chemtrails | Svět2000

black jet plane in mid air during daytime

Vědci varovali, že pokud nebudou přijata žádná opatření, účinek kondenzačních mraků se může do roku 2050 ztrojnásobit

4. 9. 2022 Tomáš Pokorný 6 min read 378 Zobrazení chemtrails, cirrusové mraky, kondenzační stopy, letadla

Tyto jemné mraky vytvořené člověkem fascinují lidi už celé století, ale co to vlastně je?

Letadla začala dosahovat výšek vedoucích k tvorbě kondenzačních stop, napsal server BBC. Jiní si také začali všímat mraků táhnoucích za letadly. Poeticky naladěný kapitán US Armádního zdravotnického sboru je v roce 1918 popsal jako „několik podivných a překvapivých mraků. Dlouhých, půvabných, smyčkových bílých stuh“. „Nikdy předtím jsem neviděl letadlo píšící bílou barvou na modrou břidlici oblohy,“ dodal.

V roce 1915, asi 12 let po prvním letu s řízeným motorem na světě, pozoroval rakouský fyzik Robert Ettenreich v Jižním Tyrolsku letadlo, které křižovalo oblohu, když si něčeho všiml – dlouhého jemného mraku táhnoucího se za ním. Ettenreich popsal to, co viděl, v novinách roku 1919, jako „kondenzaci kupovitého pruhu z výfukových plynů letadla“, přičemž poznamenal, že byla viditelná „dlouho“.

Během druhé světové války se armády snažily vyhýbat kondenzačním stopám, protože se chtěly vyhnout viditelnosti svých letadel – Ulrich Schumann

Jak tento mladý letecký průmysl dozrával a explodoval po našem nebi, kondenzační čáry se stávají stále běžnějším pohledem. Jejich přítomnost upoutala pozornost mnoha lidí, včetně překvapivě běžné víry v teorii chemtrails. Vědci se však ve skutečnosti zajímají o jejich klimatický dopad. Co tedy vlastně jsou? A měli bychom jim věnovat více pozornosti?

Po prvních pozorováních na počátku 20. století zůstala přesná příčina těchto mraků vlečených za letadly předmětem debat po několik desetiletí, říká Ulrich Schumann, profesor atmosférické fyziky v Německém leteckém středisku (DLR). Rané teorie předpokládaly, že jde o vibrace z motoru letadla nebo účinky elektrických nábojů. Někteří zvažovali, zda k nim došlo kvůli přesycené vodní páře, ale to bylo zamítnuto, protože se mělo za to, že se uvolňuje příliš málo vodní páry.

Zjištění příčin kondenzačních pruhů se stalo velkým problémem až do druhé světové války, kdy byly kondenzační pruhy poprvé vnímány jako problém. „Takže během druhé světové války se armády snažily kondenzačním stopám vyhnout, protože se chtěly vyhnout viditelnosti svých letadel.“

První správná vysvětlení toho, jak vznikly, byla odvozena na počátku 40. a 50. let 20. století s tím, co je nyní známé jako Schmidt-Applemanovo kritérium, které ukazuje prahové podmínky závislé na okolním tlaku, vlhkosti a poměru vody a tepla uvolněného letadlem.

Stručně řečeno, kondenzační čáry – koncentrace „kondenzačních stop“ – jsou mračna ledových částic ve tvaru čáry, která se tvoří v brázdě letadel. Mohou být dlouhé od 100 m (330 stop) do několika kilometrů.

K jejich vzniku jsou potřeba tři věci: vodní pára, chladný vzduch a částice, na kterých může vodní pára kondenzovat. Vodní pára je produkována letadly, když vodík v palivu reaguje s kyslíkem ve vzduchu. V chladných podmínkách (typicky pod -40°C) může kondenzovat, typicky na částicích sazí také emitovaných z leteckých motorů, na mlhu kapiček, které pak zmrznou a vytvoří ledové částice. Tento proces v podstatě připomíná zmrzlý dech za chladného zimního dne, říká Schumann.

Ne všechna letadla produkují kondenzační stopy – odhaduje se, že se vyskytují asi u 18% letů. Vzduch musí být dostatečně chladný, aby voda zamrzla, a proto se obvykle objevují pouze v určitých nadmořských výškách – typicky v 6 kilometrech.

Ještě méně letů vytváří nejtrvalejší kondenzační stopy. V čistém, bezoblačném vzduchu kondenzační stopy rychle mizí, protože suchý okolní vzduch způsobuje sublimaci ledových částic (přechod z pevné látky na plyn). Pokud je však atmosféra vlhká, částice ledu nemohou sublimovat a kondenzační čáry mohou přetrvávat mnohem déle.

Průzkum z roku 2016 zjistil, že 10% Američanů považuje spiknutí o chemtrails za „zcela pravdivé“, přičemž dalších 20–30% jej považuje za „poněkud“ pravdivé.

„Contrails mohou trvat jen několik minut, pokud je okolní vzduch suchý, ale když je vlhký, mohou přetrvávat a šířit se, aby zvýšily oblačnost cirrů,“ říká Tim Johnson, ředitel neziskové Federace pro životní prostředí letectví (AEF) se sídlem ve Spojeném království.

To je důležité, protože kondenzační čáry a zvýšená oblačnost zachycují teplo vyzařované Zemí, což vede k čistému oteplování naší planety, dodává. Toto oteplování je doplňkem k dalšímu významnému dopadu letectví na klima – CO² vytékající ve velkém množství z jeho výfuku a přispívá přibližně 2,5% celosvětových emisí CO₂.

Dopad kondenzačních pruhů na klima je však mnohem komplikovanější než dopad těchto emisí CO_². Výzkum ukazuje, že relativně malé úpravy nadmořské výšky letadel by mohly výrazně snížit efekt oteplování kondenzačních čar.

V 60. letech 20. století se poprvé začaly objevovat články uvádějící, že kondenzační čáry mohou mít na Zemi ochlazující účinek, říká Schumann. K tomu dochází, protože bělost vyvolané oblačnosti od kondenzačních čar odráží sluneční světlo zpět od zemského povrchu během dne, podobně jako přírodní cirrové mraky, které jsou také vyrobeny z ledových krystalů.

Vědci však brzy zjistili, že kondenzační čáry mohou mít na Zemi také oteplovací účinek, a to prostřednictvím „skleníkového“ efektu zachycujícího infračervené světlo. „Zachycují teplo, které je vyzařováno ze zemského povrchu, a vydávají jeho část zpět na povrch,“ říká Schumann. Je to podobné, jako když zatažená obloha vytváří teplejší noci, mraky nahoře zachycují část odcházejícího tepla, ačkoli kondenzační čáry nejsou dostatečně velké, aby způsobily změny počasí na zemi.

V závislosti na přesných podmínkách může jeden nebo druhý z těchto protichůdných efektů zvítězit. Například kondenzační stopy, které se tvoří nad zasněženou krajinou, nevedou k dodatečnému ochlazování odrazem slunečního světla, protože povrch je již bílý a reflexní. Contrails se také více zahřívají v noci, protože nepřichází žádné sluneční světlo, které by se od nich odrazilo, takže ve hře je pouze zahřívací efekt.

Spolu s obtížným pochopením přesných atmosférických podmínek, kde se kondenzační čáry tvoří, a složitostí jejich odlišení od přirozených cirrusových mraků, jakmile se rozšíří po obloze, to vše komplikuje stanovení jasných čísel o dopadu kondenzačních čar na klima.

Vědci varovali, že pokud nebudou přijata žádná opatření, účinek kondenzačních mraků se může do roku 2050 ztrojnásobit.

Současné chápání je však takové, že „v průměru ve všech zemích na celém světě se kondenzační stopy zahřejí za více než rok“, říká Schumann. Poslední velký dokument o dopadech kondenzačních pruhů na klima, zveřejněný v roce 2020, odhaduje, že dopady letectví, které nejsou CO² – dominují kondenzační pruhy – vedou ke ztrojnásobení „radiačního působení“ samotných emisí CO².

V některých ohledech je to ošemetné srovnání, protože oteplovací účinky kondenzačních čar a CO² se vyskytují ve velmi odlišných časových liniích. „Contrails mají velmi silný nutkavý účinek, mnohem silnější než CO². Ale kondenzační čáry mají krátkou životnost, po hodině jsou pryč. Zatímco CO² má velmi dlouhou životnost, může přetrvávat 100 let,“ říká Schumann.

Přesto vědci varovali, že pokud nebudou přijata žádná opatření, účinek kondenzačních mraků se může do roku 2050 ztrojnásobit.

Vyhýbání se letu velmi vlhkým vzduchem, kde se mohou tvořit trvalé kondenzační stopy, je zde nejdůležitějším opatřením, říká Schumann, létáním nad, pod nebo kolem těchto oblastí. K tomu je však potřeba lepších předpovědi počasí, říká. „Předpovědi počasí, které máme dnes, nejsou pro tento účel dostatečně přesné.“

V jednom dopise časopisu Nature v loňském roce dva výzkumníci tvrdili, že úprava letových výšek za účelem minimalizace tvorby kondenzačních stop by mohla být jedním z nejúčinnějších klimatických opatření. Spočítali, že zabránění nejškodlivějším kondenzačním stopám by stálo 1 miliardu dolarů (850 000 liber) ročně, s přínosem v hodnotě více než 1000násobku této částky. „Neznáme žádnou srovnatelnou investici do klimatu s podobně vysokou pravděpodobností úspěchu,“ napsali.

Není těžké pochopit, proč již více než století lidé přemítají o efektu těchto štíhlých, člověkem vytvořených čar na obloze. Skutečnou potřebou je však nyní zaměřit se na lepší pochopení – a přijetí opatření – jejich dopadů na klima.

Zdroj: BBC

Foto: Hannah Robbins/Univerzita Johnse Hopkinse/Tiskový zdroj EurekAlert, CC BY
Astronomové odstranili mlhy v atmosférách exoplanet, jde o významný průlom ve studiu vzdálených světů
Foto: geralt/Pixabay
Sítě 6G budou poháněné laserovými motory, je to převratná technologie s extrémní rychlostí
Foto: Ilustrační_Julius_Silver/Pixabay
Pyreneje nebo Alpy můžou skrývat zdroj čisté energie

Chemtrails: Jaká je pravda za konspirační teorií?

23. 7. 2022 Iveta Mauci, šéfredaktorka 5 min read 520 Zobrazení chemtrails, kondenzační stopy, konspirace, pravda

Technologie TOP 10 Záhady

Slovo „chemtrails“ se letos v létě objevilo za slunečných rán, ale jaká je pravda za konspirační teorií?

Podívejte se na jasnou modrou oblohu a za „některými“ letadly můžete vidět nadýchané bílé stopy. Skládají se převážně z vody, říká se jim kondenzační stopy nebo stezky páry. Ale stále více lidí se mylně domnívá, že jsou důkazem něčeho zlověstného, co se děje za našimi zády, napsal server BBC.

Někteří si myslí, že zhoubné síly postřikují populaci nebezpečnými chemikáliemi, takzvanými chemtraily, pro účely, které nejsou ani zcela jasné, ani konzistentní.

Nárůst konspirativního myšlení po pandemii Covidu spolu s letní sezónou cestování a jasnou oblohou znamenají, že kdysi obskurní teorii chemtrails nyní propagují hlavně influenceři.

Co jsou kondenzační stopy?

Kontrails se tvoří, když vodní pára a jemné částice sazí z hořícího leteckého paliva zamrznou na ledové krystalky. Při nízké vlhkosti vzduchu se krystaly jen rozptýlí. Při vyšší vlhkosti přetrvávají a nakonec vytvářejí viditelné stopy páry na velkých plochách oblohy.

Tyto rozdíly vlhkosti vysvětlují, proč některá letadla produkují stopy páry, zatímco jiná ne.

Vysoká vlhkost znamená, že stopy páry mohou trvat dlouhou dobu a stát se tenkými vrstvami cirrových mraků, řekl meteorolog Met Office Aidan McGivern BBC. Cirrusové mraky jsou krátké, oddělené a podobné vlasům a nacházejí se ve vysokých nadmořských výškách. Je nepravděpodobné, že by některá z těchto údajných chemikálií v mracích dosáhla úrovně země, protože jsou v tak vysokých nadmořských výškách, řekl.

Jedno přetrvávající přesvědčení mezi stoupenci teorie je, že časné ranní chemtrails podporují větší oblačnost později během dne – ale to lze vysvětlit přirozeným procesem konvekce. Je to důsledek toho, že slunce ohřívá zem, což způsobuje, že teplý vzduch stoupá a později během dne kondenzuje do mraků, říká Met Office.

Jak začala konspirační teorie?

Myšlenka, že vlády nebo stínové síly běžně postřikují planetu chemikáliemi z pravidelných letů s cestujícími, vzala za své koncem 90. let.

Zpočátku věřící tvrdili, že spreje obsahující toxický kov, baryum, byly používány buď k pacifikaci, nebo k redukci populace.

Myšlenka se ale postupem času vyvíjela, což znamená, že dnes existuje několik prvků teorie chemtrail.

V posledních letech stoupenci rozšířili svá obvinění a tvrdili, že kondenzační stopy jsou používány k šíření Covidu-19, distribuci vakcín, zahájení „kontroly mysli“, snížení populace nebo vágní propagaci „nového světového řádu“.

Nepravdivá obvinění se v tomto roce objevila tak často, že charitativní organizace Full Fact, která ověřuje fakta, zveřejnila od dubna 10 odhalení.

Chemtrailoví influenceři jsou velmi aktivní na platformách jako Facebook a Telegram, kde diskutují o údajném „stříkání“ dne a sledují letadla. Někteří navrhují dát ven misku s bílým octem s tím, že se tím vyčistí „chemtrailed“ nebe.

Skupiny na sociálních sítích o chemtrails také často obsahují příspěvky proti vakcínám a propagují popírání změny klimatu, živí se nárůstem konspiračního myšlení během pandemie Covidu-19 a vzestupem konspirační teorie QAnon během Trumpova prezidentství.

Tento fenomén je mezinárodní a má následovníky po celé Velké Británii, Evropě, Austrálii a Americe. Ve skutečnosti všude, kde létají komerční nebo vojenská letadla. A je podporováno několika celebritami a populárními influencery na sociálních sítích.

Stezky výparů za letního rána nad Caversham Park v Readingu způsobené kondenzací ledových krystalků.

Co je pravda?

Stejně jako mnoho přetrvávajících konspirací přichází myšlenka chemtrails s jádrem pravdy.

V 50. a 60. letech 20. století, desetiletí předtím, než se zrodily konspirační teorie, byla velká část Británie postříkána vzdušnými chemikáliemi v sérii tajných testů boje s bakteriemi. A v roce 1950 bylo San Francisco postříkáno chemickou látkou z lodi, aby se změřily účinky útoku biologickými zbraněmi na obydlenou oblast.

Konspirační teoretici chemtrails poukazují na takové tajné experimenty, aby podpořili jejich věc. Ale jejich tvrzení vyvrací historický rekord ze všech proporcí, protože tvrdí, že jsme neustále – a velmi viditelně – záměrně postřikováni tunami nebezpečných chemikálií, a to ze stále se měnících různých důvodů.

Stejně jako ostatní zastánci konspiračních teorií se i milovníci chemtrailu chytají zpráv, aby prosadili svou agendu, například ve zprávách, jako je tato zveřejněná během nedávné vlny veder ve Spojeném království:

Neexistuje žádný důkaz, že tvrzení v tweetu je pravdivé, ani nevysvětluje rekordní teploty v celé Evropě ve stejnou dobu.

Britská asociace pilotů leteckých společností (BALPA) řekla BBC, že si je vědoma těchto chemtrailových teorií bez „žádného důkazního základu“.

„Rozptýlení těchto falešných teorií odvádí pozornost od toho, na čem skutečně záleží, a od oblastí, které by podle nás měly být dále studovány,“ dodal.

Existuje obava, že tryskáče ve vysokých nadmořských výškách přispívají k dlouhodobé změně klimatu – nikoli prostřednictvím jakéhokoli záměrného uvolňování tajných chemikálií, ale místo toho prostřednictvím kondenzačních pruhů v mechanismu známém jako „radiační síla“.

BALPA řekl BBC, že vede kampaň za komplexní výzkumný pokus o vlivu letectví na znečištění, nikoli na CO2, a také na dopad kondenzačních stop na měnící se klima.

Takže je to zase na vás, čemu uvěříte a na kterou stranu se přikloníte.

Zdroj: BBC

Budou na ochlazení planety nasazeny legie dronů?

1. 7. 2022 Adam Walko 1 min read 470 Zobrazení částice, chemtrails, drony, geoinženýring, ochlazení, planeta

Nové Technologie TOP 10

Nové drony by měly rozprašovat částice, které pomohou ochladit atmosféru. Je to dobrý krok pro planetu, nebo nám geoinženýrství způsobí zkázu? Popis a účel technologie „Řízení mraků a počasí“ je návrh solárního geoinženýrství, jehož cílem je eliminovat nebo ztenčit mraky, aby teplo uniklo do vesmíru. Jemné, protáhlé „cirry“ mraky se nacházejí ve vysokých nadmořských výškách a často absorbují více slunečního světla, než odrážejí, protože se tvoří při nízkých teplotách a skládají se z ledových krystalů.

Pokud jsou tyto ledové krystaly početné a malé, cirrové mraky zabraňují úniku dlouhovlnného pozemského záření do vesmíru a mají dopad na klima podobný skleníkovým plynům. V přítomnosti přírodních ledových jader, jako je prach, je ledových krystalů, které se tvoří méně a větší, s kratší životností a menšími klimatickými vlivy. Píše web geoengineeringmonitor.org.

Zastánci teoretické techniky solárního geoinženýrství, známé jako Cirrus Cloud Thinning (CCT), navrhují vstřikování ledových jader – jako je jodid bismutitý nebo aerosolové částice, jako je kyselina sírová nebo dusičná – do oblastí, kde se tvoří cirrové mraky. Usuzují, že by to vytvořilo cirry s většími ledovými krystaly s kratší životností a zároveň by snížilo jejich optickou hloubku, což znamená, že by se do vesmíru přeneslo více dlouhovlnného pozemského záření.

Ztenčení mraků by podle některých výzkumníků mohlo umožnit únik více tepla do vesmíru.

Výzkumníci připouštějí, že vstřikování „příliš mnoha“ částic tvořících led do cirrových mraků může vyvolat opačný efekt – mohou vznikat další a tlustší mraky, takže se zachytí ještě více tepla, což by mohlo vést ke zvýšení globálního oteplování.

Jiní výzkumníci zdůrazňují rizika nepředvídatelných vedlejších účinků CCT, včetně velkých regionálních a sezónních změn srážek a rozdílných účinků setí na jižní a severní polokouli.

Zdroj: geoengineeringmonitor.org

Geoinženýrství: Chemtrails, technologie vedoucí k likvidaci planety

20. 6. 2022 Iveta Mauci, šéfredaktorka a licencovaná autorka vědeckých zpráv NASA, ESO, ESA, AAAS a EurekAlert 7 min read 356 Zobrazení chemtrails, kondenzační stopy, konspirace, ochlazování atmosféry

Technologie TOP 10

Chemtrails, technologie vedoucí k likvidaci planety. O kondenzačních stopách, které mají ovlivňovat počasí i zdraví lidí se mluví dlouhá léta. Nejrozšířenější konspirační teorie posledního desetiletí vznikla k takzvaným kondenzačním stopám, které po sobě zanechávají letadla. Rozhodně nejde o nekvalitní palivo, které zůstává ve vzduchu, jak se dříve spekulovalo. Světové vlády se už dávno přiznaly, že se snaží ochlazovat atmosféru. Usilují ale také o něco dalšího? Přelidněná planeta křičí na poplach. Nemoci, povodně, přírodní katastrofy. Jde o pouhou souhru náhod nebo si někdo hraje na Boha?

Utajovaná kontaminace atmosféry

Několikaletá mystifikace lidské populace měla od prvopočátku mezery. Způsoby a účely utajované kontaminace atmosféry se neustále měnil. Původně se předpokládalo, že jde o sprejování atmosféry dibromidetylenem, obsaženým v kerosinu (letecký benzín nebo letecký petrolej). Z vojenských letadel za účelem snižování populace, brzy podezření přešlo na civilní letadla a začalo se hovořit o manipulaci s klimatem, ke kterému se jako první přiznaly Spojené státy, pak Anglie, Čína, a nakonec i Rusko. Chemikálie byly nejnověji vystřídány nanočásticemi. Konspirace vytvořené k zakrytí skutečností zachází až tak daleko, že se na videích předvádí, jak chemtrails likvidují ufoni.

Chemtrails jsou fakta, nikoli konspirace. O rozprašování materiálu do atmosféry je veden záznam v oficiální dokumentaci amerického patentu č.5003186 z 28.března 1991. V patentu se uvádí, že tato metoda redukuje atmosférické oteplování pomocí rozprašování mikroskopických částeček z materiálů jako jsou oxidy a kovy (mj. Oxidy hliníku a thoria) z výšky mezi 7–13 kilometry nad zemským povrchem. Chemtrails se v průběhu 90. let objevili v několika vládních a vojenských dokumentech.

Osévání mraků je metoda k umělému vyvolání deště či sněhu rozprašování jodidu stříbrného. Rozprašuje se do mraků pomocí letadel nebo raket. Částice této látky se chovají jako kondenzační jádra, na nichž se vysrážejí malé ledové krystalky, které pak z mraků spadnou jako srážky. Poprvé ji v roce 1915 použil Charles Hatfield, známý jako “obchodník s deštěm”. Po aplikaci látky do ovzduší následovala sedmnáctidenní potopa, která měla na svědomí fatální důsledky. Mohla bych tady dále zmínit projekt CIRRUS z roku 1949, který pomocí rozprašovacího letadla naplněného jodidem stříbrným, rozprášili ve vzduchu a spustili déšť nad půlkou Nového Mexika. V roce 2008 čínská vláda pomocí raket odvracela déšť během Olympijských her. A mohla bych pokračovat dále…

Chemtrails a Nový světový řád. Vládnoucí elita oligarchů ze sebe dělá bohy tím, že se snaží řídit veškeré dění našeho života. 1. snížení lidské populace, 2. kontrola mysli (falešné podprahové zprávy, aplikace chemických látek, které mají za následek nespavost, pocit celodenní únavy, slabosti, nepříjemný emoční stav bez jasné příčiny atd.)

Proč to dělají?

Poslední desetiletí není den, aby někdo na Facebooku nezveřejnil fotografii s titulkem „Zase nás sypou“. Trápí je to, snaží se své poznatky šířit v naději, že snad jednou někdo vyslyší jejich apely, aby se „sprejování planety“ zastavilo.

Na internetu se objevují stále nová „odhalení“. Včetně toho, že vše řídí elity z celého světa. Podle některých už není žádné přirozené počasí. To umělé je ovládáno nejen pomocí chemtrails, ale i systému HAARP. Tyto dva systémy tvoří údajně jeden celek na manipulaci s lidmi i klimatem, někdy nazývaný geoinženýrství. Faktem je, že projekt HAARP existuje. Za cíl má výzkum ionosféry pro zlepšení satelitní komunikace. Konspirace ho označují za prostředek pro spouštění přírodních pohrom, jako jsou povodně, sucha nebo devastující zemětřesení.

Řada světových médií argumenty konspirace analyzovala a prohlásila, že jde o chiméru. A tak v roce 2019 vyšla studie desítek vědců z celého světa z důvěryhodných vědeckých ústavů, kteří se shodli na tom, že teorie o chemtrails není opodstatněná. Vznik kondenzačních čar se řídí podle známých a nikterak utajovaných fyzikálně-chemických dějů.

Počátek CHEMTRAILS

Všechno začalo článkem Williama Thomase v Environment News Service 8. ledna 1999. Popisuje příběh dvou sousedů ve státě Washington, kteří při práci na zahradě pozorovali kondenzační čáry za prolétajícími letadly. Údajně oba v týž den náhle onemocněli průjmem a přepadla je malátnost. Jejich ženy, které byly doma, žádné příznaky nepociťovaly. Rodiny si to vyložily tak, že muži byli venku posprejováni nezdravými sloučeninami z letadel.

William Wallace, jeden z těchto dvou mužů, pak začal sledovat letadla se zubařem Gregem Hanfordem. Ten k tomu účelu dokonce koupil kameru a dalekohled. Sledovali, jak letadla létají sem a tam a vytvářejí na nebi složitý vzorec stop. Autor článku poté, co mu zubař sdělil, že značné množství lidí trpí nezvyklými zdravotními problémy, vyslovil domněnku, že stopy za letadly vyvolávají u mnoha Američanů onemocnění.

Wallace Thomasovi sdělil, že za zdravotními vlivy contrails stojí vojenská letadla, protože používají údajně jako příměs do leteckého paliva dibromidetylen, který je karcinogenní a snižuje imunitu. Jediný realistický údaj byl dibromidetylen. V USA se totiž přidával spolu s olovem i do benzínu. Ale, jak dokládá encyklopedie Britannica, nikdy do kerosinu. Právě kvůli toxickým účinkům byla obě aditiva po dvacet let trvající heroické bitvě jiného lékaře proti koncernu Ford zakázána a přešlo se na bezolovnatý benzín. Pikantní bylo, že Ford použil konspiraci doprovázenou reklamou, která tvrdila, že olovo je zcela neškodné. Je neuvěřitelné, že tento skutečný, velmi závažný problém, který se dotýkal nejen každého Američana, nechal veřejnost zcela chladnou.

Wallace a Hanford dále sdělili, že točí na video „přízračně tiché stříbrné proudy tekoucích, mastných kondenzačních par z konců křídel. Namísto aby se ztratily jako normální kondenzační čáry, bílé stopy splývají do širokých oblačných pásem, které postupně zahalují původně křišťálově čisté nebe. Tito muži byli následně označeni jako konspirátoři a jejich teorie byly zesměšňovány pro nedostatečné vzdělání.

Nejstarší zmínka “CHEMTRAILS”

Kdo jako první použil slovo chemtrails? Nejstarší zmínka je údajně z 8. května 1999 v internetovém archivu Google Groups. Kdosi sháněl gel proti bolení kloubů a sdělil, že ho klouby zřejmě bolí po expozici chemtrails. A hned doložil, že možná byly chemtrails nasazeny proto, aby podpořily prodej gelu na chrupavky.

Chemtrails – chemické stopy podobné běžným kondenzačním stopám, které obsahují nebezpečné chemikálie vypouštěné do atmosféry. Obsahují chemikálie, viry, bakterie, plísně atd. Kovy jako jsou baryum, bauxid, oxid hliníku, dibromidetylém, sloučeniny vápníku a hořčíku, různá polymerová vlákna. Tvoří je deseti mikronové částice dopadající v množství megatun na nic netušící obyvatele, rostliny a živočichy.

Zmrzlý kondenzát hnaný větrem

Jak roste letecká doprava, je čar na nebi stále víc. Stopy se slévají do pásů (chemvails). Podle vědců však jde o normální jev. Zmrzlý kondenzát hnaný větrem, kdy na nebi vzniká závoj. Je-li tento závoj, jako kterákoli jiná mračna tohoto typu (takzvané straty), prosvícen slunečním nebo měsíčním svitem, vykazuje halové efekty či irizaci. Jde o nezvyklé tvary světelných skvrn nebo o skvrny s nezvyklou barevnou škálou, připomínající kovové barevné odlesky od červené po zelenou. Irizace vzniká ohybem a interferencí paprsků na drobných kapkách, halové efekty jsou lomem světla výlučně na ledových krystalech. Pro pozorovatele to je další jasný důkaz jakési chemie, která způsobuje nenormální barvy a „světelné efekty“.

Novináři místo pravdy hledají vyváženost

Lidé jsou naštvaní, systém složitý, odlidštěný. Korporace i reklamy lžou. Novináři místo pravdy hledají vyváženost. Je snadné uvěřit, že na tom něco je, že za tím někdo (nahoře) musí být. Je nutné najít viníka. Málokdo je ochoten přiznat, že složitost systému může generovat tak sofistikovaně špatné věci sama o sobě a že viníkem je nakonec každý z nás.

Kdo je ale takový blázen, který záměrně sprejuje atmosféru s nějakým iluminátským záměrem? Tedy pokud není sebevrah nebo mimozemského původu.

Autor: Iveta Mauci pro Svět2000.cz

Zdroj: The Washington Post, informace.top, globalnews.ca, BBC