16. 1. 2026

Astrofyzik má plán pro průzkum středu černé díry

AstrofyzikaNovéVesmír
ai generated, spaceship, science fiction, future, futuristic, sci-fi, space, space travel, universe, cosmosFoto: GBTaylor/Pixaby

Má černá díra skutečně horizont události? Hranici, za kterou ani světlo neunikne její gravitační síle? Mění se v blízkosti černé díry fyzikální zákony? Platí Einsteinova teorie obecné relativity i za nejextrémnějších podmínek vesmíru? 

Autoři sci-fi využívají energii černé díry pro rychlé cestování. Jestli by se opravdu dala použít jako tunel mezi galaxiemi je zatím velkou záhadou, ale představa je to opravdu vzrušující. Vědci díky nadčasovým představám spisovatelů tohoto žánru dokázali vyrobit spoustu věcí. Ale realita, kdy kosmická loď proletí skrze tento koridor aniž by byla zničena je mimo chápání současné fyziky. Nebo se tyto zákony na černou díru nevztahují?

Cosimo Bambi, astrofyzik z Fudanské univerzity v Číně se nebojí tvrzení, že černou dírou lze proletět a aby to dokázal, zaměřil se na vývoj mikrorakety. Aby jeho mise byla úspěšná, potřebuje splnit dva klíčové úkoly. Prvním je nalezení černé díry, která je dostatečně blízko Zemi a tím druhým bodem, podstatně náročnějším, je vývoj sondy, která bude schopná tuto cestu vydržet.  

Posádka na palubě zemské lodi

Pokud si představujete obrovskou kosmickou loď, kterou ovládá posádka s třemi tisíci lidmi, tak tady vás musím zklamat. Kosmická loď, na které Bambi pracuje, nebude jako ze sci-fi. Než přijde čas, kdy lidé vstoupí na plavidlo podobné velikosti ze Star Treku, ještě to potrvá.

Bambiho průzkumné plavidlo nebude těžší než kancelářská sponka. Blízkost černé díry je také podmíněná blízkosti Země, protože pohonem by měl být laserový paprsek. Bamiho cílem je tedy jakýsi mikročip řítící se vesmírem rychlostí světla, který bude řízen trajektorií rovnou k černé díře. Cílem bude prozkoumat samotnou strukturu prostoru a času a otestovat fyzikální zákony. Pro Bambiho, astrofyzika a experta na černé díry, tato myšlenka rozhodně není přitažená za vlasy a myslí si, že je možná.  

Výsledky pro další generace 

V článku, který Bambi prezentoval v časopise iScience, nastiňuje plán, jak tuto mezihvězdnou cestu k černé díře proměnit ve skutečnost. Pokud bude tato stoletá mise úspěšná, mohla by přinést data z blízkých černých děr, která zcela změní naše chápání obecné relativity a fyzikálních zákonů. 

„Teď tu technologii nemáme,“ říká autor Cosimo Bambi, „ale za 20 nebo 30 let ji snad vytvoříme.“ Předchozí znalosti o vývoji hvězd podle něj naznačují, že by se černá díra mohla nacházet pouhých 20 až 25 světelných let od Země, ale její nalezení nebude snadné. Důvodem je, že černé díry nevyzařují ani neodrážejí světlo, a proto jsou pro dalekohledy prakticky neviditelné. Vědci je detekují a studují na základě toho, jak ovlivňují blízké hvězdy, nebo zkreslují světlo. 

Jakmile ji najdeme, další překážkou bude dostat se tam. Tradiční kosmické lodě poháněné chemickým palivem jsou na takovou cestu příliš neohrabané a pomalé. Bambi proto jako možné řešení poukazuje na nanolodě – gramové sondy sestávající z mikročipu a světelné plachty. Pozemské lasery by plachtu osvětlovaly fotony, čímž by se plavidlo zrychlilo na třetinu rychlosti světla. 

Tímto tempem by se plavidlo mohlo dostat k černé díře vzdálené 20 až 25 světelných let za zhruba 70 let. Data, která by mikroplavidlo nashromáždilo, by se dostala zpět na Zemi za dalších dvacet let. To znamená, že celková doba trvání mise bude činit přibližně 80 až 100 let.  

Jakmile se plavidlo ocitne v blízkosti černé díry, vědci by mohli provádět experimenty, které by našly odpovědi na některé z nejnaléhavějších otázek současné fyziky. Jako jsou například: Má černá díra skutečně horizont událostí, hranici, za kterou ani světlo nemůže uniknout její gravitační síle? Mění se v blízkosti černé díry fyzikální zákony? Platí Einsteinova teorie obecné relativity i za nejextrémnějších podmínek vesmíru? 

Bambi poznamenává, že samotné lasery by dnes stály zhruba jeden bilion eur a technologie pro vytvoření nanolodě zatím neexistuje. Za 30 let by ale náklady mohly klesnout a technologie by tyto odvážné nápady mohly dohnat. 

A i když to možná zní opravdu šíleně, není to poprvé, kdy vědci dokázali, že nemožné se stalo realitou. Lidé dříve tvrdili, že gravitační vlny nikdy nelze zaznamenat, protože jsou příliš slabé a ano, po 100 letech jsme je zaregistrovali. Lidé si mysleli, že nikdy nebudeme pozorovat stíny černých děr. Nyní, o 50 let později, máme rovnou snímky dvou.

Zdroje: https://www.eurekalert.org/news-releases/1093283; iScience , Cosimo Bambi, „Mezihvězdná mise k testování astrofyzikálních černých děr.“ https://www.cell.com/iscience/fulltext/S2589-0042(25)01403-8

NASA a její partneři přivítají na palubě vesmírné stanice „soukromou posádku“ v rámci přípravy na Mars

TOP 10VesmírZajímavosti

V rámci snahy NASA umožnit širší přístup do vesmíru, se po úspěšném startu třetí mise soukromých astronautů na Mezinárodní vesmírnou stanici, dostali na oběžnou dráhu čtyři soukromí astronauti. Astronauti společnosti Axiom Space odstartovali ve čtvrtek v 16:49 našeho času ze startovacího komplexu 39A v Kennedyho vesmírném středisku NASA na Floridě.

Raketa Falcon 9 společnosti SpaceX, vynesla na oběžnou dráhu vesmírnou loď Dragon se členy posádky mise Axiom Mission 3 (Ax-3), velitelem Michaelem Lópezem-Alegríou, pilotem Walterem Villadeiem a specialisty mise Marcusem Wandtem a Alperem Gezeravcim. Posádka stráví na palubě vesmírné stanice přibližně dva týdny prováděním výzkumu v mikrogravitaci, vzdělávacími aktivitami a komerčními činnostmi.

„Gratulujeme společnostem Axiom a SpaceX k úspěšnému startu! Společně s našimi komerčními partnery podporuje NASA rostoucí komerční vesmírnou ekonomiku a budoucnost vesmírných technologií,“ řekl administrátor NASA Bill Nelson. „Během svého pobytu na palubě Mezinárodní vesmírné stanice provedou astronauti Ax-3 více než 30 vědeckých experimentů, které pomohou pokročit ve výzkumu na nízké oběžné dráze Země. Posádka Ax-3, která je první plně evropskou misí komerčních astronautů na vesmírnou stanici, je důkazem toho, že možnosti vesmíru nás všechny spojují.“

Od 2:30 v sobotu 20. ledna bude NASA na streamovací službě NASA+ vysílat přenos z přistání lodi SpaceX Dragon, otevření poklopu a uvítací projevy. Přímý přenos bude vysílán také v televizi NASA, v aplikaci NASA, na YouTube a na webových stránkách agentury. Přečtěte si, jak vysílat televizi NASA prostřednictvím různých platforem, včetně sociálních médií.

Kosmická loď Dragon se autonomně připojí k přednímu portu modulu Harmony stanice již v sobotu ve 4:19 hodin. Očekává se, že po šesté hodině ranní se otevřou průlezy mezi Dragonem a stanicí, což umožní posádce Axiomu vstoupit do komplexu na uvítací ceremoniál a zahájit pobyt na palubě orbitální laboratoře.

Po vstupu na palubu stanice přivítají posádku Axiomu-3 členové posádky Expedice 70, mezi nimiž budou astronauti NASA Jasmin Moghbeli a Loral O’Hara, astronaut ESA (Evropské kosmické agentury) Andreas Mogensen, astronaut JAXA (Japonské agentury pro výzkum vesmíru) Furukawa Satoši a kosmonauti Roskosmosu Konstantin Borisov, Oleg Kononěnko a Nikolaj Čub.

Očekává se, že kosmonauti Ax-3, v závislosti na počasí, odletí z vesmírné stanice v sobotu 3. února, aby se vrátili na Zemi a přistáli na místě přistání u pobřeží Floridy.

Úsilí NASA, včetně misí soukromých astronautů, otevírá soukromému průmyslu přístup na nízkou oběžnou dráhu Země, což agentuře umožňuje stát se jedním z mnoha zákazníků v prosperující komerční ekonomice ve vesmíru. S tím, jak NASA umožňuje komerční využití vesmíru, se agentura připravuje také na mise Artemis na Měsíc v rámci přípravy na Mars.

U Palm Beach v USA byl nalezen podivný předmět podobný cvičné střele

NovéZajímavosti
missile, launch, project rocket

Členové policie v Palm Beach, úřadu šerifa a amerického námořnictva v sobotu brzy ráno spojili své síly, aby zkontrolovali předmět nalezený v oceánu u pobřeží ostrova. Úřady ji nejprve identifikovaly jako nevýbušnou americkou cvičnou střelu, uvedla policie, ale později uvedla, že nebyla jednoznačně identifikována. Objekt byl odstraněn a zlikvidován, uvedla policie. Předmět byl nalezen v oceánu poblíž pobřeží jižní Floridy jedním z potápěčů v hloubce asi 10 metrů, uvádí Palm Beach Daily News.

Úřady ji nejprve identifikovali jako nevýbušnou americkou cvičnou raketu, což se však nepotvrdilo. 

„Podle toho, jak vypadá, je ve vodě už dlouho a pravděpodobně se nejedná o nic znepokojivého, ale z opatrnosti ho námořnictvo a PBSO zkontrololali,“ řekl policejní mluvčí kpt. Rothrock. Podle policie nehrozilo žádné nebezpečí ani ohrožení veřejnosti. Později byl předmět odstraněn a zlikvidován.

Policejní mluvčí, kapitán Will Rothrock, řekl deníku Daily News, že jeden z potápěčů v úterý nahlásil objekt v hloubce asi 10 stop v oceánu u bloku 600 North County Road. Podle jeho slov městský podvodní pátrací a záchranný tým reagoval na vyhodnocení předmětu a oslovil úřad šerifa a námořnictvo pro další posouzení a pomoc.

„Podle všeho byla ve vodě už dlouho a pravděpodobně se nejedná o nic znepokojivého, ale námořnictvo a PBSO ji z opatrnosti kontrolují,“ řekl Rothrock v sobotu brzy ráno. Potápěčská akce se soustředila do bloku 600 North County Road a pro veřejnost zde nehrozilo žádné nebezpečí, uvedla policie v tiskové zprávě.

Let rakety Artemis na Měsíc zahájil novou éru lidského výzkumu

NovéTechnologieVesmír

Sonda NASA Artemis 1 vstoupila na oběžnou dráhu Země. Bude testovat raketu a kapsli, která by mohla po 50 letech vrátit astronauty na Měsíc. Raketa Space Launch System je nejvýkonnější raketou, jaká kdy byla postavena. Má dopravit astronauty na Měsíc poprvé od 70. let minulého století. Nová obrovská raketa NASA odstartovala z Kennedyho vesmírného střediska na Floridě 16.listopadu v 1:47 východního času a dosáhla tak významného milníku v plánech agentury na návrat astronautů na Měsíc, napsal Nature.

„Stoupáme společně, zpět na Měsíc a ještě dál,“ řekl komentátor startu Derrol Nail z NASA, když mohutná raketa zahřměla na noční obloze nad mysem Canaveral. Start vynesl kapsli s astronauty bez posádky, zvanou Orion, na oběžnou dráhu Země a k plánovanému kurzu, který má během následujících 26 dní vést kolem Měsíce a zpět. Let, známý jako Artemis I, bude testovat, zda raketa a kapsle budou schopny bezpečně přepravovat lidi a zároveň nést řadu vědeckých experimentů.

Je to poprvé po půl století, co NASA vypustila dostatečně výkonnou raketu, aby mohla vyslat člověka za nízkou oběžnou dráhu Země.

Let byl odložen po dvou pokusech na přelomu srpna a září, které byly přerušeny kvůli problémům s hardwarem, včetně úniku kapalného vodíkového paliva. NASA pak koncem září vynechala možnost startu kvůli blížícímu se hurikánu, než ji znovu umístila na startovací rampu, kde minulý týden zažila silný vítr a déšť způsobený jinou bouří. Manažeři NASA tvrdí, že tato bouře způsobila na raketě pouze drobná poškození, včetně odloupnutí pruhu těsnění, které podle nich start neohrozí.

Zpoždění znamená, že několik malých satelitů na solární pohon, které letí na palubě Artemis I a které budou vyslány do vesmíru za účelem výzkumu, nemělo nabité baterie více než rok. „Věříme, že většina sekundárního užitečného zatížení bude schopna se po rozmístění napájet a nastartovat,“ říká Jacob Bleacher, hlavní vědecký pracovník NASA pro průzkum. „Musíme jen zjistit, jakmile se dostanou nahoru a budou vypuštěny na oběžnou dráhu.“

Symbolický začátek

Pro mnoho vědců představuje Artemis I symbolický začátek nové éry amerického průzkumu Měsíce. NASA pojmenovala tento i následující plánované lety Artemis na počest programu Apollo, který v letech 1969-1972 vyslal na povrch Měsíce 12 astronautů. V řecké mytologii je Artemis bohyní Měsíce a dvojčetem boha Slunce Apollóna.

Programem Artemis chce NASA zajistit dlouhodobou přítomnost na Měsíci. Ta začne sérií robotických přistávacích modulů počátkem příštího roku, následovat bude přistání astronautů na jižním pólu Měsíce, nejdříve v roce 2025 a poté zřízení lunární vesmírné stanice a základny. Pokud NASA uspěje, bude součástí historického významu Artemis právě tato trvalá přítomnost, říká Teasel Muir-Harmonyová, historička z Národního muzea letectví a kosmonautiky Smithsonian Institution ve Washingtonu.

Přínosem bude i věda. Astronauti přistávající na Měsíci budou studovat led ukrytý ve stinných kráterech na dosud neprozkoumaném jižním pólu Měsíce. To znamená sběr měsíčních hornin, který Spojené státy neprováděly od poslední mise Apollo v roce 1972. Analýza měsíčních hornin na jižním pólu by mohla odhalit tajemství rané Sluneční soustavy, která vědci již dlouho doufají rozlousknout. „Toužíme se dostat na povrch a přivézt tyto horniny zpět,“ říká Brett Denevi, lunární výzkumník z Laboratoře aplikované fyziky Univerzity Johnse Hopkinse v Laurelu ve státě Maryland. „Jsme na pokraji něčeho opravdu vzrušujícího.“

Je tu však spousta nejistoty. Několik amerických prezidentů se již dříve snažilo NASA nasměrovat na cestu návratu na Měsíc nebo vyslání lidí na Mars, ale kvůli rozpočtovým škrtům a změně priorit se agentuře až dosud nepodařilo tyto kroky uskutečnit. „Panuje skepse a cynismus, zda se to opravdu stane?“ ptá se Denevi.

Zpět na Měsíc

Po ukončení programu Apollo se NASA zaměřila na stavbu a lety raketoplánů, které fungovaly v letech 1981 až 2011, a na stavbu a práci na palubě Mezinárodní vesmírné stanice, která je trvale obsazena od roku 2000.

Plán na návrat astronautů na Měsíc v hodnotě 93 miliard dolarů. Odborníci na vesmír čekají na další velký start na Měsíc již dlouho. „Jako dítě programu Apollo jsem nikdy nevěřil, že se něčeho takového dožiju,“ říká David Parker, ředitel pro lidský a robotický průzkum v Evropské kosmické agentuře v nizozemském Noordwijku.

„Díky tomu se stává skutečností, že se vracíme na Měsíc,“ dodává Chiara Ferrari-Wongová, lunární vědkyně z Havajské univerzity v Manoa. „Teď je to všechno velmi reálné.“

Artemis I má být základní kontrolou technických systémů. „Pokud je historie nějakým ukazatelem, nemusí to být bezchybný let,“ říká Muir-Harmonyová. Ekvivalentní lety v rámci programu Apollo odhalily problémy, které bylo třeba odstranit: například u Apolla 6, letu rakety Saturn V bez posádky v roce 1968, došlo brzy po startu k oscilacím.

Během letu Artemis I zamíří modul Orion na tzv. vzdálenou retrográdní oběžnou dráhu kolem Měsíce. Ta ji zavede přibližně 64 000 kilometrů za Měsíc, přičemž se bude pohybovat v opačném směru, než je oběžná dráha Měsíce kolem Země. Během cesty budou řídící mise testovat, jak modul reaguje na let v hlubokém vesmíru. Nakonec Orion opustí tuto oběžnou dráhu a vydá se zpět k Zemi, kde se rozplácne v Tichém oceánu u San Diega v Kalifornii (viz „Dráha letu“).

Dráha letu. Schéma znázorňující zjednodušenou trajektorii mise Artemis 1.

Pokud vše půjde dobře, další start rakety v rámci mise známé jako Artemis II, která se uskuteční nejdříve v roce 2024, vynese čtyři astronauty na cestu kolem Měsíce. Přistání s posádkou, Artemis III, bude následovat. Náklady na každý start se odhadují na nejméně 4 miliardy USD.

Než se však tyto lety stanou skutečností, zbývá ještě mnoho kroků. Nejdůležitější je, že letecká a kosmická společnost SpaceX z kalifornského Hawthornu – s níž NASA uzavřela smlouvu na dodávku lunárního modulu s posádkou nazvaného Starship – bude muset prokázat, že obří loď je schopna dopravit astronauty z oběžné dráhy Měsíce na jeho povrch. Starship byl zatím testován pouze na zemi, ačkoli by se mohl v příštích měsících pokusit o první orbitální let.

Čeká nás vědecká práce

NASA se zavázala, že alespoň jeden ze dvou astronautů Artemis III, kteří vstoupí na povrch Měsíce, bude žena. Dvojice pravděpodobně zůstane na Měsíci přibližně 6,5 dne, přičemž se vydá z lodi Starship provádět různé vědecké experimenty, včetně sběru hornin.

Přesné místo jejich přistání zatím nebylo vybráno, ačkoli v srpnu NASA oznámila užší seznam 13 oblastí kolem jižního pólu Měsíce.

Jedním z míst, které chtějí vědci prozkoumat, je největší kráter na Měsíci, impaktní pánev South Pole-Aitken, která vznikla dávnou srážkou. Získání vzorků hornin z tohoto kráteru by vědcům umožnilo přesně určit, kdy ke srážce došlo, a tím ukotvit klíčový bod v historii rané Sluneční soustavy. Některá z potenciálních míst přistání Artemis III by mohla obsahovat horniny vyvržené dávnou srážkou.

Ještě před příletem astronautů se však na Měsíc chystá řada robotických misí. Řada přistávacích modulů postavených americkými komerčními společnostmi dopraví na povrch Měsíce vědecké přístroje a další užitečné náklady. První z nich se uskuteční nejdříve začátkem příštího roku a zamíří na vulkanickou planinu na severní polokouli Měsíce známou jako Lacus Mortis, kam dopraví experimenty včetně několika, které budou měřit chemický složení měsíční půdy. Další, velmi očekávanou dodávkou bude rover, který se má v roce 2024 vydat k jižnímu pólu, aby zde prováděl vrty na led.

Pro Ferrariho-Wonga představuje návrat NASA na Měsíc širší kulturní milník, který rezonuje jak s vědci, tak s veřejností po celém světě, která se každou noc dívá na Měsíc. „Na studiu Měsíce se mi líbí a na Artemidě je tak vzrušující, že je symbolická téměř pro každého,“ říká. „Je to také další krok ke zbytku Sluneční soustavy. To je prostě úžasné.“

Nouzové přistání: Obrovská část čínské rakety bude tento víkend „nekontrolovaně“ padat zpět na Zemi

TechnologieTOP 10VesmírZajímavosti
Foto: Gettyimage
WENCHANG, CHINA – OCTOBER 31: A Long March-5B Y4 rocket carrying China’s lab module Mengtian blasts off from the Wencheng Spacecraft Launch Site on October 31, 2022 in Wenchang, Hainan Province of China. Mengtian, the second lab module of China’s space station, was successfully launched into space in Hainan on Monday. (Photo by VCG/VCG via Getty Images)

Obrovská část čínské rakety bude tento víkend padat zpět na Zemi v nekontrolovaném sestupu, a vědci varovali, že by mohla přistát kdekoli

Podle leteckých expertů, kteří se snaží určit cestu zpět domů, se očekává, že trosky z 21tunového kusu, což je velikost 10patrové budovy, naruší atmosféru v sobotu. Po pondělním vypuštění rakety z vesmírné stanice Tiangong to vyvolalo žádosti čínských úřadů o další informace, napsal The SUN.

Gregory Henning, vedoucí projektu v Centru pro orbitální úlomky a reentry studia (CORDS) společnosti Aerospace Corporation naznačil, že v datech a modelech je stále příliš mnoho nejistoty, než aby bylo možné provést předpověď.

„Jak se výška raketového tělesa snižuje a přibližuje se návrat na zemi, okno se zmenšuje a začne odhalovat místa, která nebudou místem přistání,“ řekl Henning pro Daily Mail.  

„Ale přesné místo nebude známo, dokud skutečně nevstoupí do atmosféry.“ Nejnovější porucha rakety odráží havárii v červenci poté, co vesmírný odpad z předchozího čínského startu prudce dopadl so Indického oceánu poblíž Malajsie.

V té době odborníci nedokázali prozradit jeho přesnou polohu kvůli obavám, že by mohl zasáhnout obydlené město nebo vesnici.

Ale zatímco velká města se při této příležitosti před padajícími troskami opět zdají být v bezpečí, Henning navrhl, že „88 procent světové populace žije v těchto ohrožených hranicích zeměpisné šířky“ očekávané přistávací plochy raketového motoru.

Pravděpodobnost postižení jednotlivce je však údajně asi šest ku 10 bilionům.  

20tunový základní stupeň byl odhozen během mise s cílem dodat nový modul na čínskou vesmírnou stanici. Je to počtvrté, co vesmírná agentura země povolila potenciálně smrtící nekontrolovaný sestup za tolik let. Z ostrova Hainan odstartovala 23tunová raketa Long March 5B, která nesla laboratorní modul Wentian.

Ale stejně jako její předchůdci začala raketa po oddělení od stanice obíhat Zemi po nepravidelné dráze, díky tomu, jak pomalu ztrácela výšku. Odborníci od té doby nebyli schopni učinit žádné předpovědi o tom, kde znovu vstoupí do atmosféry nebo spadne zpět na zem, je určení téměř nemožné.

Mohlo by to skončit roztrháním při vstupu do atmosféry a na Zemi by se dostaly jen menší kousky trosek.

Obrovská čínská raketa, Dlouhý pochod 5B, však není schopna řízeného návratu, říkají odborníci, vzhledem k tomu, že proces vyžaduje, aby posilovač restartoval své motory po dokončení své primární mise. Předpokládá se, že pozdější modely vyvíjené čínskou Národní kosmickou agenturou, budou schopné řízeného návratu.

Ale do té doby bude Peking i nadále umožňovat, aby části raket o velikosti tří hasičských vozů naskládaných od sebe, navzájem odlétaly zpět k Zemi.

Mimo kontrolu

Před červencovým incidentem nouzově přistál v Indickém oceánu 21tunový kus Long March 5b. Přibližně 30 metrů dlouhý pomocný stupeň patřil mezi největší kusy uměle vytvořeného odpadu, které kdy spadly z vesmíru.

Vědci se zpočátku obávali, že kus harampádí byl předurčen k explozivnímu návratu nad města včetně New Yorku a Madridu. V září 2020  explodoval čínský raketový posilovač po přistání na město v provincii Shaanxi v zemi. A v květnu toho roku prolétla atmosférou další raketa, Dlouhý pochod 5B, která při sestupu částečně shořela.

Naštěstí trosky z rozpadajícího se posilovače z velké části spadly do Atlantského oceánu – i když některé přistály i v západní Africe.

Podle South China Morning Post, zasypaly kusy kovu obydlené vesnice na Pobřeží slonoviny, ačkoli nebyli hlášeni žádní zranění.

Záběry dříve ukázaly, jak se jedna z nekontrolovatelných čínských raket rozpadá nad Malajsií poté, co v červenci znovu vstoupila do atmosféry
Záběry dříve ukázaly, jak se jedna z nekontrolovatelných čínských raket rozpadá nad Malajsií poté, co v červenci znovu vstoupila do atmosféry. Kredit: Twitter

Start „megaměsíční rakety“ NASA se zpozdil o více než měsíc

TechnologieTOP 10Zajímavosti

Start „mega měsíční rakety“ Artemis 1 od NASA, byl odsunut o více než měsíc, pravděpodobně do poloviny října, poté, co byl sobotní (3. září) druhý pokus o start zrušen kvůli úniku paliva z motoru, napsal server Livescience.

Gigantická raketa Artemis 1 – složená z kapsle Orion usazené na vrcholu třicetipatrového kosmického odpalovacího systému (SLS) – bude odvalena zpět do montážní budovy vozidla a další startovací okno se neotevře nejméně začátkem října, oznámila NASA (otevírá se v nové záložce).

Dav zhruba 400 000 lidí se přišel podívat na nezpracovaný start rakety Artemis 1 z Kennedyho vesmírného střediska na Floridě v sobotu. Ale když slunce vyšlo nad odpalovací rampou 39B – kde byla raketa naložena svým superchlazeným kapalným palivem – ozval se zvuk, který upozornil inženýry na mezeru v těsnění jednoho z motorů rakety, kterým unikalo palivo. Inženýři se pokusili třikrát ucpat únik, uvedla NASA, ale brzy si uvědomili, že žádné rychlé řešení není na dosah ruky.

Po odvolání startu řekl administrátor NASA, Bill Nelson, že další startovací okno rakety se otevře začátkem října, ale protože jiné mise budou upřednostněny před Artemis 1, třetí pokus o start se pravděpodobně uskuteční v polovině měsíce.

Raketa se připravuje na první ze dvou testovacích cest, které připraví cestu k přistání na Měsíci s posádkou již v roce 2025, což bude první cesta lidstva zpět na Měsíc od roku 1972 a signalizace záměru NASA založit tam dlouhodobou základnu.

„Je mi líto,“ řekl muž. „Do té doby nepoletíme, a zvlášť teď na zkušební let, protože to zdůrazníme a otestujeme, otestujeme tepelný štít a ujistíme se, že je to dokončeno předtím, než do něj posadíme čtyři lidi.“

Oba pokusy o start Artemis 1 byly zrušeny kvůli technickým problémům. První pokus byl zrušen, protože inženýři nebyli schopni ochladit jeden ze čtyř motorů rakety s jádrem RS-25 na bezpečnou teplotu včas před startem. NASA prohlásila, že problém odstranila, což podle agentury způsobilo vadné čidlo, které nesprávně hlásilo teplotu uvnitř motoru jako mnohem vyšší a mnohem dále od letové připravenosti, než ve skutečnosti byla. Příčina zrušení druhého pokusu, únik vodíkového paliva z jednoho z motorů rakety s jádrem, byla mnohem vážnější a vyžadovala k opravě zpětný chod.

Mise Artemis 1, která vyšle kabinu Orion až 40 000 mil za Měsíc a zpět, je součástí rozsáhlejšího programu NASA Artemis. Po Artemis 1 budou následovat mise Artemis 2 a Artemis 3 v letech 2024 a 2025/2026. Artemis 2 se vydá na stejnou cestu jako Artemis 1, ale se čtyřčlennou lidskou posádkou a Artemis 3 vyšle první ženu a první osobu tmavé barvy pleti, která přistane na Měsíci, konkrétně na jižním pólu Měsíce. Zpoždění prvního startu neovlivní zbytek programu.

Technické potíže, pro měsíční raketu NASA, začaly několik měsíců před plánovaným startem. Během zkoušky mokrých plášťů v dubnu objevil vadný heliový ventil a únik kapalného vodíku. Zabránily tak přípravě rakety dojít až do bodu zážehu, informoval dříve server Live Science. To vedlo NASA, která si dávala pozor na další zpoždění, k tomu, že raketu spustila bez plného předstartovního testu sestavených motorů rakety.

Tento nezdar zvýší kontrolu NASA nad nafukujícími se cenami programu Artemis. Od jeho zahájení v roce 2017 stál vývoj Artemis již více než 40 miliard dolarů a podle úřadu generálního inspektora NASA Paula Martina, interního auditora kosmické agentury, se předpokládá, že do konce roku 2025 to bude celkem 93 miliard dolarů.

„Vzhledem k našemu odhadu nákladů na jeden start systému SLS/Orion ve výši 4,1 miliardy dolarů pro nejméně první čtyři mise Artemis musí NASA urychlit své úsilí o nalezení způsobů, jak učinit své programy spojené s Artemis dostupnějšími,“ řekl Martin 1. března ve výpovědi před sněmovním podvýborem pro vesmír a letectví. „Jinak spoléhání se na tak drahý raketový systém na jedno použití s těžkým zdvihem bude podle našeho úsudku brzdit, ne-li vykolejit schopnost NASA udržet své dlouhodobé cíle v oblasti lidského průzkumu Měsíce a Marsu.“

Manažer mise Artemis, Mike Sarafin, řekl novinářům, že inženýři NASA se starají o extrémní start rakety kvůli její zásadní roli v budoucích vesmírných operacích.

„Tohle je neuvěřitelně těžká záležitost,“ řekl Sarafin. Tohle je úvodní zkušební let tohoto vozidla. Hotel byl velmi čistý a pohodlný. A jako součást tohoto úvodního zkušebního letu se učíme vozidlo. Učíme se, jak ho ovládat.“

NASA řekla, že program Artemis stojí za vysokou cenu, protože podnítí technologické inovace a bude klíčovým dalším krokem v průzkumu kosmu lidstva.

„Tentokrát se jen tak nedotkneme země na Měsíci a neodletíme po pár hodinách nebo pár dnech. Vracíme se, abychom se učili, žili, pracovali, zkoumali, zjišťovali, jestli je tam voda; proto na jižním pólu Měsíce, to znamená, že máme raketové palivo, máme tam nahoře benzínovou stanici,“ řekl Nelson pro BBC Radio 4. „Tentokrát se budeme učit, jak žít v tom nepřátelském prostředí po dlouhou dobu, a to vše s cílem, že poletíme na Mars.“

Za předpokladu, že NASA vyžehlí technické zádrhele, mohly by se objevit nové bolesti hlavy pro vesmírnou agenturu v podobě problémů s počasím v oblasti Atlantiku. Po dvouměsíční přestávce se letošní hurikánová sezóna v Atlantiku rozjela dvěma novými pojmenovanými bouřemi – Danielle a Earl. Pokud jich přijde víc, počasí dodá říjnovému letu nový rozměr nepředvídatelnosti.

Zdroj: Livescience



Ruská federace vypustila na oběžnou dráhu vojenskou družici pro ministerstvo obrany

TechnologieTOP 10

Na oběžnou dráhu byla vyslána raketa Sojuz s vojenskou družicí

1. srpna proběhl start rakety s horním stupněm Volha. „Raketa lehké třídy Sojuz-2.1v, která byla vypuštěna 1. srpna 2022, ve 23:25 (moskevského času) ze státního zkušebního kosmodromu Plesetsk v oblasti Archangelsk, úspěšně vynesla kosmickou loď na vypočítanou oběžnou dráhu v zájmu ruské ministerstvo obrany v plánovaném čase,“ uvedlo ministerstvo obrany v prohlášení, napsal server svpressa.

Je třeba poznamenat, že start rakety a vypuštění satelitu Kosmos-2558 na oběžnou dráhu proběhlo v normálním režimu.

Již dříve Svobodnaya Pressa psala o tom, kdy Rusko vypustí lehkou raketu Angara-A1.2 a těžkou raketu Angara-A5. Šéf Roskosmosu Dmitrij Rogozin nastínil data startu lehké rakety Angara-A1.2 a těžké rakety Angara-A5. 

„Letos plánujeme, že poletí i lehká Angara, a poté, co nosnost určí náš hlavní zákazník, poletí i těžká Angara. Kdy to bude, zda na začátku nebo na konci, nebo až začátek příštího, to je otázku,“ cituje RIA Rogozina „News“. Šéf Roskosmosu poznamenal, že těžká raketa již byla vyrobena a nachází se na kosmodromu Plesetsk. Lehká raketa byla právě doručena.

Již dříve Dmitrij Rogozin řekl , že budou odpáleny všechny rakety třídy Proton, žádná z nich nepůjde do skladu nebo muzea.

Zdroj: svpressa

Pozůstatky čínského raketového posilovače dopadly na Zemi v oblasti Filipín

TechnologieZajímavosti

Trosky z rakety, která vynesla část nové čínské vesmírné stanice na oběžnou dráhu, spadly v neděli do moře na Filipínách, oznámila čínská vláda. Většina konečného stupně rakety Dlouhý pochod-5B shořela po vstupu do atmosféry ve 12:55, uvedla Čínská kosmická agentura pro lidskou posádku. Agentura dříve uvedla, že booster bude moci spadnout neřízený, napsal server AP News.

Oznámení neuvádí žádné podrobnosti o tom, zda zbývající trosky dopadly na pevninu nebo na moře, ale uvedlo, že „přistávací plocha“ je na 119 stupni východní délky a 9,1 stupně severní šířky. Tedy ve vodách jihovýchodně od filipínského města Puerto Princesa na ostrově Palawan.

O tom, zda byl zasažen někdo na místě, se filipínské úřady okamžitě nedozvěděly.

Čína čelila kritice za to, že již dvakrát umožnila nekontrolovanému pádu raketových stupňů na Zemi. NASA loni obvinila Peking, že „nesplnil odpovědné standardy týkající se jejich vesmírného odpadu“ poté, co části čínské rakety přistály v Indickém oceánu.

První vesmírná stanice v zemi, Tiangong-1, se zřítila do Tichého oceánu v roce 2016 poté, co Peking potvrdil, že ztratila kontrolu. V květnu 2020 nekontrolovaně spadla 18tunová raketa.

Čína také čelila kritice poté, co v roce 2007 použila raketu ke zničení jednoho ze svých nefunkčních meteorologických satelitů, čímž vytvořila pole trosek, které by podle jiných vlád mohly ohrozit ostatní satelity.

24. července start Dlouhého pochodu-5B, nejvýkonnější čínské rakety, vynesl na oběžnou dráhu laboratoř Wentian. V pondělí byl připojen k hlavnímu modulu Tianhe, kde žijí tři astronauti.

Zbytky samostatné nákladní kosmické lodi, která obsluhovala stanici, spadly do předem určené oblasti jižního Pacifiku poté, co většina z nich shořela při návratu, oznámila vláda dříve.


MANILA, Filipíny (AP) – V regionu na západě Filipín, kam údajně spadly trosky z rakety, která posílila část nové čínské vesmírné stanice, nebyly hlášeny žádné škody, uvedl v pondělí filipínský úředník.

Úředník filipínské vesmírné agentury Marc Talampas uvedl, že úřadům bylo doporučeno, aby hledaly trosky rakety, které mohly dopadnout do mořských vod u provincie Palawan.

„Situaci sledujeme a také jsme vydali doporučení pro veřejnost, aby byla ostražitá, vyhýbala se kontaktu s podezřelými plovoucími úlomky a okamžitě hlásila místním úřadům,“ řekl Talampas The Associated Press.

Čínská kosmická agentura pro lidskou posádku v neděli oznámila, že většina konečného stupně rakety Dlouhý pochod-5B po vstupu do atmosféry shořela. Bylo tam uvedeno, že booster bude moci spadnout neřízený.

Oznámení čínské agentury neuvádí žádné podrobnosti o tom, zda zbývající trosky dopadly na pevninu nebo na moře, ale uvedla, že „přistávací plocha“ je na 119 stupni východní délky a 9,1 stupně severní šířky. To je ve vodách jihovýchodně od hlavního města Palawanu Puerto Princesa.

Zdroj: AP News

Bude někdy možné cestování vesmírem rychlostí světla?

TechnologieTOP 10

Myšlenka cestování rychlostí světla je atraktivní pro všechny spisovatele sci-fi. Rychlost světla je neuvěřitelných 299 792 458 metrů za vteřinu. Při této rychlosti byste mohli obkroužit Zemi více než sedmkrát za sekundu a lidé by konečně mohli prozkoumat mimo naši sluneční soustavu. V roce 1947 lidé poprvé překonali (mnohem pomalejší) rychlost zvuku, čímž vydláždili cestu pro komerční proudové letadlo Concorde a další nadzvuková letadla. Bude tedy někdy možné, abychom cestovali rychlostí světla? Více napsal server Britannica.

Na základě našeho současného chápání fyziky a limitů přírodního světa je bohužel odpověď ne. Podle teorie speciální relativity Alberta Einsteina, shrnuté slavnou rovnicí E = mc 2, je rychlost světla (c ) něco jako kosmický rychlostní limit, který nelze překonat. Cestování rychlostí světla a cestování rychleji než světlo jsou tedy fyzické nemožné, zvláště pro cokoli s hmotností, jako jsou kosmické lodě a lidé.

Dokonce i pro velmi malé věci, jako jsou subatomární částice, množství energie (E ) potřebné k dosažení rychlosti blízké rychlosti světla představuje významnou výzvu pro proveditelnost cestování vesmírem téměř rychlostí světla. Velký hadronový urychlovač (LHC), největší urychlovač částic s nejvyšší energií na Zemi, posílil protony (částice v atomech) tak blízko k rychlosti světla, jak jen to jde. Avšak i nepatrný proton by vyžadoval téměř nekonečnou energii, aby skutečně dosáhl rychlosti světla, a lidé zatím na téměř nekonečnou energii nepřišli.

Zdroj: Britannica

PHP Code Snippets Powered By : XYZScripts.com