Let prototypu čínské opakovaně použitelné rakety Zhuque 3 VTVL-1

22/01/2024 Iveta Mauci 1 komentář 4 min read 267 Zobrazení

Několik soukromých čínských společností postupuje vpřed se svými plány na vývoj opakovaně použitelných raket. Nyní je řada na LandSpace, která 19. ledna 2024 v 08:00 UTC provedla test svého prototypu Zhuque 3 VTVL-1 pro vertikální vzlet a přistání ze zařízení společnosti v kosmickém středisku Jiuquan. Během testu, který trval přibližně jednu minutu, dosáhl VTVL-1 (Vertical Take-off and Vertical Landing) výšky 350 metrů, píše Daniel Marína na svém blogu EURECA.

VTVL-1 odstartoval ze speciální podložky na startovacím komplexu 96 v Jiuquan, na níž prototyp spočívá svými třemi nohami na příslušných sloupcích – poháněný jediným motorem na kapalný metan a kyslík TQ-12 (Tianque 12, 天鹊-12) 80 tun tahu. Ocelový VTVL-1 přistál s chybou 2,4 metru na sousední plošině.

LandSpace (蓝箭航天, mandarínsky Lanjian Hangtian) je společnost, která loni poprvé v historii vynesla satelity na oběžnou dráhu pomocí metanové rakety Zhuque 2. Zhuque 2 již provedl tři mise a LandSpace se rozhodl opustit vylepšené verze tohoto odpalovacího zařízení, nazvaného Zhuque 2A, 2B a 2C, a zaměřit se na Zhuque 3, opakovaně použitelnou raketu na bázi metanu vyrobenou z oceli, schopnou umístit 21, 3 tun na nízké oběžné dráze (LEO) v jednorázové verzi a 18,3 tuny v opakovaně použitelné verzi. Zhuque 2 používá v první fázi čtyři metanové motory TQ-12, zatímco budoucí Zhuque 3 bude používat devět TQ-12B. Tento prototyp Zhuque 3 VTVL-1 má jeden motor TQ-12 a je postaven z oceli, jako budoucí sériový Zhuque 3. LandSpace plánuje s tímto prototypem provádět skoky z výšky až 10 kilometrů, aby experimentoval s technikami opětovného použití. VTVL-1 společnosti LandSpace je dosud největším prototypem s vertikálním vzletem a přistáním vyrobeným v Číně a prvním, který používal ocel v trupu.

Por primera vez, la empresa china LandSpace probó ayer día 19 de enero a las 08:00 UTC su prototipo de despegue vertical Zhuque 3 VTVL-1 desde sus instalaciones en Jiuquan. Alcanzó una altura de 350 metros en una prueba de 1 minuto. pic.twitter.com/zI0SQT3EaI
— Daniel Marín (@Eurekablog) January 20, 2024

Pokud máte s tímto skokem pocit déjà vu, je to pravděpodobně proto, že nedávno proběhl o podobný test dalšího prototypu vertikálního startu a přistání, Hyperbola 2Y (SQX-2Y) od společnosti iSpace. SQX-2Y poprvé vzlétl 2. listopadu 2023 z Jiuquan a dosáhl výšky 178,42 metrů v trvání testu 50,82 sekund. 10. prosince udělal druhý skok 63,15 sekundy a tentokrát dosáhl 343,12 metrů. Hyperbola 2Y od iSpace také používá jediný metanový motor, JD-1 (Jiaodian 1, 焦点一号, „focus“ v mandarínštině), i když je podstatně méně výkonný než TQ-12 od LandSpace, s tahem 15 tun. SQX-2Y má čtyři nohy na podvozku namísto tří na VTVL-1 a obsahuje aerodynamické ovládací mřížky. iSpace (星际荣耀, Chce se však zaměřit i na výkonnější raketu Hyperbola 3 (SQX-3, 双曲线三号), schopnou umístit 13,4 tuny do LEO v jednorázové verzi a 8,5 tuny do znovupoužitelné (nebo 6,2 až 10,4 tuny na sluneční synchronní polární oběžné dráze). SQX-3 bude v první fázi používat devět metanových motorů JD-2, každý s tahem asi 85 tun.

A nebyl to jediný test prototypů VTVL, protože na tomto typu raket létaly další dvě čínské společnosti, i když mnoho jejich technických detailů ani testů nezveřejnily. První je galaktická energie (星河动力, Na rozdíl od prototypů LandSpace a iSpace využívá ten Galactic Energy petrolej. Galactic Energy v současné době vypouští raketu Ceres 1, nejúspěšnější z malých čínských komerčních odpalovacích zařízení na pevná paliva, ale je naplánováno, že brzy představí Palas 1 (Pallas 1, 智神星一号), schopný umístit 5 tun do LEO (7 tun s horním stupněm). V první etapě bude mít Palas 1 sedm keroloxových motorů CQ-50 o tahu každý 50 tun.

Po tomto testu si LandSpace udržuje svou výhodu v novém čínském vesmírném sektoru spolu s iSpace, Space Pioneer a Galactic Energy. Ne nadarmo je budoucí Zhuque 3 v současnosti nejvýkonnějším čínským komerčním vektorovým projektem ve vývoji. Bezpochyby je velmi možné, že všechny tyto projekty nespatří světlo světa, ačkoliv v Číně existuje spousta interní poptávky (nezapomínejme, že společnost LinkSpace po úspěšném testování RLV opět nejeví známky života vozidlo v roce 2019).T5, prototyp odpalovacího zařízení New Line 1). Pokud je ale jedna věc jasná, pak to, že i kdyby světlo světa spatřila jen polovina těchto nosných raket, v příštích letech budeme svědky skutečné laviny čínských komerčních nosných raket.

Let prototypu čínské opakovaně použitelné rakety Zhuque 3 VTVL-1

Jeden myslel na “Let prototypu čínské opakovaně použitelné rakety Zhuque 3 VTVL-1”

Napsat komentář