Námořnictvo urychluje vývoj vodních dronů, aby uzavřelo mezeru

31/07/2022 Iveta Mauci 5 min read 221 Zobrazení robotická loď, vodní drony

Námořnictvo urychluje vývoj robotických lodí jako cenově dostupný způsob, jak držet krok s rostoucí čínskou flotilou, přičemž se zavazuje, že nebude opakovat nákladné chyby při stavbě lodí z posledních let, napsal server AP News.

Tváří v tvář rostoucí hrozbě ze strany Číny si námořnictvo představuje dronové lodě, které by elektronicky sledovaly nepřátelské síly napříč rozsáhlým Tichým oceánem, rozšiřovaly dosah palebné síly a udržovaly námořníky mimo nebezpečí.

Čtyři největší bezpilotní lodě jsou společně používány letos v létě během mnohonárodního námořního cvičení v Tichém oceánu. Další menší vodní drony již nasazuje 5. flotila námořnictva ve vodách u Blízkého východu.

Cílem v nadcházejících letech je zjistit, jak lze radary a senzory těchto výzkumných plavidel zkombinovat s umělou inteligencí a integrovat s tradičními křižníky, torpédoborci, ponorkami a letadlovými loděmi, aby se vytvořila síťová flotila, která je odolná, protože je rozmístěna na větší vzdálenosti a pro nepřátele je těžší zničit, říká námořnictvo.

„Je to o posunu technologie vpřed a o důvěře ve schopnosti. Všechno chce čas,“ řekl komandér. Jeremiah Daley, velící důstojník divize bezpilotních povrchových plavidel jedna v Kalifornii.

Námořnictvo věří, že tato technologie může pomoci se třemi klíči k vojenskému úspěchu – dostřel zbraní, průzkum a velení a řízení – s nižšími náklady a rizikem pro personál, řekl James Holmes, profesor na Naval War College v Newportu na Rhode Islandu.

Ale všechny tyto výhody musí být prokázány spolu s dlouhodobou trvanlivostí v drsném prostředí se slanou vodou, řekl.

„Jsme tak trochu v oblasti Jerryho Maguirea „ukaž mi peníze“ s technikou. Nepochybně to bude užitečné, ale zda to změní hru, je mnohem méně jasné,“ řekl Holmes, který za námořnictvo nemluví.

Než se námořnictvo pohne vpřed, musí nejprve zvítězit nad skeptickým Kongresem po sérii debaklů ve stavbě lodí.

Jeho rychlé pobřežní bojové lodě měly problémy s pohonem, což vedlo k předčasným odchodům do důchodu. „Advanced Gun System“ na jeho stealth torpédoborci byl krach kvůli drahé munici. A její nejnovější letadlová loď měla problémy s výtahy a novým systémem pro vypouštění letadel.

Kritici uvedli, že námořnictvo spěchalo nacpat na tyto lodě příliš mnoho nových technologií, což vedlo k poruchám a rostoucím nákladům.

„Nemůžeme jen hodit všechny zdroje na (robotické lodě) s 20 lety neúspěšných lodních programů,“ řekla demokratická poslankyně Elaine Luria z Virginie, která je vysloužilá námořní důstojnice.

Bezpilotní pracovní skupina námořnictva zaujímá nový přístup, používá vojenský ekvivalent modelu rizikového kapitálu k urychlení nových nápadů a postupuje vpřed až poté, co se ověří technologie, řekl ředitel pracovní skupiny Michael Stewart.

Toto léto pracují čtyři velké dronové lodě po boku konvenčních lodí během válečných her s názvem RIMPAC.

Patří mezi ně Sea Hunter a Sea Hawk, lodě s dieselovým pohonem vybavené výložníky pro stabilitu na rozbouřeném moři. Další dva jsou Ranger a Nomad, které jsou založeny na lodích pro doplňování ropných plošin. Mají velké ploché paluby, ze kterých byla loni úspěšně odpálena raketa.

Zatímco jsou tato větší plavidla testována v Pacifiku, námořnictvo již vidí slibné výsledky s menšími, komerčně dostupnými plavidly, která jsou posuzována Task Force 59, která je součástí 5. flotily v Bahrajnu, řekl Cmdr. Timothy Hawkins, mluvčí 5. flotily.

Jedním z plavidel, které získaly pozornost, je Saildrone, plavidlo poháněné plachtami se solárními systémy. Saildrony, které jsou vybaveny radarem a kamerami, jsou propagovány jako schopné fungovat autonomně celé měsíce bez údržby nebo doplňování.

Na tomto obrázku poskytnutém americkým námořnictvem se Saildrone Explorer a fréza americké pobřežní stráže plaví v Arabském zálivu 26. června 2022. (foto amerického námořnictva od hlavního specialisty na masovou komunikaci Rolanda A. Franklina prostřednictvím AP).

Na základě úspěchu mnohonárodních cvičení minulou zimu 5. flotila uvedla, že americké námořnictvo a mezinárodní partneři hodlají do příštího léta nasadit 100 plavidel bez posádky.

Admirál Mike Gilday, náčelník námořních operací, předvídá kombinaci 150 velkých hladinových plavidel bez posádky a podmořských plavidel do roku 2045. To je více než 350 konvenčních lodí bojových sil.

Návrh výdajů námořnictva pro nový fiskální rok zahrnuje 433 milionů dolarů za povrchová plavidla bez posádky a 284 milionů dolarů za podvodní plavidla.

Tato plavidla spojená s umělou inteligencí mají potenciál učinit flotilu námořnictva mnohem efektivnější, řekl Gilday, nejvyšší důstojník námořnictva. Ale námořnictvo provádí výzkum a vývoj „evolučním, záměrným a informovaným způsobem,“ řekl.

Největší výhodou robotických lodí je, že by mohly být postaveny za zlomek ceny konvenčních válečných lodí, protože námořnictvo se snaží udržet krok s Čínou a Ruskem, řekl Loren Thompson, obranný analytik z Lexingtonského institutu. USA již za Čínou zaostávají v počtu lodí a tento rozdíl se každým rokem zvětšuje.

Kongres ale nespěchá s financováním nových programů, řekl Bryan Clark, analytik obrany z Hudsonova institutu. „Kongres chce, aby námořnictvo mělo dobrý plán, a pak ho agresivně prosazovalo,“ řekl Clark.

Na Capitol Hill Luria řekl, že by mohlo být místo pro lodě bez posádky, možná jako náhrada raketových schopností u lodí, které chce námořnictvo vyřadit. K tomu, aby přesvědčil Kongres, aby výrazně investoval do lodí bez jakýchkoli námořníků, je však zapotřebí mnoho výzkumu a vývoje.

„Jen si nemyslím, že technologie je nyní dostatečně vyspělá, aby mohla investovat do velkoobchodu,“ řekl Luria, D-Virginia.

Senátorka Mazie Hirono, předsedkyně podvýboru pro námořní energii, řekla, že Gilday ji ujistil, že námořnictvo si „uvědomuje, že nepostupuje příliš rychle na neověřené technologii.“

„Námořnictvo to musí udělat hned napoprvé a podpořit přísné testování prototypů, než se zaváže k nákupu flotily,“ řekl Hirono, D-Hawaii.

Zdroj: AP News