Ponurý důvod, proč mají autobusová sedadla zvláštní vzory

Foto: Vitolda Klein/Unsplash

Veřejná doprava: Místo, kde se střetává móda a funkce

Křiklavé potisky na sedadlech MHD se dají jen těžko přehlédnout. Ztřeštěné, živé, často s asymetrickými a chaotickými vzory. Člověk se musí ptát, co je inspirovalo k tak výstředním vzorům. Ukazuje se, že to má hodně společného se špínou, píše IFL Science.

Vzory látek používaných na sedadlech vlaků a autobusů se na celém světě liší, stejně jako jejich funkce. Některé znázorňují, pro koho je sedadlo určeno, například v případě přednostních sedadel vyhrazených pro starší osoby, těhotné, zraněné nebo zdravotně postižené. Jindy připomínají lidem, kde se nacházejí, jako například u titulní fotografie autobusu z Moskvy.

Ale co mají všechny tyto vzory navíc? Dobře skrývají skvrny.

Foto: Openverse

Každodenní namáhání může být pro látky velmi náročné. Stejně jako byste si při vychutnávání obzvláště pikantní boloňské omáčky nevybrali křehkou bílou košili, nechcete ani minimalistický design sedadla. Rušné vzory zkrátka ztěžují viditelnost skvrn.

V tomto šílenství se však skrývá i způsob, jakým se látka na sezení stala v některých částech světa druhou ikonou designu. Textilní výtvarníci se snažili vytvořit vhodné vzory, které by dobře fungovaly při denním i umělém světle a inspirovali se vším možným od přírody až po slavné umělce.

Možná jste si také všimli, že látka používaná na sedadla v autobusech a vlacích se nepodobá žádné, kterou byste našli na pohovce a i to je výsledkem záměrného designu. Projekt Celebrating Britain’s Transport Textile (Oslava britského dopravního textilu) se ponořil do drsného světa moquetů, oblíbené tkaniny ve veřejné dopravě.

„Moquette, pocházející z francouzského slova pro koberec, viděly a seděly na něm miliony cestujících v autobusech, vlacích, tramvajích a trolejbusech po více než 100 let,“ vysvětluje Londýnské muzeum dopravy. „Vyrábí se na tkalcovských stavech žakárovou tkalcovskou technikou, přičemž vlas se obvykle skládá z 85 % vlny smíchané s 15 % nylonu.“

„Moquette byla pro veřejnou dopravu vybrána ze dvou důvodů. Zaprvé proto, že je odolná a trvanlivá. Za druhé proto, že její barva a vzory zakrývají známky znečištění a opotřebení. Kromě toho měla moquette tu výhodu, že se snadno a levně vyrábí ve velkém.“

Why do so many seats have bright & crazy patterns on public transport?! 🤔 I suppose this reason makes perfect sense. 🧹 pic.twitter.com/ZpK4g2BOcD

— H0W_THlNGS_W0RK (@HowThingsWork_) October 9, 2023

Takže až si příště budete myslet, že výzdoba vašeho autobusu je trochu přehnaná, oceňte na chvíli, že všechny ty manýristické barvy, geometrické tvary a drsné povrchy jsou promyšlené.

Jen se nedívejte příliš zblízka.