Plně digitálně navržený vrtulník uskutečnil svůj první let

Víceúčelový vrtulník Mi-171A3, vyvinutý společností Russian Helicopters, zahájil letové zkoušky. První let ve visu trval 15 minut a proběhl normálně, všechny systémy prokázaly stabilní provoz. Stroj je určen pro pevninské operace a údržbu vrtných plošin v pobřežních vodách. Píše server airframer.com.

Posádka složená ze staršího zkušebního pilota Alexandra Klimova a zkušebního pilota držitele Řádu odvahy Vladimíra Kutanina během letu provedla sérii krátkých vertikálních manévrů, zatáček a pohybů vrtulníku do všech směrů při různých rychlostech. .

„Moderní a konkurenceschopný vrtulník Mi-171A3 byl vyvinut v rekordním čase. Státní zakázku na vývoj modifikace vrtulníku určeného pro lety na pobřežní vrtné plošiny podepsalo ruské ministerstvo průmyslu a obchodu s holdingem v roce 2020. výše státní podpory projektu je 1 miliarda rublů,“ říká Denis Manturov, ministr průmyslu a obchodu Ruské federace.

Vývoj Mi-171A3 byl zahájen v roce 2018. Nejnovější vrtulník plně vyhovuje standardům IOGP (International Association of Oil and Gas Producers) a splňuje zvýšené požadavky na zajištění bezpečnosti letů nad vodní hladinou.

Mi-171A3 byl plně navržen digitálně, což umožnilo vytvořit širokou průmyslovou spolupráci v měřítku holdingu Russian Helicopters s ohledem na zavedená centra excelence. Různé části trupu jsou vyráběny v Kazaňském vrtulníkovém závodě, dálněvýchodním podniku AAK „Progress“ a v leteckém závodě Ulan-Ude, kde také probíhá finální montáž vrtulníku.

„První let je důležitou fází testování. Podle pilotů je vrtulník dobrý, dobře se s ním létá, zařízení funguje správně. Doufáme, že vrtulník bude velmi žádaný jak mezi tuzemskými firmami v palivovém a energetickém komplexu i v zahraničí. Velikost trhu pro nový pobřežní vrtulník se odhaduje na cca 100 strojů do roku 2035. Ale prognózy předpokládající navýšení zájmu po premiéře na MAKS-2021 se nemýlily. Zájem potencionálních zákazníků o vrtulník Mi-171A3 výrazně vzrostl,“ říká šéf Rostec State Corporation Sergei Chemezov.

Mi-171A3 má ve své třídě unikátní přepravní schopnosti: maximální vzletová hmotnost letounu je 13 000 kg, počet přepravovaných cestujících až 24 osob a maximální dolet 1 000 km. Vrtulník je určen pro provoz za každého počasí v širokém spektru klimatických podmínek, včetně mořského, tropického a chladného podnebí, v rozsahu okolních teplot od -50 C do +50 C. Palubní vybavení Mi-171A3 poskytne automatické i manuální ovládání vrtulníku ve všech fázích letu, od vzletu až po přistání, s možností automatické pilotáže jak na vzdušných trasách, tak v neregulovaném vzdušném prostoru, bez ohledu na míru podpory pozemní radionavigace.

Zdroj: airframer.com

5 1 vote
Article Rating
Subscribe
Upozornit na
0 Komentáře
Inline Feedbacks
View all comments
0
Budeme rádi za vaše názory, prosím komentujte.x