25. 5. 2026

mise

NASA pořídí úplné snímky magnetického pole Země rovnou z Měsíce

NASAVesmírZemě

The greenhouse effect with the earth and the sun illustration

Znovuobjevený přístroj odhalí nové poznatky o prostoru obklopujícím Zemi. Je to neuvěřitelná příležitost ke studiu magnetosféry vzhledem k tomu, že Slunce zažívá vrchol své aktivity.

NASA vyšle na palubě Blue Ghost Mission 1 společnosti Firefly Aerospace mířící k Měsíci přistávací modul, který ponese deset vědeckých přístrojů.

Většina z nich je určená ke studiu Měsíce, ale jeden z nich se podívá zpátky na naši planetu: LEXI (Lunar Environment Heliospheric X-ray Imager).

LEXI bude pořizovat snímky Země se zaměřením na nízkoenergetické rentgenové záření, které vzniká při interakci elektricky nabitých částic ve slunečním větru s magnetickým polem planety Země. K tomu dochází na okraji magnetosféry. LEXI bude mít po dobu šesti dní jedinečný úhel pohledu z něhož ji může zachytit.

Snímky magnetosféry

Práce modulu LEXI se může zdát krátká, přesto vědcům poskytne velmi důležité informace o interakci mezi slunečním větrem a magnetosférou. Zejména o tom, jak se magnetosféra mění v závislosti na síle slunečního větru.

Fyzika může být ezoterická, nebo obtížně sledovatelná, ale tohle bude věda, kterou můžete vidět. Když je sluneční vítr velmi silný, magnetosféra se smršťuje a tlačí se zpět k Zemi, a když sluneční vítr zeslábne, opět se rozšiřuje.

Vzhledem k tomu, že Slunce zažívá vrchol své aktivity, je to neuvěřitelná příležitost ke studiu magnetosféry. „Očekáváme, že poprvé uvidíme, jak se magnetosféra nadechuje a vydechuje,“ dodala Hyunju Connorová, astrofyzička z Goddardova střediska kosmických letů NASA v Greenbeltu ve státě Maryland a vedoucí pracovnice projektu LEXI.

LEXI do vesmíru nepoletí poprvé

Projekt LEXI je druhým životním cyklem přístroje dříve známého jako STORM, který už jednou navštívil vesmír na sondážní raketě v roce 2012. Od té doby ležel ve vitríně NASA v Goddardu. Když se objevila výzva k předložení návrhů projektů komerčních služeb pro lunární užitečné zatížení, tým ihned věděl, co má dělat.

„Rozbili bychom sklo, ne doslova, ale odstranili bychom ho, abychom mohli tento modul restaurovat a renovovat, aby nám umožnil podívat se zpět a získat tento globální obraz, který jsme nikdy předtím neměli,“ řekl Walsh.

Část optiky a další komponenty museli vědci vyměnit, ale přístroj byl v pozoruhodně dobrém stavu a nyní je připraven znovu letět. Společnost Firefly Aerospace uvedla, že předpokládaný čas startu Blue Ghost Mission 1 je 15. ledna 2025 v 1:11 našeho času.

Zdroj: NASA

Deset dní agónie lunárního modulu na oběžné dráze Země selhala, Peregrine na Měsíci nepřistane, toto je důvod

NovéVesmír

18. ledna 2024 ve 21:00 UTC, mohl kdokoli v tichomořské oblasti jižně od Fidži, spatřit na obloze meteor. Nebyl to ale přírodní objekt, ale americký lunární modul Peregrine, který se rozpadl v atmosféře poté, co nebyl schopen dosáhnout Měsíce kvůli prasknutí jedné z jeho palivových nádrží, píše Daniel Marín na svém blogu. 

První let komerční lunární doručovací služby NASA přepravující agenturní vědu a technologii, jakož i další užitečné zatížení zákazníků určené pro Měsíc, skončil. Po 10 dnech a 13 hodinách ve vesmíru provedla Peregrine Mission One společnosti Astrobotic kontrolovaný návrat na Zemi přes otevřenou vodu v jižním Pacifiku přibližně v 16:04 EST dne 18. ledna.

Po úspěšném startu a oddělení od rakety 8. ledna došlo u kosmické lodi k problémům s pohonem, které zabránily Peregrinovi jemně přistát na Měsíci. Po analýze a doporučeních od NASA a vesmírné komunity Astrobotic určil, že nejlepší možností, jak minimalizovat riziko a zajistit zodpovědnou likvidaci kosmické lodi, by bylo udržet Peregrineovu trajektorii směrem k Zemi, kde při opětovném vstupu shořela.

První lunární modul Peregrine od společnosti Astrobotic měl přistát 23. února v oblasti Sinus Viscositatis, ale místo přistání na Měsíci skončil v kusech na dně Pacifiku. Spojené státy se tak připojují k Indii, Izraeli, Rusku a Japonsku na seznam zemí, které v 21. století ztratily lunární modul. Přestože se jednalo o částečně komerční a nízkonákladovou misi, Astrobotic je americká společnost a mise Peregrine 1 (nebo PM-1) byla také první misí, která dosáhla vesmíru v rámci programu NASA CLPS (Commercial Lunar Payload Services).

Peregrine, o hmotnosti 1263 kg, naložený pohonnými hmotami a rozměrech 1,9 metru na výšku a 2,5 metru na šířku, se bez problémů oddělil od druhého stupně první rakety Vulcan asi 50 minut po startu 8. ledna. Stupeň Centaur V. umístil modul Peregrine na eliptickou dráhu k Měsíci o rozměrech 490 x 383 000 kilometrů a sklonu 30,1º. Ale 7 hodin po startu Peregrine utrpěl vážný únik pohonné hmoty (loď nese dvě hypergolické nádrže na pohonnou hmotu – MMH a MON-25 – a dvě nádrže s heliem ve své centrální konstrukci). 

Tah způsobený únikem pohonných hmot způsobil, že se aktivovaly manévrovací motory ISE-5 (každý 45 newtonů), aby zabránily nekontrolovatelnému otáčení sondy a především zaručily, že solární panel, umístěný v původně Astrobotic odhadoval že sondě zbývalo 40 hodin, než jí dojde palivo, ale nakonec se jim podařilo umístit kosmickou loď do polohy, která by snížila spotřebu paliva. Práce týmu sondy byla úspěšná, protože Peregrine byl schopen přežít deset dní v cislunárním prostoru, než podlehl opětovnému vstupu.

Zdá se, že příčinou úniku pohonné látky byla prasklina v nádrži na oxid dusitý. Správně řečeno, ve skutečnosti to byla směs MON-25, tedy okysličovadlo. Po natlakování nádrže heliem měl být uzavřen ventil, ale zůstal otevřený, což způsobilo, že nádrž překročila maximální tlak, který mohla tolerovat. Tento bod však nebude jasný, dokud Astrobotic nedokončí vyšetřování ztráty mise. První snímek odeslaný z modulu ukázal, že vrstva izolačního materiálu MLI ( Multi-Layer Insulation ) se posunula, s největší pravděpodobností kvůli úniku. Zpočátku se hovořilo o tom, že nějakým způsobem mohl být příčinou selhání odpalovací zařízení Vulcan nebo stupeň Centaur kvůli nadměrným oscilacím nebo rázovým vlnám intenzivnějším, než se očekávalo, ale jak ULA, tak Astrobotic jednoznačně prohlásily, že nový odpalovací systém fungoval perfektně. na své první misi. 9. ledna sonda opět přestala ukazovat na Slunce, ale pilným lidem v Astrobotic se podařilo aktualizovat software, aby se správně orientovala.

Jakmile byla loď stabilizována, Astrobotic společně s NASA zvážily možnosti mise. Přistání na Měsíci nepřicházelo v úvahu, a tak se zkoumala možnost vyslání sondy na oběžnou dráhu Měsíce nebo Slunce po přeletu Měsíce. První varianta byla rychle zavržena kvůli stavu zásob pohonné hmoty a navíc, stejně jako v případě druhé možnosti, hrozila srážka sondy s Měsícem, což se v současnosti nepovažuje za vhodné (se všemi misí, které byly vyslány a budou vyslány v posledních letech, může vzniknout povrchní globální vrstva regolitu díky útěkům a haváriím sond schopných zkreslit některé vědecké analýzy měsíčního terénu). Eliptická oběžná dráha Země, na které byl Peregrine nalezen, byla vysoce nestabilní vůči poruchám ze Slunce a Měsíce, takže pokud by se nic neudělalo, Peregrine by pravděpodobně skončil tak, že by v nepříliš vzdálené budoucnosti narazil na Měsíc nebo se nekontrolovatelně vrátil.

Nakonec se ukázalo, že zničení sondy v zemské atmosféře bylo nejlepší možností, jak neponechat žádné pozůstatky na oběžné dráze nebo na Měsíci. 11. ledna Astrobotic oznámil, že z 20 zátěží, které mají na starosti 16 zákazníků ze sedmi různých zemí, 9 zátěží určených k odesílání dat komunikovalo se Zemí a 10 zátěží, které potřebovaly elektrickou energii, ji přijalo. 12. ledna dosáhl Peregrine svého orbitálního apogea, ale Měsíc nebyl poblíž, protože sonda musela upravit svou trajektorii, aby tohoto bodu dosáhla 15. ledna. Toho dne loď zapálila jeden ze svých pěti hlavních motorů ISE-100 (vyvinutý společností Aerojet Rocketdyne a upravený společností Frontier Aerospace, každý s tahem 667 newtonů) po dobu 200 milisekund, ačkoli směs okysličovadla a paliva nebyla zdaleka ideální pro normální zapalování. kvůli předchozímu úniku. 13. ledna se rychlost ztráty pohonné hmoty značně zpomalila a Astrobotic potvrdil, že zničí sondu v zemské atmosféře, k čemuž provede celkem 23 krátkých zážehů hlavních motorů. Nad Pacifikem shořelo 20 nákladu sondy, včetně přístrojů NASA. Společnost ztratila kontakt se sondou ve 20:50 UTC 18. ledna. Je ironií, že popel lidských ostatků, které Peregrine vezl v rámci kontraktu se společností Celestis, neskončil na měsíčním povrchu, ale byl distribuován po celém jižním Pacifiku (tento náklad byl předmětem sporů kvůli odporu zástupci lidu).Navahové ve Spojených státech, kteří tento čin prohlásili za znesvěcení Měsíce, posvátného místa v kultuře Navahů).

Tato první mise Peregrine zahrnovala pět přístrojů NASA na základě smlouvy v hodnotě 108 milionů dolarů. Přístroje NIRVSS (Near-Infrared Volatile Spectrometer System), NSS (Neutron Spectrometer System), laserový retroreflektor LRA a LETS (Linear Energy Transfer Spectrometer) poletí na dalších lunárních modulech na pozdějších misích CLPS, ale v tuto chvíli se to neplánuje že nová mise nese přístroj PITMS ( PROSPECT Ion-Trap Mass Spectrometer. NASA zjevně nezahrnula všechny zátěže původně plánované pro misi kvůli nedostatku důvěry ve výkon nově navržených hlavních motorů, které nebyly dostatečně testovány.

Skutečnost, že NASA měsíce před startem ukázala své výhrady k pohonnému systému, mimochodem původně provozovaném společností Dynetics, dává tím podnět k zamyšlení. Dokázal by Peregrine přistát na Měsíci, i kdyby na Měsíc dosáhl? To nemůžeme vědět, ale je zřejmé, že další misi tohoto lunárního modulu neuvidíme, dokud nebudou tyto problémy vyřešeny (prozatím nejsou v programu CLPS žádné další mise Peregrine plánovány). Kromě budoucích misí Peregrine je prioritou Astrobotic a NASA objasnit, jak toto selhání ovlivní vypuštění lunárního modulu Griffin koncem tohoto roku. Griffin je jiný, ale větší, lunární modul, který musí nést rover VIPER NASA na jižní pól Měsíce. VIPER je mnohem složitější a dražší náklad, jehož cenovka přesahuje 430 milionů dolarů a NASA nemůže riskovat jeho ztrátu kvůli nevyzrálé konstrukci.

Indie úspěšně zahájila průzkumnou misi na Měsíc

NovéTOP 10Vesmír

Indie 14. července úspěšně vypustila nosnou raketu Chandrayaan-3 s lunárním roverem na palubě k Měsíci, píše Belta. Raketa byla vypuštěna z vesmírného střediska Satish Dhawan na ostrově Sriharikota v Bengálském zálivu přední indickou organizací pro výzkum vesmíru, uvádí TASS.

Mise Chandrayaan-3 má tři hlavní cíle: provést bezpečné a měkké přistání na povrchu Měsíce, předvést provoz terénního vozidla na povrchu družice Země a provést řadu vědeckých experimentů. Mise lunárního roveru je navržena na 14 pozemských dní.

Později Indická vesmírná agentura oznámila, že stanice Chandrayaan-3 byla vypuštěna na oběžnou dráhu Země, úspěšně oddělena od nosné rakety asi 20 minut po startu.

Jak již dříve novinářům řekl šéf indické vesmírné agentury Sridhara Paniker Somnath, očekává se, že přistávací modul měkké přistání na Měsíci provede 23. nebo 24. srpna. Pokud bude expedice úspěšná, stane se Indie čtvrtou zemí, které se podařilo měkké přistání na Měsíci (po SSSR, USA a Číně).

Těchto šest zemí se chystá na Měsíc: Zde je jejich důvod

NovéTOP 10Vesmír

Japonsko, Jižní Korea, Rusko, Indie, Spojené arabské emiráty a Spojené státy mají za cíl vyslat mise na Měsíc už v příštím roce. Ale podaří se to všem?

Měsíc bude v příštím roce jednou z nejoblíbenějších destinací ve Sluneční soustavě. Směřuje tam nejméně sedm misí z Indie, Japonska, Ruska, Jižní Koreje, Spojených arabských emirátů a Spojených států spolu s několika společnostmi, napsal NATURE.

Program Artemis společnosti NASA v hodnotě 93 miliard USD, může svým letošním prvním startem ukrást většinu pozornosti, protože je to první krok k vyslání astronautů na Měsíc. Ale Spojené státy jsou jen jedním z mnoha národů a soukromých společností, které brzy plánují zahájit mise, ohlašující to, co by podle vědců mohlo být novým zlatým věkem průzkumu Měsíce.

Věda není jedinou hnací silou. Příval misí také signalizuje rostoucí ambice několika národů a komerčních hráčů, předvést svou technologickou zdatnost a prosadit se, zejména nyní, kdy je cesta na Měsíc snazší a levnější než kdykoli předtím.

Například jihokorejský Pathfinder Měsíční orbitální sonda (KPLO) „je prvním krokem k zajištění a ověření korejské schopnosti průzkumu vesmíru a získání nových vědeckých měření Měsíce“, říká Chae Kyung Sim, planetární vědec z Korejského Astronomického institutu v Daejeonu a který je členem vědeckého týmu navrhujícího jeden z nástrojů mise. „Užíváme si připojení k této nové vlně lunárních misí.“

CG ilustrace chytrého Landeru JAXA pro vyšetřování Měsíce.
Japonská mise SLIM bude testovat strategie zaměřené na vysoce přesné přistání na Měsíci. Kredit: JAXA

Některé z národních vesmírných agentur, které tyto expedice provozují, poskytují pouze skromné ​​podrobnosti o misích a o tom, kdy budou zahájeny, přičemž plány se často mění. Vědci také říkají, že válka na Ukrajině velmi pravděpodobně zdrží ruskou misi a mohla by mít neočekávané dopady i na ostatní.

Kdykoli odstartují, cílem misí je poskytnout co nejvíce dat o Měsíci, z nichž byl zatím prozkoumán pouze nepatrný zlomek. Vědci také tvrdí, že tento příval aktivity pravděpodobně podnítí častější a levnější přístup na Měsíc a zvýší mezinárodní zájem o výzkum Měsíce. Mohlo by to také položit základy pro měsíční základny s posádkou, které by mohly poskytnout startovací stanoviště pro cesty na Mars.

Je velmi vzrušující a „obrovsky důležité mít tolik národů zapojených do této armády kosmických lodí mířících na Měsíc,“ říká James Head, planetární geolog z Brownovy Univerzity v Providence na Rhode Island, který se podílel na výcviku astronautů Apolla v NASA. 70. léta 20. století. „Existuje tolik nevyřešených otázek, které lze řešit řadou různých robotických a lidských schopností.“

Bonanza pro výzkumníky

Vědci jen stěží ovládnou radost z důsledků této činnosti. „Pokud mise naplánované na rok 2022 uspějí, znamená to častější přístup na měsíční povrch, více dat a nakonec i více vzorků prostřednictvím robotického návratu,“ říká Clive Neal, lunární geolog z Univerzity v Notre Dame v Indianě. Pro vědce, jako je Neal, který prožil relativní nulovou akci lunárních misí po zániku programu NASA Apollo před čtyřmi desetiletími. To vše „představuje renesanci v lunární vědě a průzkumu“. Expedice umožní mnohem více než jen samotný výzkum Měsíce, říká Neal, „protože Měsíc je bránou do Sluneční soustavy, zejména pro lidský průzkum“.

Vzhledem k pokračujícímu konfliktu na Ukrajině není jasné, kolik z těchto misí se letos uskuteční. Je možné, že válka by mohla způsobit zpoždění mimo Rusko, protože některé kosmické lodě z jiných zemí budou vyžadovat přepravu masivními nákladními letadly na místa startu a ruské útoky na Ukrajinu poškodily největší nákladní letadlo na světě – Antonov An- 225. Vědci tvrdí, že jeho zničení by mohlo mít dominový efekt na letadla, která jsou k dispozici pro poskytování takových služeb.

I když mise odlétají ze Země podle plánu, neexistuje žádná záruka jejich úspěchu. Poslední indické lunární misi Chandrayaan-2 se podařilo dostat kosmickou loď na oběžnou dráhu v roce 2019, ale její landrover havaroval, když se pokusil přistát. Izraelský, soukromě vyvinutý přistávací modul Beresheet, také narazil na povrch Měsíce počátkem toho roku.

Mnohem úspěšnější byly čínské mise Čchang-e-4 a Čchang-e-5, které od roku 2019 shromáždily z povrchu pomocí landeroveru velké množství dat a v roce 2020 vrátily na Zemi vzorky lunárního regolitu, neboli půdy. Čína plánuje svou další misi na vrácení vzorků, Chang’e-6, na start v roce 2024.

Je nepravděpodobné, že se všechny mise letos dostanou na Měsíc, vzhledem ke směsi minulých úspěchů a neúspěchů, říká Mahesh Anand, planetární vědec z Otevřené univerzity v Milton Keynes ve Velké Británii. „Dokud všichni hráči neprokážou, že skutečně mohou bezpečně přistát na Měsíci a neprovedou vědecké výzkumy významné hodnoty, myslím, že musíme tento prostor sledovat.“

Pohled na Jižní Koreu z oběžné dráhy

Ze všech misí naplánovaných na rok 2022 jsou výzkumníci obzvláště nadšeni vědou, která by mohla pocházet z KPLO, prvního pokusu Jižní Koreje dosáhnout jiného nebeského tělesa. Start se očekává v srpnu, bude obíhat 100 kilometrů nad měsíčním povrchem a bude fungovat nejméně jeden rok. Bude obsahovat pět přístrojů vyrobených a provozovaných jihokorejskými týmy a také „ShadowCam“ – vysoce citlivou kameru pro viditelné světlo, kterou poskytuje NASA.

Jak napovídá název, tento přístroj nahlédne do hluboce zastíněných oblastí Měsíce a poskytne „vůbec první pohled s vysokým rozlišením do oblastí trvale zastíněných na Měsíci“, říká Mark Robinson ze Státní Arizonské Univerzity v Tempe, který je hlavním řešitelem tohoto nástroje. Kamera sondy Lunar Reconnaissance Orbiter společnosti NASA, která krouží kolem Měsíce od roku 2009. ShadowCam (Stínová kamera) pomůže při hledání vodního ledu v polárních kráterech a bude lovit neobvyklé geologické útvary související s extrémně nízkými teplotami.

Umělcovo ztvárnění ShadowCam korejského Pathfinder Lunar Orbiter mapující trvale zastíněné oblasti Měsíce.
Jižní Korea má letos za cíl vypustit svůj Korea Pathfinder Lunar Orbiter. Ponese nástroj NASA nazvaný ShadowCam, který dokáže nahlédnout do silně zastíněných kráterů, jak ukazuje tento umělec. Kredit: Arizona State University/Malin Space Science Systems.

Vědci se také těší na data z přístroje PolCam jihokorejské mise, o kterém Sim říká, že poskytne první mapu celého Měsíce pomocí polarizovaného světla, což nebylo dosud u žádného měsíce ani planety. Tato data poskytnou podrobnosti o struktuře a velikosti povrchových materiálů na základě způsobu, jakým rozptylují světlo.

Polarizace „se ke studiu pevných planetárních povrchů příliš nevyužívá, takže bude zajímavé zjistit, co nám data mohou říci o struktuře, složení a tím i geologii různých míst na Měsíci,“ říká David Blewett. , lunární vědec z Johns Hopkins University Applied Physics Laboratory v Laurel, Maryland, který je hlavním vyšetřovatelem vozítka Lunar Vertex financovaného NASA, které má být vypuštěno v roce 2024.

Sim, který je součástí týmu stojícího za přístrojem, říká, že mapa zrnitosti lunárního regolitu – jeden z cílů mise – „usnadní výběr přistávacích míst pro budoucí přistávací letouny na Měsíci, včetně korejského“. Stejná metoda by mohla pomoci vědcům studovat asteroidy a další planety, jako je Merkur, říká. γ-ray spektrometr na orbiteru bude mapovat koncentraci asi tuctu prvků, které „budou nezbytné pro identifikaci distribuce lunárních zdrojů“ pro potenciální budoucí extrakci, dodává.

Ian Garrick-Bethell, planetární vědec z Kalifornské univerzity v Santa Cruz, říká, že mapa struktury regolitu a velikosti zrna by mohla vědcům pomoci pochopit „velkou záhadu měsíční vědy“ – povahu měsíčního prachu, který dusí téměř celý povrch. Zmapováním toho, jak se prach mění podle zeměpisné šířky a studiem dalších jeho aspektů, vědci doufají, že získají lepší představu o tom, jak se Měsíc během své historie vyvíjel, říká.

Garrick-Bethell je součástí týmu, který pomáhá interpretovat data o magnetickém poli Měsíce z magnetometru KPLO zvaného KMAG, který staví a vede Ho Jin, vesmírný vědec z Kyung Hee University v Soulu. Garrick-Bethell doufá, že KMAG pomůže vyřešit další lunární záhadu: vědci jsou zmateni tím, jak měl Měsíc ve své rané historii, před miliardami let, silné magnetické pole, vzhledem k tomu, že kolem něj nikdy netryskalo jádro z tekutého železa, což vytváří magnetické pole Země.

Drobné železné jádro Měsíce „je tak malé, že žádná existující teorie nedokáže vysvětlit, jak kdysi vytvořilo silné magnetické pole“, říká. Přesto pozorování starověkých hornin v měsíční kůře z vesmíru dnes odhalují, že jsou vysoce magnetické a vznikly v přítomnosti magnetického pole. „Mezi teorií a pozorováním je tedy obrovský rozpor.“

Sim říká, že KPLO bude, doufejme začátkem série plánovaných jihokorejských příjezdů na Měsíc, spolu včetně mise s návratem vzorků do roku 2030.

Japonské přistávací plány

Japonská mise SLIM, která odstartovala z Tanegashima Space Center někdy před březnem 2023, bude znamenat, že tato země poprvé dosáhne měsíčního povrchu. Sonda, zhruba ve tvaru krychle, která je vysoká 2,4 metru, si klade za cíl využít vysoce přesné technologie přistání na Měsíci, které umožní budoucím misím, aby se usadily na konkrétních místech s vysokou přesností, zejména těm expedicím, které doufají, že najdou vodní led ve stínovaných kráterech na póly Měsíce.

„Pinpoint přistání je povinná technologie pro další generaci průzkumu Měsíce,“ říká Shin-ichiro Sakai, projektový manažer SLIM z Japonské agentury pro průzkum letectví (JAXA) v Tokiu.

SLIM je určen k usazení do 100 metrů od navrhovaného cíle, spíše než jednoduše v oblasti, která má příznivé podmínky pro přistání.

Jedním z několika přístrojů na landeru je vícepásmová kamera, která bude provádět spektroskopická pozorování minerálu olivín. Olivín, který původně vznikl hluboko uvnitř Měsíce, může být vystaven dopadům meteoritu.

Žádné mise zatím tyto minerály neshromáždily a vědci tvrdí, že by mohly objasnit složení, strukturu a vývoj vnitřku Měsíce. „Olivín byl identifikován na několika konkrétních bodech na povrchu Měsíce a schopnost SLIM přesně přistávat umožní taková pozorování provést,“ říká Sakai.

Rusko na Měsíc

Ruská mise Luna-25 bude první sondou, kterou vyslala na povrch od sovětské mise Luna-24 s návratem vzorků v roce 1976. V lednu ruská kosmická agentura Roskosmos v Moskvě oznámila, že zahájí misi na Sojuzu -2 Raketa Fregat z kosmodromu Vostočnyj na Dálném východě Ruska. Roskosmos řekl Nature, že mise odstartuje ve třetím čtvrtletí tohoto roku. Válka proti Ukrajině však narušila některé ruské vesmírné plány a Evropská kosmická agentura 13. dubna oznámila, že se stáhne z mise Luna-25.

Pokud sonda skutečně dorazí podle plánu – severně od kráteru Boguslawsky poblíž jižního pólu Měsíce – jako první dosáhne měsíčních pólů, o kterých se předpokládá, že jsou možným zdrojem vody pro budoucí základny nebo osady s posádkou.

Luna-25 bude mít osm nástrojů, včetně robotické paže. Tím se vyhloubí polární regolit na různých místech do hloubky 20–30 centimetrů a vzorky se doručí do spektrometru plavidla k analýze elementárního a izotopového složení hornin. Cílem mise je také odhalit vodu.

Zaměstnanci Asociace výzkumu a výroby SA Lavočkin jsou na snímku na lunárním přistávacím modulu Luna-25.
Rusko má v plánu vypustit svůj lander Luna-25 k Měsíci koncem tohoto roku. Kredit: Sergey Bobylev/TASS/Alamy

Luna-25 je první ze série misí Luna naplánovaných na nadcházející roky a je určena k provozu a sběru dat po dobu jednoho roku. Vědci však tvrdí, že by nebyli překvapeni, kdyby se mise zpozdila. „Tato válka bude mít na tyto věci určitě nějaké zásadní důsledky,“ říká Anand.

I když je mise technicky schopná pokračovat, kolaps ruské ekonomiky tváří v tvář sankcím by ji mohl ovlivnit, říká Neal. „Ruský rubl se naplnil. Proto říkám, že se nespustí. Kdyby bylo vše předplaceno, šance by tu byla, ale jsem skeptický.“

Komerční závod Měsíce

Národy nejsou jediné, které míří na Měsíc. NASA podporuje řadu společností při provádění relativně malých misí prostřednictvím svých komerčních lunárních služeb, jejichž cílem je dostat soukromé přistávací moduly a rovery na Měsíc na komerčních raketách. První z těchto komerčních misí, které budou hledat zdroje a shromažďovat data společně s programem NASA Artemis, je naplánován ke spuštění na konci roku 2022.

Bude to závod o to, která společnost dosáhne měsíčního povrchu jako první. Japonský ispace plánuje zahájit misi M1 svého programu HAKUTO-R v posledním čtvrtletí roku 2022 a mohl by porazit misi SLIM na Měsíc. Přistávací modul ispace obsahuje kamery, letový počítač využívající umělou inteligenci a polovodičovou baterii, které budou všechny testovány v extrémních lunárních podmínkách.

Hideki Shimomura, technologický ředitel společnosti ispace, říká, že úspěšné doručení komerčního přistávacího modulu by bylo „významným vědeckým úspěchem“ a krokem k veřejno-soukromým misím, které sníží náklady na dosažení Měsíce a mohou přinést mnoho vědeckých přístrojů.

„Vzhledem k tomu, že se Měsíc stává dostupnějším prostřednictvím levnější dopravy, soukromé komerční mise budou podporovat časté experimenty a více vědeckých aktivit,“ říká. „Komerční průzkum Měsíce nabírá po celém světě významnou dynamiku.“

Loď ispace ponese také malá lunární vozítka vyrobená vesmírným střediskem Mohammeda Bin Rašída ve Spojených arabských emirátech a společností JAXA. Rashid rover je jen o málo větší než rádiem řízené autíčko — váží 10 kilogramů a je 50 centimetrů dlouhý a jeho provoz je plánován zhruba na měsíc.

Rover Emirates Lunar Mission Rashid zobrazený během testů komunikace a mobility.
Rover Rashid Spojených arabských emirátů poletí na Měsíc na landeru postaveném japonskou společností ispace. Kredit: MBRSC

Nese řadu nástrojů, včetně mikroskopického zobrazovače pro zachycení snímků měsíčního regolitu ve vysokém rozlišení. Sonda Langmuir na roveru bude měřit hustotu a teplotu iontů a elektronů v lunární exosféře, aby odhalila, zda sluneční vítr pohybuje prachem na povrchu Měsíce. K dispozici je také termovizní kamera pro studium měsíčního povrchu a experiment, který má posoudit, jak různé materiály interagují s měsíčním regolitem, což by mohlo zlepšit design budoucích vozidel.

JAXA říká, že její rover je malý, dvoukolový „transformovatelný robot“, který bude fungovat několik hodin. Bude se rozvinout a rozmístit z přistávacího modulu ispace, přičemž bude shromažďovat snímky a data o měsíčním regolitu a poskytovat informace o jízdních podmínkách, které by agentuře mohly pomoci naplánovat budoucí misi s přetlakovým roverem pro astronauty.

Nabídka Indie na úspěšné přistání

Mnoho vědců říká, že mise Chandrayaan-3, kterou provozuje Indian Space Research Organization (ISRO) v Bengaluru, je hlavně o druhém přistání přistávacího modulu a roveru na povrch Měsíce. A stejně jako ostatní letošní mise míří také do vysočiny poblíž jižního pólu.

Landrovery budou podobné těm z landeru Chandrayaan-2, ale budou upraveny tak, aby pomohly zajistit úspěšné přistání. Mise bude mít seismometr, experiment na měření tepelného toku z Měsíce a spektrometry.

V únoru ISRO oznámilo, že mise odstartuje v srpnu, ale od té doby poskytla jen málo podrobností o misi nebo jejím stavu. „Nepřekvapilo by mě, kdyby to bylo o několik měsíců posunuto,“ říká Anand, ale velmi doufá, že Indie uspěje. „Pokaždé, když selžeme, naučíme se něco nového.“

ISRO na otázky Nature neodpověděl, ale jeho předseda S. Somanath minulý měsíc řekl deníku The Times v Indii, že spuštění by mohlo být odloženo na rok 2023 a dodal: „Seznam testů je dlouhý a my nechceme dělat kompromisy.“

Indie si může připsat určitou zásluhu na nárůstu zájmu o Měsíc. Velkým faktorem bylo objevení stop vody – zčásti nástrojem NASA na indické misi Chandrayaan-1 v roce 2008 – a možnost vodního ledu na měsíčních pólech, říká Anand, který pomohl analyzovat přivezené vzorky lunárního regolitu na Zemi čínskou misí Chang’e-5 s cílem prozkoumat historii vody na Měsíci. „Příběh vody trochu změnil hru.“

Blewett říká, že existuje prvek národní prestiže a geopolitiky, vzhledem k lunárním úspěchům Číny a skutečnosti, že Spojené státy plánují vrátit lidi na Měsíc v roce 2025.

„Ostatní země chtějí ukázat své barvy na Měsíci,“ říká, možná tím, že na povrch vyvěsí vlajku.

Výzkumníci také tvrdí, že národy a soukromí hráči si uvědomují, že k dosažení Měsíce nepotřebují velké rakety, masivní vesmírné programy nebo rozsáhlé pokladny a také to vidí jako potenciální obchodní příležitost.

„To se hromadí posledních 10 let,“ říká Anand. „Ale mám pocit, že tohle je jen začátek.“

Orbitální zkušební letoun Boeing X-37B dokončil misi a vytvořil nový rekord ve vytrvalosti

NovéTechnologieTOP 10Vesmír

Boeing X-37B dokončil šestou misi a stanovil nový rekord ve vytrvalosti

Orbitální zkušební letoun (OTV) X-37B, postavený společností Boeing [NYSE: BA], stanovil nový rekord ve vytrvalosti poté, co strávil na oběžné dráze 908 dní, než 12. listopadu 2022 v 5:22 SEČ, přistál v Kennedyho vesmírném středisku NASA na Floridě. Překonal tak svůj předchozí rekord 780 dní na oběžné dráze, napsal Magazín EDR.

Po úspěšném dokončení šesté mise nyní opakovaně použitelný kosmický letoun nalétal více než 1,3 miliardy kilometrů a strávil celkem 3774 dní ve vesmíru, kde prováděl experimenty pro vládní a průmyslové partnery s možností vrátit je na Zemi k vyhodnocení.

Modul se oddělil od OTV před opuštěním oběžné dráhy a zajistil bezpečné a úspěšné přistání.

„Tato mise podtrhuje zaměření vesmírných sil na spolupráci při výzkumu vesmíru a rozšiřování levného přístupu do vesmíru pro naše partnery v rámci ministerstva letectví (DAF) i mimo něj,“ řekl generál Chance Saltzman, velitel vesmírných operací.

Šestá mise odstartovala na vrcholu rakety Atlas V společnosti United Launch Alliance z kosmodromu Cape Canaveral v květnu 2020. Mezi hostované experimenty patřil experiment se sluneční energií navržený Námořní výzkumnou laboratoří a také družice navržená a postavená kadety z Letecké akademie USA ve spolupráci s Výzkumnou laboratoří vzdušných sil. Družice nazvaná FalconSat-8 byla úspěšně vyslána v říjnu 2021 a na oběžné dráze je dodnes.

V rámci této mise proběhlo také několik experimentů NASA, včetně projektu METIS-2 (Expozice materiálů a technologické inovace ve vesmíru), který hodnotil účinky vystavení různým materiálům ve vesmíru s cílem ověřit a zpřesnit modely kosmického prostředí. Jednalo se o druhý let pro tento typ experimentu. V rámci mise 6 proběhl také experiment NASA, jehož cílem bylo vyhodnotit účinky dlouhodobé expozice ve vesmíru na semena. Tento experiment slouží jako podklad pro výzkum zaměřený na budoucí meziplanetární mise a zřizování stálých základen ve vesmíru.

„Od prvního startu X-37B v roce 2010 překonává rekordy a poskytuje našemu národu bezkonkurenční schopnost rychle testovat a integrovat nové vesmírné technologie,“ řekl Jim Chilton, senior viceprezident společnosti Boeing Space and Launch. „Po přidání servisního modulu to bylo nejvíce, co jsme kdy na X-37B vynesli na oběžnou dráhu, a jsme hrdí na to, že jsme mohli tuto novou a flexibilní schopnost pro vládu a její průmyslové partnery vyzkoušet.“

Program X-37B je výsledkem spolupráce mezi Úřadem pro rychlé schopnosti amerického ministerstva letectví a americkými vesmírnými silami. Společnost Boeing navrhla a vyrobila kosmický letoun a nadále zajišťuje řízení programu, inženýrské práce, testy a podporu misí z pracovišť v jižní Kalifornii, na Floridě a ve Virginii.

V roce 2020 získal X-37B trofej Roberta J. Colliera za pokrok v oblasti výkonnosti, efektivity a bezpečnosti leteckých a kosmických dopravních prostředků.


Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom Vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.


Warning: Undefined array key "sssp-ad-overlay-priority" in /data/web/virtuals/326454/virtual/www/wp-content/plugins/seznam-ads/includes/class-seznam-ssp-automatic-insert.php on line 276