Skupina U.S. Navy měla při setkáních s UFO technologii protivzdušné obrany, jako Nimitz v incidentu v roce 2004

USS Midway CarrierFoto: Michael Concepcion/Pexels

Tyto incidenty nastaly deset let poté, co se UFO objevilo poblíž skupiny nosičů provádějících rozsáhlá cvičení s dřívější verzí se stejnou schopnosti

Už dříve se objevily podrobnosti týkající se série dosud nevysvětlených setkání, které měli piloti US Navy F/A-18 Super Hornet s neidentifikovanými létajícími objekty při provádění výcvikových misí u východního pobřeží Spojených států v letech 2014 a 2015. Válečná zóna má již podrobně prozkoumanou tuto zprávu. Podívali se na to, jak vylepšené radary hrály hlavní roli při detekci těchto objektů. Co však nebylo okamžitě zřejmé, bylo, jak ideální mohla být situace během alespoň některých z těchto incidentů pro pozorování a zaznamenávání výkonu a popisů potenciálně revolučních létajících strojů v reálných podmínkách tou nejlepší kombinovanou skupinou protivzdušné obrany a podivných aktivit na planetě. 

Letadla a lodě přítomné v době, kdy k těmto událostem došlo, byly vybaveny nejpokročilejšími dostupnými schopnostmi spojených senzorů, sítí a počítačového zpracování. Ve skutečnosti společně představovaly první nasazení těchto schopností v rámci operační skupiny Carrier Strike. To přímo odráží zvláštní podmínky přítomné během slavného incidentu „Tic Tac“ zahrnujícího USS Nimitz, její letecké křídlo a její doprovod u pobřeží Baja v roce 2004. 

Před nejnovějšími odhaleními týkajícími se setkání s piloty námořnictva, k nimž došlo jen před několika lety, jsme se hluboce zavrtali do události Nimitz z roku 2004, stejně jako do větších problémů souvisejících s tímto tématem a jeho podivným oživením v Pentagonu, v tomto odhalení, které byste si měli přečíst pro lepší kontext informací, které se chystáme prezentovat níže.

Poznámka autora/aktualizace: Lidé se ptají na spoustu otázek, které jsou zodpovězeny ve výše odkazovaných dílech. Jejich četba je nezbytná pro pochopení celé situace a mnoha proměnných a problémů, které jsou ve hře, pokud jde o toto složité a rychle se rozvíjející téma.

26. května 2019 The New York Times upustily od nových podrobností, částečně pocházejících ze záznamů rozhovorů se dvěma stíhacími piloty námořnictva z VFA-11 Red Rippers – poručíků Ryana Gravese a Dannyho Accoina – a také mimozáznamových komentářů od další tři pilotů. Širší informace o událostech z let 2014 a 2015 byly nějakou dobu předávány jako náhodná fakta a fámy a slavné „video“ údajně pochází z jednoho z těchto setkání, ale článek Times nabízí nesmírně významný dodatečný kontext se skutečnými jmény připojenými k této události.

„Lidé po desetiletí viděli ve vojenských letadlech podivné věci,“ řekl Graves pro Times. „Děláme velmi složité mise, dostat se z výšky 30 000 stop a dostat se rychle dolů.“

Ale příběh The Times nezmiňuje, že mezi lety 2014 a 2015 byli Graves a Accoin a veškerý další personál přidělený k Carrier Air Wing One (CVW-1) a letadlové lodi třídy Nimitz USS Theodore Roosevelt, stejně jako všichni ostatní v přidružené úderné skupině letadlových lodí neboli CSG, které se účastnili série zvláště významných cvičení. Nosič se vrátil do flotily až po rozsáhlé čtyřleté generální opravě, známé také jako tankování a komplexní generální oprava (RCOH), v srpnu 2013. Tento proces zahrnoval instalaci různých upgradů, jako jsou systémy spojené s nejnovější operační iterací Cooperative Engagement Capability (CEC) námořnictva a její vestavěnou architekturou Naval Integrated Fire Control-Counter Air (NIFC-CA).

Toto je kritický detail. Když se Nimitz Carrier Strike Group setkala s Tic Tac v roce 2004, bylo to uprostřed vůbec prvních operací na úrovni CSG počáteční iterace CEC. 

Pravidelní čtenáři Světa2000 budou o těchto systémech dobře informováni. Nedávno jsme poskytli následující podrobné vysvětlení jejich schopností v rámci výše zmíněného hloubkového odhalení neidentifikovaných létajících objektů, jejich potenciálního původu a náhlé změny Pentagonu v ochotě diskutovat. jim:

„Na své velmi základní úrovni [CEC] používá rozmanité a výkonné sledovací senzory Strike Group, včetně radarů SPY-1 na křižnících a torpédoborcích vybavených bojovým systémem Aegis, stejně jako radarový snímek E-2 Hawkeye z výšky a spojuje tyto informace do společného „obrazu“ prostřednictvím datových spojů a pokročilého počítačového zpracování. To zase poskytuje velmi věrné „stopy“ cílů díky telemetrii z různých senzorů pracujících v různých pásmech a sledujících stejný cíl. z různých hledisek a v různém rozsahu. 

Zatímco tajné letadlo nebo letadlo využívající elektronickou válku může začít mizet na radaru křižníku, když sleduje letadlo z povrchu Země a z jednoho úhlu, na radaru E-2 Hawkeye, který obíhá, může být stále velmi pevné. ve 25 000 stopách a sto mil daleko od křižníku. S CEC zůstane cíl stabilní na obrazovkách obou platforem podporujících CEC, protože vidí sloučená data z obou zdrojů a pravděpodobně také z mnoha dalších. 

Mluvíme zde o kvantovém skoku ve schopnostech a věrnosti. 

Datové propojení a kvalita vylepšené telemetrie znamená, že zbrojní platformy, jako jsou lodě a letadla, mohou také střílet na cíle, aniž by musely používat data z vlastních senzorů. Křižník by například mohl vypálit raketu na nízko letící letadlo, které sleduje Hawkeye a F/A-18, i když se to neukáže na jejich vlastních zaměřovačích. 

Tato schopnost se dnes nadále vyvíjí a zraje a bude základním pilířem jakékoli budoucí námořní bitvy mezi státy, do které se USA zapojí. Ale v roce 2004 to bylo nové a netestované v měřítku, které představila Nimitz Carrier Strike Group, když se hnalo přes varovné oblasti u pobřeží Baja.

Klíčovým závěrem je, že pokud byl někdy příhodný čas zachytit ta  nejlepší data ze skutečných senzorů na vysoce výkonném cíli v téměř laboratorním řízeném nastavení, které nabízí omezený vzdušný prostor u pobřeží Baja, byl to právě tento. A záměrem nebo náhodou se přesně toto stalo. 

Foto: 12019/Pixabay

Kromě výrazně vylepšené věrnosti celkového situačního „obrazu“ CEC poskytuje prostřednictvím senzorové fúze napříč širokou řadou různorodých platforem rozmístěných na velké ploše, její část NIFC-CA umožňuje působivé množství sdílení dat v kvalitě cílení mezi Námořní lodě a letadla. To zase otevírá novou řadu taktických možností. Například zlepšuje schopnost zaútočit na protivníky pomocí dálkově odpalovaných zbraní. 

Například křižník nebo torpédoborce v CSG by mohly odpálit střely země-vzduch SM-6 na cíle mimo dosah nebo pod radarový horizont jejich vlastních senzorů pomocí radarové telemetrie z jednoho z letů Super Hornetů. daleko před polohou plavidla. V jiném scénáři by E-2D mohl dodávat informace o zaměřování do Super Hornetů, aby jim umožnil odpalovat střely vzduch-vzduch mimo vizuální dosah na protivníky, aniž by museli aktivovat své vlastní radary. 

CEC/NIFC-CA je skutečně úžasný a důležitý soubor schopností, které byly vyvíjeny po celá desetiletí. Mezi srpnem 2013 a srpnem 2014 Theodore.

Roosevelt podporoval letové testy experimentálního bezpilotního bojového vzdušného prostředku (UCAV) X-47B společnosti Northrop Grumman. Ve stejnou dobu však námořnictvo směřovalo k přípravě celé skupiny Theodore Roosevelt Carrier Strike Group, včetně CVW-1, aby se stala vůbec první, která bude operačně nasazena s funkčností CEC/NIFC-CA. 

Setkání Theodore Roosevelt Carrier Strike Group s UFO začala až koncem roku 2014, podle Times  To je zhruba v době, kdy se letka první dvě pětky (VAW-125) letadlové lodi CVW-1, „Tigertails“, stala úplně první, která létala s nejnovějším E-2D Advanced Hawkeye, což je základní součást NIFC námořnictva, plány CA/CEC. E-2D je nesmírně výkonným vylepšením úctyhodného E-2C Hawkeye, má také další, stále utajovaná opatření elektronické podpory a síťové možnosti.

Foto: U.S. Navy/UPA

V lednu 2015 CSG jako celek, včetně CVW-1 a křižníku USS Normandy třídy Ticonderoga , který také obdržel modernizace za účelem přidání schopností CEC/NIFC-CA, vstoupil do procesu známého jako Composite Training Unit Exercise (COMPTUEX ) před jeho nasazením. 

„[COMPTUEX] je navržen tak, aby replikoval skutečné bojové scénáře, které se mohou potenciálně prezentovat naší úderné skupině kdykoli během nasazení,“ uvedl v té době kapitán amerického námořnictva Scott F. Robertson, velitel v Normandii prohlášení v lednu 2015. „Zažijeme skutečné bojové situace ze všech úhlů pohledu, budou zde vyhodnoceny výcviky z nalodění nepřátelské lodi, útoky ponorek a nepřátelské lodě nebo plavidla, která se snaží bránit své spravedlnosti naší úderné skupině.“

Samozřejmě nevíme, jak blízko byla jakákoli jiná aktiva CSG, když se Graves a Accoin nebo jejich nejmenovaní wingmeni skutečně setkali s UFO. Také nevíme, zda k některému z těchto incidentů došlo konkrétně během období COMPUTEX, ale lodě a letadla prováděly další výcvikové aktivity společně již měsíce a poté pokračovaly ve společném provozu.

Přesto je těžké zdůraznit, jak příhodné podmínky by byly pro tento konkrétní CSG nebo jeho prvky, vybavené nejlepšími světovými schopnostmi protivzdušné obrany, aby byly testovány proti exotickým a vysoce výkonným létajícím plavidlům. 

Je také zvláštní, že pozorování těchto objektů by se shodovalo s prvním větším nasazením architektury CEC/NIFC-CA a E-2D Hawkeye a pak by se objevily další kolem doby práce Strike Group až do prvního operačního nasazení těchto systémů. Je zcela možné, že to všechno byla jen náhoda, ale bylo by obzvláště úžasné, kdyby tomu tak bylo, zvláště když to přímo odráží situaci a podmínky, za kterých se odehrál incident Tic Tac s Nimitz CSG o deset let dříve.

Musíme zdůraznit, že to vše definitivně neznamená, že tyto objekty patří vládě Spojených států amerických nebo že jejich přítomnost byla řízena nebo očekávané mocnostmi, ale toto odhalení zvyšuje pravděpodobnost těchto možností. 

Zdroj: The Driver