing what it supposed to do. Retrieving damaged vehicles, like this Leopard 2A6, which lost its right tracks.

Repair and back into the fight.

Source: https://t.co/TVdn1y8sjX #Ukraine #Germany pic.twitter.com/DegHjRb97V
— (((Tendar))) (@Tendar) June 13, 2023

Na něm je vidět, jak jedno z obrněných vozidel technické ochrany Bergepanzer 3 dodaných Kanadou a Německem táhne Leopard 2A6 do týlu vojáků. Tam bude tank opraven, nebo pokud poškození přesáhne možnosti ukrajinských opravárenských jednotek, může být Leopard 2A6 odeslán do Polska, které se pro Ukrajince stalo opravárenskou základnou vedle například České republiky a Litvy.

Bergepanzer 3 Büffel – pojízdná dílna pro tanky Leopard 2

Vozidla Bergepanzer 3 Büffel vstoupila do služby v 90. letech a jsou nástupcem starších Bergepanzerů 2, které již měly problémy s tažením tanků Leopard 2 o hmotnosti vyšší než 50 tun. Ukázalo se, že starší vozidla založená na podvozku tanku Leopard 1 jsou již příliš slabá, a proto bylo rozhodnuto vyvinout novinku využívající podvozek tanku Leopard 2.

Další články z rubriky:

Výsledkem je silně pancéřované vozidlo s motorem o výkonu 1 500 koní vybavené jeřábem a navijákem, které umožňují manipulaci s nákladem o hmotnosti až 30, resp. 35 tun. To stačí například k demontáži věže tanku Leopard 2 v terénu nebo k provádění jiných údržbových operací. Vozidlo může také táhnout tanky o hmotnosti až více než 60 tun, což je pro jiné stroje tohoto typu používané na Ukrajině nedosažitelné.

Posádku 54tunového monstra tvoří tři vojáci a vozidlo má přepravní prostor pro náhradní díly a zásoby nářadí. Vzhledem ke své úloze je Bergepanzer 3 Büffel vybaven pouze univerzálním kulometem MG3 pro vlastní obranu proti pěchotě.

Byly to atrakce ruských obrněných pikniků, nyní se chystají do války

6. 7. 2023 Iveta Mauci, šéfredaktorka 2 min read 5721 Zobrazení fronta, historické kusy, Rusko, T-55, tanky, Ukrajina, válka

Nové TOP 10 Válečná zóna

Ruské tanky T-55 míří na frontu

Rusové posílají do války stále více historických tanků T-55, nástupce slavných Rudých neboli T-34. Některé exempláře z poslední dodávky zatím slouží jako turistická atrakce, píše WP Tech. Podívali jsme se na to, zda hvězda obrněných pikniků přežije i na bojišti.

Další železniční transport tanků T-55 byl spatřen u Voroněže, jak míří na Ukrajinu. Zajímavé je, že díky číslům viditelným na tancích lze přepravované tanky identifikovat. Například poslední z nich, s číslem 200, byl ještě nedávno používán k pořádání jízd pro zájemce v okolí Moskvy.

Podobně je tomu s tankem s číslem pravděpodobně neúplným 33X. Pravděpodobně se jedná o model s bočním číslem 338, který byl rovněž využíván k pořádání jízd, které dokonce končily střelbou slepými náboji z hlavního kanonu.

Tanky T-55 – na dnešním bojišti je to jen ocelová rakev

Tanky T-55 jsou modernizací tanku T-54, vyráběného od roku 1958, jehož kořeny sahají do druhé poloviny 40. let, který byl nástupcem slavného T-34. U T-55 byl oproti T-54 v podstatě posílen pouze motor a zvětšeny palivové nádrže a zásoba munice.

Zbytek, jako například závitový kanon D-10 ráže 100 mm, který dnes již není schopen prorazit čelní pancíř tanků T-72, T-64 a ještě více Leopard 2, nebo výhradně ocelový pancíř, zůstal nezměněn. Výjimku tvořily verze modernizované v 80. letech 20. století kompozitními pancéřovými balíčky, jako například T-62M, ale takové umění se na kolejové dopravě nevyskytuje.

T-55 byly dobré tanky, ale před více než 60 lety, ne nyní, kdy T-55 není nic víc než 36tunová ocelová rakev neschopná v noci prorazit cokoli jiného než bojové vozidlo pěchoty. Dokonce i běžné granátomety RPG-7 s jednou hlavicí, které Ukrajinci hromadně montují na bezpilotní letouny, zde představují pro posádku smrtelné nebezpečí.

Přesto je Rusové v boji používají, protože teoreticky je každý tank lepší než žádný a kanón ráže 100 mm střílející tříštivé střely je pro pěchotu nebezpečný. Kromě toho Rusové některé z těchto tanků používají jako dálkově ovládané řiditelné bomby, kdy je T-55 naplněn až tunou výbušniny, jak už jsme psali dříve.