30. 4. 2026

S-75 Dvina

Ukrajinské bestie namířené k nebi, S-125 Něva čeká na ruské tahy

NovéTOP 10Válečná zóna

S-125 Něva střeží nebe nad Ukrajinou

Jednou ze součástí ukrajinské protivzdušné obrany jsou systémy S-125 Něva. Kyjev používá mimo jiné verze S-125M1 Pechora-M1 modernizované národním obranným průmyslem, u nichž byla zlepšena přesnost a dolet a také S-125 Newa SC darované Polskem, píše WP Tech. Ty byly modernizovány polským obranným průmyslem. Modernizace zvýšila jejich mobilitu a zlepšila výkonnost jejich systémů řízení palby. Odtud pochází jejich název SC – samohybné a digitální. Stojí však za zmínku, že ani Ukrajina, ani Polsko se ke zprávě o převodu Nevy oficiálně nevyjádřily.

Systém S-125 Něva zkonstruoval Alexej Izajev jako doplněk sovětských systémů S-25 Berkut. Měl oproti nim menší dolet a bojovou účinnost, ale byl účinnější proti manévrovatelnějším a rychle se pohybujícím cílům. Kromě toho byl odolnější vůči elektronickému boji. Do výzbroje sovětské armády se systém dostal v roce 1961. V následujících letech byly vyvíjeny další verze a později začalo být řešení nahrazováno modernějšími protiletadlovými systémy přizpůsobenými měnící se realitě bojiště.

Přestože jej někteří současníci označují za přežitek, S-125 Něva zůstává i nadále ve službě. Má také poměrně bohatou historii účasti v různých ozbrojených konfliktech. Zajímavým příkladem jeho použití je sestřelení jugoslávskou armádou v březnu 1991. F-117, což je americký proudový bombardovací letoun vyrobený se sníženou detekční technikou. Jeho zneškodnění nebylo zrovna nejsnazším cílem. Zejména proto, že původní střely určené pro tento systém – 5V24 – měly účinný dosah 4 až 15 km a mohly zasáhnout cíle letící ve výšce 200 m až 10 km. Letoun F117 může dosáhnout maximální výšky 10 km a letět rychlostí přesahující 1 000 km/h, přičemž technologie stealth ztěžuje jeho odhalení.

Další články z rubriky:

Systémy S-125 Něva se v Polsku objevily v 60. letech minulého století. V 90. letech byly modernizovány na výše zmíněný standard SC. Odpalovací zařízení byla namontována na tank T-55 a radar přešel na osmikolový podvozek MAZ-543. Byly také vyměněny systémy řízení palby z analogových za procesní, což zvýšilo odolnost proti systémům elektronického boje (WRE). Úpravy se netýkaly raket a radaru, což v praxi znamená, že S-125 Něva SC může vést palbu na cíle na vzdálenost až 25 a strop 18 km. Juraszek zdůraznil: „V současné době je v provozu několik letounů: „to dnes nejsou impozantní výkony, ale S-125 Něva SC dosáhne tam, kam ruční komplety jako Lightning nebo Mistral nemohou“. Pro Ukrajince je to tedy stále užitečné řešení.

Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom Vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.


Warning: Undefined array key "sssp-ad-overlay-priority" in /data/web/virtuals/326454/virtual/www/wp-content/plugins/seznam-ads/includes/class-seznam-ssp-automatic-insert.php on line 276