Čína údajně zdvojnásobila výrobu stíhaček nejen 5. generace

V letech 2014 až 2017 čínské loděnice společně vypustily 6 torpédoborců spolu s přibližně deseti fregatami a zhruba patnácti korvetami. Jen pro rok 2021 bylo čínskými loděnicemi vypuštěno nejméně 7 torpédoborců a 2 fregaty, spolu s novou letadlovou lodí a mnoha dalšími loděmi, které jsou všechny považovány za dokonale moderní a velmi dobře vybavené a vyzbrojené. Na podporu expanze čínské flotily Peking také zřídil 3 moderní výcviková a simulační centra. Jedno pro flotilu, pro výcvik a kvalifikaci posádek souběžně s dodávkou nových lodí, napsal Meta Defender.

Ve skutečnosti se vzestup námořnictva Lidové osvobozenecké armády stal viditelným ukazatelem modernizace a expanze čínských ozbrojených sil zejména proto, že v roce 2019 Peking zakázal šíření informací, a to i na sociálních sítích, o ozbrojených silách a obranném průmyslu země.

Informovaným pozorovatelům se však podařilo sledovat vzestup ostatních čínských ozbrojených sil, zejména pokud jde o letectvo. Na základě pozorování sériových čísel a registrací bojových letounů publikovaných na sociálních sítích a v článcích čínského tisku tak došlo ke shodě ohledně výroby čínských ročních bojových letounů. Přičemž čínskému letectvu a námořnímu letectvu bylo dodáno přibližně 80 nových stíhaček. Síla každý rok, včetně 20 až 30 J-20 5. generace.

U příležitosti Zhuhai Air Show, která se konala minulý týden, vyšlo najevo, že čínská výroba stíhaček v posledních měsících výrazně vzrostla. Tam, kde se tedy flotila letounů J-20 před rokem odhadovala na zhruba 150 kusů, se nyní zdá, že by dosáhla 220 až 260 letadel, a to na základě pozorování registrace dokládající, že výroba třetí šarže zařízení by bylo v plném proudu. Během jednoho roku by se vyrábělo 70 až 80 nových zařízení, což je alespoň dvojnásobek produkce zaznamenané do té doby.

Foto: J-30/volný zdroj/Wikimedia
J-30, odvozený od Su-16, má kompletně obnovenou a mnohem modernější avioniku než jeho ruský protějšek a také nové motory pro větší autonomii a zvýšený výkon.

Produkce J-20 není jediná, která v posledních měsících podle všeho vzrostla. Zdá se tedy, že počet univerzálních těžkých stíhacích letounů J-16 se za poslední rok také výrazně zvýšil, přičemž byly také pozorovány nové jednomotorové J-10C a J-15 na palubě torpédoborce. Celkově se zdá, že roční produkce bojových letadel čínským průmyslem se během jednoho roku zdvojnásobila a dosáhla nebo dokonce pravděpodobně překročila 150 letadel ročně, tedy výrobní rychlost v podstatě ekvivalentní míře podporované leteckými společnostmi, pokud jde o F-35 , F-15EX a F/A-18E/F pro ozbrojené síly USA.

Napsat komentář