Rafael

Foto: P.Valpoliny/ESY-22

Střední robotické bojové vozidlo (M-RCV) je kolové vozidlo 6×6 značných rozměrů, protože jeho zadní rampa může dobře umožnit pěšákům vstup do vozidla, ale má zůstat plně bezpilotním systémem. Podvozek byl vyvinut společností BL a nese název BLR-2. Vozidlo nemá žádné řízené nápravy, řízení je dosaženo diferenciální rychlostí na různých kolech, napsal server Edrmagazine.

Tento systém řízení umožňuje otáčení čepu, čímž se zmenšuje poloměr otáčení na nulu, což je značná výhoda zejména při provozu v omezených prostorech, jako jsou lesy nebo husté městské oblasti.

Jmenuje se ROBUST, což je zkratka pro ROBotic Autonomous Sense and strike, a byl vyvinut Ředitelstvím obranného výzkumu a vývoje (DDR&D) izraelského ministerstva, Ředitelstvím tanků a APC a izraelským obranným průmyslem, mezi které patří BL Advanced Ground Support. Systems Ltd. a Elbit Systems, což je nový technologický demonstrátor středních bezpilotních pozemních vozidel.

Nebyly poskytnuty žádné podrobnosti o systému pohonu a odpružení, nicméně pokud je BLR-2 evolucí předchozího BLR, byl tento předchůdce poháněn dieselovým motorem o výkonu 288 k a byl vybaven hydrostatickými nábojovými motory. Individuální hydropneumatické odpružení zajišťovalo maximální mobilitu. „Virtuální řidič“ obsahuje režim autonomní jízdy na okraji s vizuálním a tepelným snímáním a detekcí překážek. Jízdní režim, který jistě využívá algoritmy umělé inteligence, je schopen globálního autonomního plánování cesty a úpravy cesty v reálném čase.

S motorem vpředu a motory v náboji řízenými systémem drive-by-wire je uvnitř vozidla k dispozici spousta místa jako u běžných obrněných transportérů. ROBUST v konfiguraci viděné na Eurosatory využívá tento prostor k umístění robotického ramene, které vyčnívá ze zadního otvoru a jeho „ruka“ nese vertikální mini-UAS pro vzlet a přistání, který se uvolní a létá kolem, aby poskytoval maximální situační povědomí. Při přistání se mini-UAS přiblíží k robotické paži, která jej „rukou“ zachytí. Po návratu do vozidla je rameno schopné připravit jej na další let, zajistit výměnu baterie a v případě potřeby i užitečného zatížení.

ROBUST byl osazen bezpilotní věží MATE 30, vyzbrojenou 30mm kanónem Northrop Grumman Mk44 a 7,62mm koaxiálním kulometem. Vyvinuto Ředitelstvím tanků a APC pro bojové vozidlo pěchoty Eitan 8×8, podle informací je maximální elevace hlavní výzbroje 70°, což dobře vyhovuje možným městským střetům. „Virtuální střelec“ je vybaven autonomním rozpoznáváním cílů, automatickým sledováním více cílů, inteligentním plánem palby a prioritizací cílů na základě kontextu. Velitel a střelec mají nezávislá mířidla, která by měla umožnit mise lovců a zabijáků, přičemž muž ve smyčce zůstává povinný pro jakoukoli operaci smrtícího střetnutí. MATE 30 může být vybaven odpalovačem protitankových řízených střel vyvinutým IAI pro Rafaelovu střelu Spike.

ROBUST by mohl dobře fungovat vedle pilotovaných platforem v pozici „loajálního křídla“ na zemi, a jak EDR On-Line pochopil, bojová verze může být první ze série vozidel v různých konfiguracích. Podle tiskové zprávy vydané během Eurosatory by měly být terénní testy provedeny v reprezentativních scénářích v roce 2023.

Zdroj: Edrmagazine

Adam Walko