Letoun včasné výstrahy A-50, unikátní stroj Rusů, se objevil hned vedle Ukrajiny

Foto: Beriev A-50 RF-93966 /Openverse

Jak upozornil analytik map a satelitních snímků Brandy Africk na svém profilu na platformě X, na ruském letišti v přístavním městě Taganrog se objevil letoun včasné výstrahy A-50, píše WP Tech. Vysvětlíme vám, co je tento stroj zač.

Letoun A-50, zkonstruovaný na bázi dopravního letounu Iljušin-76 ve spolupráci s Berijevem, je zařazen do kategorie vzdušných výstražných a řídicích systémů. Hornoplošník poprvé vzlétl v roce 1982 a oficiální usnesení vlády SSSR o stavbě dálkového průzkumného stroje bylo vydáno v dubnu 1973.

Ruské zařízení se muselo na letišti v Taganrogu objevit během minulého týdne. Jak vysvětluje Africk, letadlo bylo na satelitních snímcích vidět 6. srpna, ale o několik dní dříve, 1. srpna, tam ještě nebylo.

Ani jedna strana konfliktu neuvádí, proč se technika objevila na letišti, které je vzdáleno několik desítek kilometrů od ruských hranic s Ukrajinou. Lze se však domnívat, že návštěva letounu nesouvisí nutně s prováděním intenzivního leteckého průzkumu, ale se servisem letounu, neboť společnost odpovědná za konstrukci stroje sídlí v Taganrogu.

Je také příznačné, že A-50 je mimořádně vzácným letounem, kterým ruská armáda disponuje. Podle portálu Simple Flying zůstává ve službě pouze osm letounů tohoto typu.

Přítomnost dotyčných strojů v ruské armádě je pro vojska agresora důležitá kvůli schopnosti sledovat pohyby Ukrajinců ze vzduchu. Pro obránce to přirozeně představuje velkou hrozbu – a přestože A-50 nepředstavuje žádné nebezpečí z hlediska možnosti přímého útoku, omezuje možnost plánování překvapivé ofenzivy.

Letoun je schopen pojmout maximálně sedmičlennou posádku a je poháněn čtyřmi proudovými motory Solovjov D-30KP, každý o tahu 118 kN. Sovětský obr má rozpětí křídel přesahující 50,5 m a délku necelých 47 m. Výška však činí téměř 15 m. Vzletová hmotnost A-50 je přes 172 t, zatímco jeho maximální rychlost je 850 km/h.

A Russian A-50 airborne early warning and control (AEW&C) aircraft is visible in recent satellite imagery of Beriev's facilities at Taganrog South Airport.

Taganrog Air Base, located 5 kilometers north of this site, is used by Russian aircraft operating over Ukraine. pic.twitter.com/NrPJ1JVv7S

— Brady Africk (@bradyafr) August 7, 2023

• Světlo uvnitř těla? Tohle je nová technologie nejen ultrazvuku, má to ale háček
• Co je to za duhovou bublinu uprostřed vesmíru?
• Fermilab přepisuje fyziku magnetické anomálie v „prázdném“ prostoru

Nejdůležitějším prvkem, který zároveň určuje použitelnost daného letounu, je „talíř“ umístěný v jeho horní části. Jedná se o speciální radar systému Shmiel, který umožňuje identifikovat nepřátelské jednotky ze vzdálenosti až 800 km.

Radiolokační schopnosti se týkají mimo jiné balistických raket, letadel nebo vrtulníků. A-50 je schopen dosáhnout výšky až 10 km, což umožňuje sledování ve velkých výškách bez rizika sestřelení. Ruský stroj včasné výstrahy zároveň zůstává v neustálém kontaktu s řídicím střediskem, odkud může být prováděn další vzdušný dohled nad oblastí.