Sobota, 27 července, 2024

Nouzové přistání KC-135 Boom-Down, bylo výsledkem incidentu s B-1, co se přihodilo?

Iveta Mauci 3 min read 229 Zobrazení , , , , , , , , ,
ExkluzivTechnologieTOP 10Všechny články
Foto: wpo@eos40is/Twitter

Incidenty, kdy tankery přistávají s rozmístěnými rameny, jsou velmi vzácné, ale k tomuto došlo jen několik týdnů poté, co tanker KC-46A Pegasus s delegací Kongresu na palubě, musel nouzově přistát na společné základně McGuire-Dix-Lakehurst v New Jersey poté, co jeho zvedací lano prasklo a výložník zůstal zaseknutý v rozvinuté poloze, napsal War Zone.

Americké letectvo potvrdilo, že sobotní incident, při kterém došlo k rozbití tankeru KC-135 s výložníkem a následnému nouzovému přistání na letecké základně Yokota v Japonsku, také donutil bombardér B-1B odklonit se na základnu Andersen Air Force Base, na Guamu, Oba letouny se dokázaly bezpečně dostat na zem na příslušných základnách a v důsledku incidentu nedošlo k žádnému zranění.

Zdá se, že k incidentu, jehož podrobnosti zůstávají omezené, došlo někde nad Tichým oceánem východně od Japonska ráno 10. září. Pozorovatelé letadel používající online software pro sledování letů si všimli, že se jeden ze dvou B-1B odtrhl od svého křídla a zdálo se, že se vydal směrem na Guam někdy před 9:00 místního času v Japonsku. Bombardéry, volací značky Mayan 21 a Mayan 22, prováděly v regionu misi Bomber Task Force na dlouhé vzdálenosti. Mayan 21 byl konkrétní bombardér, který mířil na Guam.

Tanker KC-135 zapojený do incidentu, varianta T se sériovým číslem 60-0344, volací znak Pearl 11, byl také sledován, když mířil k Yokotě a vyhlásil letovou nouzi.

„Můžeme potvrdit, že B-1 z 28th Bomb Wing, Ellsworth AFB, SD, byl odkloněn na Andersen AFB kvůli incidentu při tankování ve vzduchu s 18th Wing KC-135 během mise Bomber Task Force,“ mluvčí Pacific Air. Forces (PACAF), vrchní velitelství letectva v Pacifiku, řeklThe War Zone v prohlášení. „B-1 přistál na letišti Andersen AFB a KC-135 přistál na letišti Yokota AB bez incidentů. Nebyli hlášeni žádní zranění. Rozsah škod na obou letounech určí vyšetřování.“

Tanker KC-135T rozhodně utrpěl alespoň nějaké poškození na svém výložníku. Pozorovatelé letadel v Japonsku zachytili letadlo, když přilétalo do Yokoty s ráhnem zaseknutým ve sklopené poloze a lanem kladkostroje jasně přetrženým. Výložník byl tažen po přistávací dráze a při přistání tankeru vytvářel jiskry.

Zdá se, že se zatím neobjevily žádné obrázky ani videa ukazující B-1B po incidentu, před nebo po příletu na Guam.

Zbývá zjistit, jaké další podrobnosti se nyní mohou objevit o tom, co se přesně stalo mezi KC-135T a B-1B, a jak poškozená byla v důsledku toho obě letadla. Letecké doplňování paliva ze své podstaty není bez rizika, i když k němu dochází běžně po celém světě každý den. Naštěstí se v tomto případě nikdo nezranil a obě letadla se bezpečně vrátila domů.

Zdroj: War Zone