13/11/2025

Na polsko-běloruských hranicích se objevila čtyři nová vozidla Tur

NovéTOP 10Válečná zóna

Na polsko-běloruské hranici se objevila čtyři nová vozidla Tur, informovala pohraniční stráž. Poptávka po těchto strojích je způsobena rostoucími útoky na pohraniční služby, píše WP Tech. „V současné době má pohraniční stráž k dispozici čtyři taková vozidla. Poptávka po jejich použití na hranici souvisí s množícími se útoky na hlídky polských služeb, a to i pomocí petard,“ uvádí se v komuniké předaném prostřednictvím platformy X (dříve Twitter).

Speciální vozidla Tur na polsko-běloruské hranici jsou reakcí na množící se útoky migrantů, kteří se snaží překročit hranici a dostat se do zemí Evropské unie.

Polské obrněné vozidlo AMZ Tur

Lehký obrněný transportér Tur šesté generace, vyvinutý polskou společností AMZ se sídlem v Kutně, se vyrábí od roku 2018. Hlavním uživatelem těchto strojů v Polsku je policie.

Vozidlo postavené na podvozku MAN TGM pracuje v systému 4×4 a je poháněno šestiválcovým vznětovým motorem o objemu 6,9 litru, který dosahuje výkonu 327 koní. Motor je spojen s automatickou převodovkou.

S pohotovostní hmotností téměř 11,7 t a skutečnou hmotností přesahující 12,7 t je plně natankované vozidlo schopno ujet vzdálenost 800 km po rovných silnicích nebo 600 km v terénu. Výrobce zdůrazňuje, že na Turu lze navíc namontovat útočnou plošinu, která zvýší hmotnost vozidla o 2,2 t.

Nejdůležitějším prvkem polské Tury je však její pancéřování. Poskytuje balistickou ochranu proti palbě podle normy STANAG 4569 úrovně II, což znamená, že vozidlo je schopno odolat útoku vedenému municí ráže 7,62×39 mm a 7,62×51 mm.

AMZ Tur šesté generace má také okna z neprůstřelného skla, což dále zvyšuje ochranu až devíti (a jednoho řidiče) cestujících přepravovaných v základní variantě. Policejní verze omezuje počet přepravovaných osob na maximálně osm. Za zmínku stojí také ochrana proti ručním granátům, protipěchotním minám a dalším malým výbušninám podle STANAG 4569 Level I.

Případné požáry v prostoru pro posádku a motorovém prostoru vozidla Tura jsou uhašeny automatickými hasicími systémy. Navzdory propíchnutým pneumatikám však konstrukce se speciálními vložkami umožňuje vozidlu jet rychlostí až 40 km/h na vzdálenost 40 km a dosáhnout bezpečné základny.

MLS Shield „Venom: Co je to za konstrukce a jaké jsou její možnosti?

TechnologieTOP 10Válečná zóna

Podle bývalého ukrajinského prezidenta Petra Porošenka, zachránilo obrněné vozidlo italské výroby nejméně jedenáct ukrajinských vojáků. Vysvětlíme, co tato konstrukce je a jaké jsou její možnosti, napsal Meta Defense. MLS Shield „Venom“, o kterém mluvíme, byl zasažen zepředu 120mm minometným granátem. Posádka vozidla byla zraněna, nikdo však nezemřel. Podle Ukrajinců to dokazuje vysokou úroveň ochrany této konstrukce. 

Italské auto zachraňuje životy Ukrajinců. Pojďme se na to podívat blíže. V polovině července koupil bývalý ukrajinský prezident Petro Porošenko dávku obrněných vozidel MLS Shield pro ukrajinské vojáky. „Venom“ je stroj 4×4 navržený a vyrobený italskou společností Tekne. Jde o lehkou taktickou konstrukci založenou na podvozku Ford. Uveze až 10 vojáků, ale – podle Porošenkových slov – lze jeho nosnost v případě potřeby zvýšit.

„Venom“ poskytuje posádce mimo jiné ochranu proti palbě z nábojů 5,56 × 45 mm. Vozidlo má bojovou hmotnost 15 t (vlastní hmotnost je 11,5 t) s maximální užitečnou hmotností 3,5 t. Dojezd italské konstrukce je 500 km. Vozidlo je vybaveno přeplňovaným vznětovým motorem s výkonem až 360 koní. Má také automatickou převodovku.

Stroj je velmi mobilní a dle výrobce je schopen dosáhnout rychlosti až 110 km/h. „MLS Shield byl navržen od základů a má vestavěné funkce, které poskytují integrovanou, vysoce výkonnou elektronickou architekturu vozidla. Speciálně navržené oblasti poskytují prostor a napájení pro počítače, rádia a další elektronická zařízení,“ ujišťuje Tekne. Vozidlo lze přepravovat letouny C-130 a vrtulníky s odpovídající nosností.

PHP Code Snippets Powered By : XYZScripts.com